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12h de Sebring - ALMS - WEC :

Ce week-end aura lieu le coup d'envoi de la saison d'endurance 2012 avec les 12H de Sebring, et pour le soixantième anniversaire de l'édition ce n'est pas moins de 64 voitures qui font s'affronter.

L'épreuve accueillera les concurrents de l'ALMS (34 voitures), et les concurrents du nouveau championnat du monde d'endurance (WEC) (30 voitures), ce qui donnera en tous :

11 LMP1
13 LMP2
22 GT
9 LMPC (formule proto monotype)
9 GTC (formule Porsche monotype)

Audi sera présent avec 3 R18, et devra faire face aux toutes nouvelles HPD, Rebellion, OAK essence, ainsi que la grand mère Pescarolo qui fera sa dernière apparition avant l'arrivée du tous nouveau proto de Pescarolo.
Par contre pas d'Audi R18 Hybride, ou de Toyota Hybride pour le moment, il faudra attendre le prochain round du WEC, à Spa, pour les voir rentrer en piste.

Grosse bagarre aussi en perspective en GT, où Porsche fera c'est début avec sa toutes nouvelles Porsche 911 GT3 RSR configuration 2012, idem pour corvette, qui essayeront de prendre l'ascendant sur les BMW, et surtout les Ferrari F458 très performantes l'an passé.

La liste des concurrents est disponible ici.

Les qualifications auront lieu vendredi 16 mars à 20h30 heures françaises.

La course devrait débuter samedi 17 mars à 15h30 heures françaises.

Normalement il devrait y avoir un streaming (en anglais) disponible ici ou là pour les qualifs, et la course.

Par ailleurs MotorsTV diffusera la course du départ jusqu'à 18h, puis de 20h30 jusqu'à l'arrivée.

Live timing dispo ici.

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Une petite vidéo lors d'une des séances d'essai libre en GTC, à bord de la porsche 997 GT3 Cup du NGT Motosport avec au volant Sean Edwards.

Particularité de la vidéo, la caméra est montée sur le casque du pilote, et là on sent bien les fameuses bosses de Sebring.

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Il était temps que l'endurance s'achète enfin auprès de ces escrocs de la FIA le nom officiel de "World Championship" !!!
Y'en avait marre des championnats éparpillés qui changeaient de nom tous les 2 ans !

Le calendrier du WEC 2012
17 mars 2012 : 12 Heures de Sebring (USA)
5 mai 2012 : WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps (BEL)
3 juin 2012 : journée test des 24 Heures du Mans (FRA)
16 et 17 juin 2012 : 80e 24 Heures du Mans (FRA)
25 août : 6 Heures de Silverstone (GBR)
16 septembre : 6 Heures de Sao Paulo (BRE) tbc
30 septembre 2012 : 6 Heures du Mont-Fuji (JAP)
20 octobre 2012 : 6 Heures de Bahreïn (BAH)
11 ou 18 novembre 2012 : 6 Heures de TBA, (CHI)

Par contre c'est déconné d'avoir laissé les 911 Cup qui sont juste complètement arretées par rapport au reste du plateau et qui vont cette année encore être une belle source d'accident dangereux.. Dommage

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Puissant c'est bien, léger c'est mieux..

Bha à Sebring si tu avais laissé uniquement les participants du WEC tu n'aurais eu que 30 voitures en pistes, alors que là avec les FLM et les GTC de l'ALMS tu montes à 64, donc point de vue intérêt y a pas photo pour moi, au moins il va y avoir de l'action à tous les niveaux, et en permanence.

Bon après faut espérer que le plateau du WEC soit plus important l'année prochaine, mais dans ce cas ça m'étonnerais qu'ils aillent à Sebring, le laissant à l'ALMS.

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Ah ouais j'avais pas vu que les FLM étaient pas comptées dans le classement WEC, c'est vrai que sa fait peu de bagnoles du coup..


Résultats des qualifs ici :http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2012/wec/epreuves/12-hours-of-sebring/04_ALMS-WEC-Qualifying.pdf
Je compte pas les ALMS sinon sa devient trop compliqué.. mais en gros sa donne :

En gros Audi seul au monde on s'en doutais presque une seconde pleine devant "les autres".. , vivement l'arrivée de Toyota et surtout Porsche en 2013, j'en ai trop marre de voir du mazout si loin devant !!
La belle opération est pour Oak Racing, premier essence en P1 et premier en P2 avec une voiture reconstruite après le crash en début de semaine.
Les Honda à l'affut de la Oak avec le Strakka Racing et JRM (le même JRM vice champion 2011 de GT1 ?) , puis les deux Lola du Rebellion Racing, ces 5 là sont presque dans la même demi-seconde ! Le team Pesca ferme la marche des P1 avec un chassis à la ramasse..




