Pikes Peak

[WindBiker]

en attendant Loeb et la 208 GTI le 30 juin à l'assaut de la célèbre course, voici un aperçu avec la 405 T16 qui la gagnée en 88 et 89

[YodaWin]

Le monstre de Loeb pour son 1er roulage



875 Ch / 875 kg

[Mistral]

C'est à la limite de la monoplace ce monstre! Comment tout est placé le plus bas possible, la position centrale du pilote pour l'équilibre. Wow!

[Tony37]

Ben c'est de la monoplace Mistral, Loeb est tout seul dans la voiture!!!

Blague à part, loeb expliquait qu'effectivement il fallait un temps d'adaptation tant la voiture etait puissante et brutale.
Il a été surpris lors de la prise en main, pourtant le gars a touché à pas mal d'engins qui envoient (WRC, Endurance, F1...)

Dommage que Pikes Peak n'est plus sur terre comme avant, ca donnait de plus belles images quand même avec toutes ces glissades et cette poussière.

[YodaWin]

Et voilà ses couleurs définitives



Quelques commentaires de Loeb sur ce monstre

Cette 208 T16 Pikes Peak est une fusée !

Elle a une telle puissance ! Au début, tu t’assommes à chaque changement de rapport. C’est tellement brutal qu’il faut une petite période d’adaptation.

Grâce aux turbos, je n’ai jamais rien conduit qui accélère autant ! Sur les premiers rapports, une Formule 1 ne délivre jamais tous ses chevaux alors que là, dès que tu es en première : bam, bam, bam…

Cette 208 est un pur mélange de ce qui se fait de mieux : beaucoup d’aéro comme en F1, des pneus larges comme en proto, un différentiel comme en WRC…

Rouler sur circuit sera une étape importante pour savoir vraiment où nous en sommes et pour cerner son potentiel extrême.
Après, tout le défi sera de parvenir à ne faire plus qu’un sur la montée de Pikes Peak. Cela demande du travail…

[anthony gavory]

[YodaWin]

ce son

[racer]

Salut les gars !
cool et merci pour ces vidéos, m'enfin si ça c'est une 208, moi je suis le père Noêl ou Alain Proust lol !!!

[Nos37]

Superbe auto mais ce qu'il me chagrine le plus c'est appellation T16 pour une auto qui n'a pas cette caractéristique. Tout ça simplement pour du marketing c'est navrant

[Lo Cubano]

ce son

[YodaWin]

Pikes Peak - Premiers essais concluants pour Loeb

[YodaWin]

Pikes Peak - Vidéo des essais de Loeb

[YodaWin]

Ah oui quand même

Loeb pourra utiliser une bouteille d'oxygène

L'épreuve de Pikes Peak est très physique, en raison de la vitesse mais aussi de l'altitude. Pour gérer cet aspect, Peugeot a prévu une bouteille d'oxygène.

« Monter le parcours intégral m’a confirmé que la première partie était assez physique, » confirme-t-il. « Pour ces deux montées, j’avais de toute façon emporté une bouteille d’oxygène que j’utiliserai certainement pour la course. »

« C’est tout de même une voiture physique et c’est plus confortable d’affronter les derniers kilomètres en pouvant respirer normalement. »

[anthony gavory]

on sent qu'il se fait plaisir le petit Seb

[Mistral]

Quand c'est pour raison de sécurité, faut pas hésité. Il faudrait pas que sa vision devienne trouble ou qu'il perde connaissance. Imaginez le plongeons qu'il pourrait se prendre sinon!

[YodaWin]

Sébastien Loeb & Rhys Millen Pikes Peak Test Run 2013



Pour Infos, Rhys Millen est le détenteur du record de Pikes Peak en 9 min 46.164s

Loeb, il a le même prof d'anglais que moi

[YodaWin]

Loeb en Pole.

Il partira 1er dimanche matin

1. Sébastien Loeb (FRA) 3'26"153
2. Romain Dumas (FRA) 3'43"556
3. Rhys Millen (NZL) 3'51"814
4. Jean-Philippe Dayraut (FRA) 3'55"218
5. Spencer Steele (USA) 4'06"530

[Ayrton]

Le chrono !
3 Français dans le top 5 et un seul Ricain !
Les écarts sont balèzes quand même ... 40,4 sec entre le 1er et le 5ème, soit 20 % !!!

Autre truc amusant => Le chrono de Loeb traduit en secondes, ça fait 206 ! ... Il est allé 2 sec trop vite !

[YodaWin]

Précision, la qualif n'utilise que la partie basse (8.3 km) des 20 km de la course

[Ayrton]

Précision, la qualif n'utilise que la partie basse (8.3 km) des 20 km de la course

Bah alors il est parti pour gagner en mettant 40 secondes au 2ème potentiellement !