F1 Saison 2012
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- Pimo
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Re: F1 Saison 2012
http://video.eurosport.fr/formule-1/a-b ... ideo.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
Premier tour a fond, après j'accélère!!!
- Tony37
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Re: F1 Saison 2012
Présentation officielle de la Mercedes AMG F1 W03 ce matin lors dès début des essais de Barcelone.
Rien de révolutionnaire à première vue.
Mais sur les forums techniques de F1, on parle beaucoup de petites astuces à l'intérieur, à voir.
Les premiers retours des pilotes sont bons.
Echappements assez courts et placés simplement.
W duct à l'avant.
Finesse extreme des pontons.
Et le nez....

Rien de révolutionnaire à première vue.
Mais sur les forums techniques de F1, on parle beaucoup de petites astuces à l'intérieur, à voir.
Les premiers retours des pilotes sont bons.
Echappements assez courts et placés simplement.
W duct à l'avant.
Finesse extreme des pontons.
Et le nez....


- Tony37
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Re: F1 Saison 2012
Petite video...euh grosse video expliquant précisément le W-duct.
Plutot ingénieux le système. Archeo, tu peux pas intégrer ca au mod???!!!!
http://www.caranddriverthef1.com/formul ... automatico
Plutot ingénieux le système. Archeo, tu peux pas intégrer ca au mod???!!!!
http://www.caranddriverthef1.com/formul ... automatico

- Tony37
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Re: F1 Saison 2012
Quelques vues pour voir les différences entre la ferrari de 2011 et celle de 2012

La 2012 plonge vers l'avant à la mode redbull. La partie avant où sont les jambes du pilote qui est à la même hauteur que l'année dernière, c'est ce qui est devant les roues qui doit maintenant être plus bas pour repondre à la nouvelle règlementation. les rétros plus hauts pour bien voir Hamilton qui va attaquer!!!
Nouveau marquage des pneus pirelli ainsi que nouvelles jantes.

Les echappements sont très différents suite au changement de règlementation, l'arrière de la voiture est plus fine maintenant, les triangles de suspension avant bien plus larges suite aux bris de l'année dernière peut être, l'empattement rallongé

On voit bien la difference de conception de la suspension avant à tirants. L'aileron avant plus épuré et une place plus importante pour faire passer l'air sous le museau.

La 2012 plonge vers l'avant à la mode redbull. La partie avant où sont les jambes du pilote qui est à la même hauteur que l'année dernière, c'est ce qui est devant les roues qui doit maintenant être plus bas pour repondre à la nouvelle règlementation. les rétros plus hauts pour bien voir Hamilton qui va attaquer!!!
Nouveau marquage des pneus pirelli ainsi que nouvelles jantes.

Les echappements sont très différents suite au changement de règlementation, l'arrière de la voiture est plus fine maintenant, les triangles de suspension avant bien plus larges suite aux bris de l'année dernière peut être, l'empattement rallongé

On voit bien la difference de conception de la suspension avant à tirants. L'aileron avant plus épuré et une place plus importante pour faire passer l'air sous le museau.

- Tony37
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Re: F1 Saison 2012
1er des 4 derniers jours d'essais avant l'ouverture de la saison le 16 mars.
Les équipes sont toujours à Barcelone, toujours pas de hiérarchie affichée même si Grosjean a effectué meilleur temps aujourd'hui.
Avec le soucis que Lotus a connu la semaine derniere sur son chassis, ils ont besoin de beaucoup rouler pour rattraper le retard accumulé, pourtant Grosjean n'a fait que 73 tours tandis que Rosberg sur Mercedes a parcouru 128 tours.
J'ai vraiment hâte d'être le 17 Mars pour voir quelles sont les équipes au top...
Les équipes sont toujours à Barcelone, toujours pas de hiérarchie affichée même si Grosjean a effectué meilleur temps aujourd'hui.
Avec le soucis que Lotus a connu la semaine derniere sur son chassis, ils ont besoin de beaucoup rouler pour rattraper le retard accumulé, pourtant Grosjean n'a fait que 73 tours tandis que Rosberg sur Mercedes a parcouru 128 tours.
J'ai vraiment hâte d'être le 17 Mars pour voir quelles sont les équipes au top...