En P2 pole de Olivier Pla sur la Morgan en 1'50"5, suivie de près la Honda "Starworks" (celle sponsorisée par le venezuela ) de Sarrazin, puis la Zytek britanique du Greaves Motorsport, puis les trois Oreca-Nissan avec en tête celle du team Signatech-Nissan pilotée par le geek prodige de Gran Turismo Jordan Tresson. Les Lola ferment la marche du P2, celle motorisée par le V8 Lotus en 1'53"1 et les Nissan (V6 ?) du team "Gulf Middle East" qui n'ont pas résolus leurs ennuis mécaniques sont forfait avec la 28 et feront partir la 29 depuis les stand puisqu'elle n'a pas de chrono.



Entre les dernières P2 et les premières GT on trouve toute la tripotée d'ex "Formule Le Mans", aujourd'hui notées "PC" sur les feuilles de chronos qui font partie de l'ALMS et non du WEC

En GT Pro carton plein pour Ferrari, seul constructeur du WEC à passer la barre des 2'00"0, et avec ses trois voitures s'il vous plait !
La pole revient à Gianmaria Bruni, spécialiste du genre sur la 458 d'AF Corse, suivie de près par celle du Luxury Racing (qui fait une bonne opération puisqu'ils sont aussi en tête des GT Am) et pas plus loin la 2eme voiture d'AF Corse.
L'aston V8 et la 911 RSR 2012 officielles ferment la marche du GT Pro à plus d'une seconde des Ferrari.


En GT Am, personne ne passe la barre des 2'00"0, on a Luxury Racing (Ferrari) suivi par le Krohn Racing (Ferrari), puis Larbre qui prend en sandwich entre ses deux Corvettes la Porsche de Felbermayr. Pour finir la voiture client d'AF Corse est devant la Porsche du team JWA-je-sais-pas-quoi.

L'album photo officiel :
http://www.lemans.org/fr/courses/fia-wo ... otos.html#




Voilà, pour info, la course est diffusée en quasi intégralité sur Motors TV aujourd'hui de 15h30 à 17h30 puis de 20h30 jusqu'a l'arrivée à 3h30 et visible en live sur le site www.fiawec.com

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Oak Racing à été relégué en fond de grille pour non conformité il me semble.

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Exact j'avais pas vu !

Pas de bol

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Un lien qui marche pour la vidéo

http://www.lemans.org/live-streaming/fi ... nel_3.html

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Sympa PA merci.
Mais franchement, en P1 ça rime à quoi ce cavalier seul d'Audi ? Y'a personne pour répliquer, ni Peugeot ni que dalle ...
Heureusement qu'on a notre Pesca national qui "paye" avec son casque et ses lunettes !

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Valeu Obrigado
Autosim Racing Team

Ba faut croire que les Audi sont là pour empecher les P2 de gagner les courses

L'écatombe en P1 ! il ne reste que les Audi et Mamie-Pesca qui ont fait une belle course, tous les autres ont eu des soucis.

Joli final de nuit en P2 avec la lutte entre la Honda 44 de Sarrazin, la 55 d'ALMS, la 24 de Pla et l'Oreca-Nissan 49 de Ayari tous dans le même tour à 2h de la fin !

En GT on a pratiquement vu que les BM et les Corvettes d'ALMS qui n'ont pas arreté de se doubler et redoubler dans tous les sens. Magnifique !

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Pour effectivement grosse hécatombe en P1, mais très bonne opération pour Pescarolo, qui devrait avoir sa nouvelle voiture pour SPA.

Par contre pas d'accord avec toi pour les GT, les Ferraris étaient dans le coup, malheureusement elles ont toutes connu un problème à un moment ou un autre, et l'Aston aussi était surprenante, pointant à la 4ème place à un moment avant de perdre une roue. Par contre les Porsches étaient complément en dehors du coup.

Vidéo du final, avec la bataille entre Beretta (Ferrari) alors 2ème, et Hand (BMW) 1er. Au final la Ferrari finit 3ème derrière la corvette de Magussen/Garcia/Taylor :

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Mouais.. Je trouve sa un peu abusé de la part d'un vieux briscard comme Beretta qui n'a plus rien à prouver et n'avait rien à gagner dans la manoeuvre puisqu'il était déjà leader du classement WEC.
Mais bon je comprend le stress de la fin de la course de 12h et surtout l'envie de gagner incontestablement "la première course de WEC de l'histoire", c'est un truc qui est revenu souvent dans la bouche des protagonistes.

Mais du coup, Beretta a eu une pénalité ou il a laissé repassé la BM et la Corvette ?

