Le Safety Car ne rentre pas au stand contrairement à la procédure... les feux auraient dû rester rouges et pourtant ils passent au vert! Résultat, tout le monde se lance plein gaz, mais en voyant le Safety en piste ralentissent... les GT au fond de la grille ne voient pas ce qui se passe devant et s'encastrent les unes sur les autres... résultat les 2 Porsche IMSA Performance au tapis, la Porsche ProSpeed au tapis, la Porsche Felbermayer des champions en titre au tapis et l'Aston Martin Vantage Jota au tapis... deux de ces voitures ne repartiront pas, l'Aston abandonnera après une centaine de tours, seule une IMSA finira à 48 tours du leader...
Bravo la direction de course... et le pire c'est que sur le site de l'ACO, on parle d'un départ chaotique, mais pas de l'erreur de la direction de course... bizarre