- Tony37
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Re: F1 Saison 2012
3ème journée d'essai et pas mal de nouveautés sont apparues sur les voitures qui sont maintenant dans leur configuration de Melbourne.
A tel point que les photos se font rares car beaucoup de précautions sont prises par les équipes pour dissimuler leurs voitures.
On peut tout de même voir des nouveaux ailerons chez Mclaren et Redbull mais presque rien.
Ce qui m'a le plus choqué, c'est le changement radical de la position des échappements chez Redbull. Ils ne sont tout près des tirants arrieres de suspension, mais beaucoup plus loin, un peu à la façon Mercedes. Du coup l'arriere de la voiture est d'une finesse incroyable. Etrange ce changement aussi radical alors qu'il ne reste que 2 jours d'essais.
Sinon, chez Ferrari, la confusion a l'air de règner. Les échappements changent de place un peu tous les jours, ils mettent de la peinture jaune pour vérifier le flux d'air comme s'ils étaient encore un peu perdus et il semble y avoir un gros problème de régularité sur la voiture en fonction du type de gomme utilisé. Je ne sais pas si c'est de l'intox, mais ca sent pas très bon pour les Rouges ça...
Le meilleur temps de la journée a été effectué par Perez et sa Sauber. Newey s'est dit impressionné par la Sauber mais l'année dernière, si je me rappelle bien, ils faisaient des très bons chronos aussi en hiver et on a vu ce que ca a donné après...
Gros changement pour la Caterham, avec une extraction arriere d'air chaud vraiment impressionnante comme une gueule de requin
Demain derniere journée
A tel point que les photos se font rares car beaucoup de précautions sont prises par les équipes pour dissimuler leurs voitures.
On peut tout de même voir des nouveaux ailerons chez Mclaren et Redbull mais presque rien.
Ce qui m'a le plus choqué, c'est le changement radical de la position des échappements chez Redbull. Ils ne sont tout près des tirants arrieres de suspension, mais beaucoup plus loin, un peu à la façon Mercedes. Du coup l'arriere de la voiture est d'une finesse incroyable. Etrange ce changement aussi radical alors qu'il ne reste que 2 jours d'essais.
Sinon, chez Ferrari, la confusion a l'air de règner. Les échappements changent de place un peu tous les jours, ils mettent de la peinture jaune pour vérifier le flux d'air comme s'ils étaient encore un peu perdus et il semble y avoir un gros problème de régularité sur la voiture en fonction du type de gomme utilisé. Je ne sais pas si c'est de l'intox, mais ca sent pas très bon pour les Rouges ça...
Le meilleur temps de la journée a été effectué par Perez et sa Sauber. Newey s'est dit impressionné par la Sauber mais l'année dernière, si je me rappelle bien, ils faisaient des très bons chronos aussi en hiver et on a vu ce que ca a donné après...
Gros changement pour la Caterham, avec une extraction arriere d'air chaud vraiment impressionnante comme une gueule de requin

Demain derniere journée

- Tony37
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Re: F1 Saison 2012
La derniere journée d'essai vient de se terminer.
Le meilleur temps de la journée est à mettre au crédit de Raikkonen et sa lotus.
Alonso, qui lui aussi aurait simuler une qualif, est à 2 dixiemes.
Senna, Hulkenberg, kabayashi et Hamilton ont presque réalisé les mêmes temps que la Ferrari mais sans vraiment simuler une qualif pour Hamilton. Inquiétant pour les rouges...
Beaucoup de pilotes voient la Ferrai en lutte avec des problème de motricité.
Schumi n'a pas roulé en qualif et Vettel n'a presque pas roulé après des problèmes de boite.
A noter que les pilotes ont pû tester leurs monoplaces sous la pluie hier après midi.
Maintenant il ne reste plus qu'à attendre 12 jours avant le début des essais de Melbourne et le lancement de la saison 2012
Le meilleur temps de la journée est à mettre au crédit de Raikkonen et sa lotus.
Alonso, qui lui aussi aurait simuler une qualif, est à 2 dixiemes.
Senna, Hulkenberg, kabayashi et Hamilton ont presque réalisé les mêmes temps que la Ferrari mais sans vraiment simuler une qualif pour Hamilton. Inquiétant pour les rouges...
Beaucoup de pilotes voient la Ferrai en lutte avec des problème de motricité.
Schumi n'a pas roulé en qualif et Vettel n'a presque pas roulé après des problèmes de boite.
A noter que les pilotes ont pû tester leurs monoplaces sous la pluie hier après midi.
Maintenant il ne reste plus qu'à attendre 12 jours avant le début des essais de Melbourne et le lancement de la saison 2012