En tous cas c'est vrai que la course en GT a été très ouverte !.. Sauf pour les Porsches.. Même si Felbermayr fait 2eme en WEC (bon 2/5.. )
Comme disait Enzo, pour terminer premier d'une course, il faut avant tout.. terminer

Pour le reste de la saison en europe c'est l'ELMS qui remplira la grille des engagés ? et l'Asian LeMans series pour le Japon et la Chine ? du coup re-ALMS pour le Brésil ?
C'est quand même encore un peu compliqué a suivre ce sport !

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Nan Beretta sort un peu large après , et coince un panneau entre le pare choc et la roue avant (visible sur la vidéo), du coup crevaison, et il finit au ralenti.

Et pour les prochaines courses, le WEC devrait être seul en piste, enfin sauf pour le Mans, mais bon par contre ça m'étonnerais qu'on est plus d'une trentaine de voitures max.
Vu qu'il me semble que les corvettes officielles, et les BMW ne sont pas inscrites en WEC, mais en ALMS.

Mais bon en même temps ça fera des courses sympa pour les GT en ALMS ou le plateau proto est pauvre, et le contraire en WEC, et pour l'ELMS c'est la course P2 qui sera intéressante, avec notamment les début du Sébastien Loeb Racing.

Espérons qu'il y ai plus de monde présent en WEC en 2013.

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ELMS 2012 - 6 Heures du Castellet :

Ce Dimanche 1er avril aura lieu la première manche de l'ELMS lors des 6 heures du Castellet, le départ sera donné à 12h.

Pas de LMP1 cette année en ELMS, uniquement des GT et des LMP2, par contre le plateau n'est pas très important avec 11 LMP2 dont le Sebastien Loeb Racing pour ses débuts avec son Oreca 03-Nissan et avec un équipage impressionnant (Sarrazin/Minassian/Marroc). Qui affrontera le Oak Racing très en forme lors des journées test sur son Oak-Morgan-Judd (Nicolet/Moreau/Kraihamer), ou encore le Greaves Motorsport sur sa Zytek Z11SN - Nissan (Brundle/Ordonez/Kimber-Smith).

2 LMPC devrait compléter le plateau proto, ensuite on trouve 3 GTpro (trois F458), et 5 GTam (deux F458, deux Porsches 911 RSR, et une Aston Martin Vantage).

Soit un total de 21 concurrents normalement. (Liste des engagés )

La course sera diffusé sur MotorsTV de 11h45 à 14h00, puis de 15h55 à 18h00.
Un Streaming devrait également être disponible sur Dailymotion

Un live Timing devrait être dispo sur le liste de l'ELMS : http://www.europeanlemansseries.com/

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Dommage .... pas de Toyota à Spa !

http://www.autohebdo.fr/endurance/wec/article-27-40-10063/110412-wec-pas-de-toyota-ts030-hybrid-aux-6-heures-de-spa

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Classic & Vintage Drivers

ALMS - Long Beach

Pour les noctambules, dimanche vers 1h30 du matin sera donné le départ de la manche de Long Beach de l'ALMS.

La plus courte des manches, elle ne dure que 2 heures, pas forcément la plus intéressante non plus.

33 voitures au départ.

3 LMP1, 4 LMP2 donc pas vraiment la catégorie à suivre.

9 LMPC

5 GTC

et 12 GT, avec notamment la bataille entre les corvettes officielles, et les BMW officielles, le tous arbitré par les Porsches et Ferrari.

Un Streaming dispo ici : http://www.alms.com/camera/television-broadcast
La course sera retransmise sur Motors TV dimanche à 19h.

Live Timing ici : http://scoring.alms.com/

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Juste pour revenir sur ce final. Les commentateurs étaient un peu dans les choux après 12h de direct... la Ferrari en baston avec la BMW n°56, c'est la 51 qui est loin au classement... Beretta est un peu plus loin à 2s... Lors du contact entre la 56 et la 51, Beretta qui est revenu dans les échappements de la BMW, freine fort pour éviter le contact mais part en TAQ tout comme la BMW. Cette dernière réussit à reprendre la piste en tête et la conserve, tandis que la Ferrari se fait passer par la Corvette. La 51 sera ensuite exclue pour son comportement lors du dernier tour

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WEC - Spa-francorchamps - 4 et 5 mai 2012 :

Ce week-end aura lieu la manche de Spa du championnat du monde d'endurance, avec Audi en tête d'affiche avec 4 voitures : 2 R18 Diesel, et 2 R18 Diesel Hybride.
Bon là je vois pas comment la course pourrait leurs échapper, puisque même si l'hybride n'est pas fiable, il restera encore deux voitures.
Et comme l'a dit plus haut Papy, Honda ne sera pas là avec son essence hybride, et Pescarolo n’amènera pas non plus son nouveau proto , par contre il est venu avec la Dome, mais bon de là à rivaliser avec les diesels.
Reste donc le classement P1 essence qui sera assez ouvert.
Et surtout une catégorie LMP2 archie comble, vu que les LMP2 retenues pour le Mans, et inscrites en ELMS ont eu le droit de venir faire la course.

