Reglement :
1:Qualifications,Essais,Warm-Up
Pendant les essais (y compris les qualifs) un pilote dans son tour de lancement DOIT OBLIGATOIREMENT laisser passer un pilote qui est dans un tour chrono quitte à s'arrêter pour ne pas faire perdre 1millième au pilote qui est chronométré. Dans le cas où deux pilotes seraient dans un tour chronométré, même si celui qui est devant est plus lent il ne doit pas laisser passer celui qui est derrière et celui qui est derrière ne peut en aucun cas faire un dépassement kamikaze sur le pilote plus lent, chacun à le droit de faire ses chronos, à celui qui est plus rapide de laisser assez d'espace devant lui à l'entame de son tour chrono.
2: Dans les stands
Le limitateur est OBLIGATOIRE dans les stands. Si un pilote ne respecte pas cette règle et heurte un autre pilote dans les stands, il se verra infligé une sanction et sera dernier sur la grille.
A la sortie des stands, interdiction de couper la ligne blanche. N'oubliez pas de regarder dans vos rétros pour ne pas gêner un pilote qui entame un tour lancé.
3: Départ
Les départs seront lancés.
Lorsque les feux passent au vert, PERSONNE NE DEMARRE. Tout le monde attend le signal pour pouvoir suivre le safety-car, le tour lancé se fait à allure réduite. Il est interdit d'accélérer et freiner de manière trop brusque afin que tout se passe bien. Pensez à garder une petite distance de sécurité avec les autres concurrents. Lorsque le safety-car rentre, le départ est donné. ATTENTION INTERDICTION DE DÉPASSER AVANT D'AVOIR PASSE LA LIGNE DE CHRONO.
Tout pilote qui aurait fait un tête-à-queue durant le tour de lancement ne pourra pas remonter le peloton et reprendre sa place, il partira dernier.
4: Les dépassements
Pilotes dans le même tour
- Un seul changement de ligne pour protéger sa position est tolérer. 1 et 1 seul. Toute protection excessive de sa position sera sanctionnée.
- Lorsqu'un dépassement à lieu, celui sur qui l'attaque est portée à le droit de garder sa trajectoire seulement si la voiture de la personne qui porte l'attaque n'est pas encore au niveau de sa portière dans ce cas, si accrochage il y a c'est la personne qui porte l'attaque qui sera sanctionnée. A l'inverse si la voiture est au niveau de la portière et que la personne attaquée serre le pilote qui dépasse alors l'attaqué sera sanctionné.
PS: Un peu de bon sens est nécessaire. Si vous voyez dans votre rétro que quelqu'un tente un dépassement deux possibilités s'offrent à vous:
- Si la personne plonge et freine très tard, freinez tot plus tot que d'habitude et reprenez l'avantage en croisant sa trajectoire en sortie de virage. Si par contre la personne ne freine pas trop tard, élargissez votre trajectoire pour éviter l'accrochage et résistez comme vous pouvez en restant à l'extérieur mais rappelez vous que si la personne est a votre hauteur et que vous fermez trop la porte il y aura sanction à la clé.
Pilotes se faisant prendre un tour
Lorsqu'un pilote se fait prendre un tour il DOIT laisser passer. Celui-ci a 4virages MAXIMUM pour s'exécuter. Celui qui prend un tour doit rester patient et ne pas forcer, sinon il sera sanctionné. Si celui qui se fait prendre un tour ne s'est pas écarté au bout de 4virages c'est lui qui sera sanctionné.
En cas de problème pendant la course avec un autre pilote, aucun règlement de compte entre pilotes ne pourra avoir lieux ni sur la piste ni sur le TS c'est un jeux on est là pour prendre du plaisir !Toutes plaintes pourra être portées dans un topic dédié pour sur le Forum, veuillez nous indiquer le moment ou l'incident s'est produit et les Admins décideront des sanctions à infliger pour vous garantir le championnat le plus agréable possible.
Et pour finir
GTR2 est un jeux , rien à gagner rien à perdre donc fair play et respect des autres seront les mots d'ordre ...
Déroulement des courses :
20h00 : Essaies 1 heures
21h00 : Qualifications 25 minutes
21h25 : Warmup 5 minutes
21h30 : Course 1 heure *pit obligatoire*
Points par Course:
1- 20 Points
2- 17 Points
3- 15 points
4- 12 Points
5- 11 Points
6- 10 Points
7- 9 Points
8- 8 Points
9- 7 Points
10- 6 Points
11- 5 Points
12- 4 Points
13- 3 Points
14- 2 Points
15- 1 Point
Calendrier :
Brno ----------------------------> 26/10
Magny-Cours ------------------> 02/11
Hungaroring -------------------> 09/11
Zolder --------------------------> 16/11
Spa-Francorchamps 2004 * ---> 23/11
Imola ----------------------------> 30/11
Dijon Prenois -------------------> 07/11
Laguna-Seca ------------------> 14/12
Sebring ------------------------> 21/12
* 3 heures de course pour la moitier de saison les points seront tripler ,
essai : 18h30,qualif 19h30, warmup 19h55 , course : 20 heure .
la méteo sera variable !!
pour plus d'infos:
http://www.forza-simracing.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Venez nombreux y participer