- YodaWin
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Re: F1 Saison 2012
Nouveau changement du régime sous Safety Car
Les pilotes ayant un tour de retard auront la possibilité de se dédoubler et de passer le Pace-Car pour reprendre leur position en queue de peloton.
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Re: F1 Saison 2012
J-1
Seances d'essais libres 1 et 2 de Melbourne, cette nuit à 2H30 et 6H30
Les dernieres rumeurs et spéculations sont que Mercedes serait l'équipe qui a le plus caché son jeu et pourrait être la surprise de la saison.
Mais bon, comme d'hab, tout ca c'est du pipeau et on saura vraiment samedi matin à 7H00 lors les qualifs.
Et puis comme à chaque saison on a deja notre petit lot de " Eux il triche, pas nous...eux plus que nous...nous non...", on a pas finit d'entendre parler des échappements encore cette saison je vous le dis.
Car malgré les règles de placement précises qui ont été éditées, il y a des petits malins, comme chaque année, pour utiliser une trouvaille qui est suspectée hors règle par la concurrence.
En tout cas, RedBull copierait un peu le système Sauber et un peu Mercedes aussi.
Ferrari est un peu perdue et devrait avoir une nouvelle découpe arriere de la voiture pour cette nuit.
J'ai hâte que ca commence tout ça....

Seances d'essais libres 1 et 2 de Melbourne, cette nuit à 2H30 et 6H30
Les dernieres rumeurs et spéculations sont que Mercedes serait l'équipe qui a le plus caché son jeu et pourrait être la surprise de la saison.
Mais bon, comme d'hab, tout ca c'est du pipeau et on saura vraiment samedi matin à 7H00 lors les qualifs.
Et puis comme à chaque saison on a deja notre petit lot de " Eux il triche, pas nous...eux plus que nous...nous non...", on a pas finit d'entendre parler des échappements encore cette saison je vous le dis.
Car malgré les règles de placement précises qui ont été éditées, il y a des petits malins, comme chaque année, pour utiliser une trouvaille qui est suspectée hors règle par la concurrence.
En tout cas, RedBull copierait un peu le système Sauber et un peu Mercedes aussi.
Ferrari est un peu perdue et devrait avoir une nouvelle découpe arriere de la voiture pour cette nuit.
J'ai hâte que ca commence tout ça....

- Tony37
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Re: F1 Saison 2012


La 1ere seance d'essai s'est déroulé sous la pluie, ca roulait pas très fort.
Les 2 Mclaren devant suivies de schumacher.
Les temps sont très serrés.
Les francais ont tous été beaucoup plus lents que leur co-équipier.
Qu'est ce que ca fait du bien de ré-entendre le son des moteurs...
Et puis finalement, le nez cassé, on s'y fait vite...

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Re: F1 Saison 2012
Et Massa s'est mis au tas. Le seul de la séance.
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Re: F1 Saison 2012
Pas grand chose encore à tirer de ces deux premières séances qui se sont déroulées avec des conditions de piste très changeantes. Déjà que d'ordinaire les Libres 1 et Libres 2 ne donnent aucune indication, c'était encore pire cette fois-ci. Il faudra attendre les Libres 3 durant lesquels ils préparent véritablement la qualif pour avoir une vraie indication des forces en présence.
Quant à Massa, il a une excuse toute trouvée, c'est la faute de la voiture qui est très compliquée à régler. Celle-là, je pense qu'on va l'entendre un paquet de fois cette année.
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Re: F1 Saison 2012
Une vidéo de Pirelli pour expliquer l'impact des modifications techniques sur les pneus.
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Re: F1 Saison 2012
J'adore le nouveau casque de Heikki Kovalainen




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Re: F1 Saison 2012
Pour info, l'abonnement à Eurosport sur PC est de 29,90 € au lieu de 39,90 € à l'année avec le code : TOILEF12012
J'ai tenté le coup car l'année dernière c'était : TOILEF12011
Marre de ne plus voir les qualifications
Marre de voir de plus en plus de pub sur T EF FAIM

J'ai tenté le coup car l'année dernière c'était : TOILEF12011
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"Les avis, c'est comme les trous du cul. Tout le monde en a un"
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Re: F1 Saison 2012
Essais libres 3, Ferrari à la rue 
Sorties de piste de Schumi et Vettel.