Donc au final 42 voitures au départ :

10 LMP1
18 LMP2
5 GTE_Pro 3 Ferrari, 1 Porsches et une Aston Martin à voir si cette dernière, et la Porsche peuvent suivre le rythme des premières.
9 GTE_am

La liste des engagées

Les qualifs ont lieu vendredi 4 mai de 15h à 16h.
Et la course s'élancera samedi 5 mai à 14h30 pour 6 heures.

Retransmission en direct sur MotorsTV à partir de 14h, et en intégralité.

Un live timing et un streaming devrait être dispo ici

Un streaming de la RTBF devrait également être dispo ici, mais sans doute uniquement accessible depuis le territoire belge.

Et normalement il y a de la pluie de prévue.

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ALMS - Laguna Seca - 11 et 12 mai

Et oui c'est ce week end, donc plateau pas forcément très intéressant en LMP1, et LMP2, par contre en GT ça devrait être encore la grosse baston.

35 voitures :

2 LMP1 : Muscle milk et Dyson, HPD contre Lola.

5 LMP2 : 2 HPD, 1 Lola, 1 OAK Morgan, et une radical.

12 GT ; 2 corvettes, 2 BMW, 2 Ferrari, 4 Porsche, 1 Aston, et 1 Lotus.

9 LMPC

7 GTC

La liste des engagées ici.

Les qualifs, si mes calculs sont bons , devraient avoir lieu dans la nuit de vendredi à samedi à 1h45.

Et le départ de la course à 22h30 samedi soir pour 6 heures.

Un streaming sera dispo pour les qualifs et la course ici.

Et un live timing ici : http://scoring.alms.com/.

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24H du Nurburgring - 19 et 20 mai

Ce week-end aura lieu la 40ème édition des 24H du Nurburgring, avec plus de 200 voitures au départ la course s'annonce grandiose. Et le départ vaut toujours le coup d'oeil.

On retrouvera le Manthley racing en Porsche 911 GT3 R (vainqueur de 5 des 6 dernières épreuves) avec deux équipages d'élites :

n°10 Marco Holzer, Nick Tandy, Jörg Bergmeister et Patrick Long
n°11 Marc Lieb, Romain Dumas, Lucas Luhr et Richard Lietz

Le Team Schubert, notamment, défendra les couleurs BMW avec deux Z4 GT3:

n°19 Jörg Müller, Dirk Müller, Uwe Alzen, et Dirk Adorf.
n°20 Claudia Hürtgen, Dominik Schwager, Nico Bastian, et Dirk Adorf.

Le Phoenix Racing défendra pour sa part les couleurs d'Audi avec deux R8 LMS Ultra:

n°2 Marcel Fässler, Christopher Mies, René Rast, et Frank Stippler.
n°3 Marc Basseng, Christopher Haase, Markus Winkelhock, et Frank Stippler.

Pour Mercedes c'est, notamment, le Hankook-Team Heico qui défendra leurs couleurs avec deux SLS AMG GT3:

n°65 Bernd Schneider, Lance-David Arnold, Alexandros Margaritis et Kenneth Heyer
n°66 Pierre Kaffer, Christiaan Frankenhout et Andreas Simonsen

Aston Martin sera également de la fête avec deux Vantage GT3 aligné par le Young Driver AMR:

n°6 Stefan Mücke, Darren Turner, Tomas Enge, Oliver Mathai.
n°7 Johannes Stuck, Ferdinand Stuck, Dennis Rostek, Fredy Barth.

Etc ...

La liste des engagées est ici.

Les qualifications des 40 meilleurs aura lieu vendredi 18 de 18h00 à 18h50.

La course démarrera le samedi 19 à 16h.

Un streaming devrait être disponible sur le site officiel (commentaire en allemand). http://www.24h-rennen.de/Live.94.0.html?&L=1

Le site d'Audi devrait également diffusé la course en intégralité. http://tv.audi.com/portal/#/01

Le site Radio le Mans devrait effectuer un commentaire audio de la course en anglais. http://radiolemans.0157.org/nplayer.php

Et apparemment un streaming en français devrait être dispo ici : http://www.livestream.com/FrenchMotorsport

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