Sorties de piste de Schumi et Vettel.

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Re: F1 Saison 2012
Voila les cartes sont sur table.
Et quelle jolie main.
On a assisté à une jolie qualif et on peut en deduire pas ma de chose:
-Les ferrari sont potentiellement en milieu de peloton mais les pilotes ont foiré leur qualif.
-Les mclaren sont excellentes, en 1ere ligne avec les 2 pilotes réalisant presque le même temps à la faveur d'Hamilton néanmoins.
-Les Mercedes AMG sont très fortes, Schumi 4ème, Rosberg ayant eu du mal a trouver le bon règlage et a faire le bon tour.
-Lotus est très forte. Kimi a un peu merdé avec un soucis de direction le placant 18ème. Grosjean a assuré et se retrouve devant Schumi en 3ème position, il doit être aux anges...
-Les Redbull ne sont pas dominatrices en qualif comme l'année dernière et se retrouvent 5ème et 6ème. Le bannissement des echappements soufflés leur fait perdre beaucoup d'appui, preuve en est des corrections réalisées au volant par les pilotes pendant leurs tours.
-Les temps réalisés par Sauber en essais hivernaux étaient réalisés à vide et leur vraie position se situe en milieu de peloton.
-Même chose pour Force India.
-Williams est pas trop mal avec un Maldonado qui a bien tiré partie de la perf de sa machine par rapport à à Senna.
Reste à voir comment les voitures vont se comporter en course. On devrait assister à un bon fight entre Mclaren, Lotus, Mercedes et Redbull.
Ca risque d'envoyer du pâté
Et quelle jolie main.
On a assisté à une jolie qualif et on peut en deduire pas ma de chose:
-Les ferrari sont potentiellement en milieu de peloton mais les pilotes ont foiré leur qualif.
-Les mclaren sont excellentes, en 1ere ligne avec les 2 pilotes réalisant presque le même temps à la faveur d'Hamilton néanmoins.
-Les Mercedes AMG sont très fortes, Schumi 4ème, Rosberg ayant eu du mal a trouver le bon règlage et a faire le bon tour.
-Lotus est très forte. Kimi a un peu merdé avec un soucis de direction le placant 18ème. Grosjean a assuré et se retrouve devant Schumi en 3ème position, il doit être aux anges...
-Les Redbull ne sont pas dominatrices en qualif comme l'année dernière et se retrouvent 5ème et 6ème. Le bannissement des echappements soufflés leur fait perdre beaucoup d'appui, preuve en est des corrections réalisées au volant par les pilotes pendant leurs tours.
-Les temps réalisés par Sauber en essais hivernaux étaient réalisés à vide et leur vraie position se situe en milieu de peloton.
-Même chose pour Force India.
-Williams est pas trop mal avec un Maldonado qui a bien tiré partie de la perf de sa machine par rapport à à Senna.
Reste à voir comment les voitures vont se comporter en course. On devrait assister à un bon fight entre Mclaren, Lotus, Mercedes et Redbull.
Ca risque d'envoyer du pâté

- YodaWin
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Re: F1 Saison 2012
Aucune des 2 HTR n'a franchi la barrière des 107% en Q1.
Malgré la demande auprès des commissaires avec des justifications techniques (DRS non fonctionnel et soucis de direction) ils ne sont pas autorisés à prendre le départ demain.
Il n'y aura donc que 22 monoplaces au départ.
Malgré la demande auprès des commissaires avec des justifications techniques (DRS non fonctionnel et soucis de direction) ils ne sont pas autorisés à prendre le départ demain.
Il n'y aura donc que 22 monoplaces au départ.