F1 Saison 2012

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Re: F1 Saison 2012

Message par YodaWin »

:jpn:
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Re: F1 Saison 2012

Message par fullcrom »



I believe I can fly :cache:
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Re: F1 Saison 2012

Message par Tony37 »

Ouai ben quand je l'ai vu en direct, j'ai bien cru qu'il allait faire comme les Merco au Mans...
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Re: F1 Saison 2012

Message par fullcrom »

Surtout qu'il était dans la Mercedes justement.
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Re: F1 Saison 2012

Message par Tony37 »

Ha ben je ne le savais même pas tiens...ben dis donc il est spécialiste dans le genre alors car il l'a fait avec la red bull aussi il y a 2 ans...
Il peut aller mettre des cierges à l'église lui!!!
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Re: F1 Saison 2012

Message par fullcrom »

Remarque, son coéquipier Peter Dumbreck (maintenant en GT1WC) a eu la même envolée en course alors que pour Mark, c'était au Warm-up


Accident de Mark :


Accident de Peter :
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Re: F1 Saison 2012

Message par fullcrom »



:cache:
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Re: F1 Saison 2012

Message par YodaWin »

Il pleuvait dans le désert ou quoi ?
Parce que un GP aussi animé sur le sec :malades:

Belle opération pour Vettel qui reprend la tête du champ après avoir bien maitrisé la course :1:
Un Räikkönen comme je l'aime : aggressif et incisif :jaime: partir 11ième pour finir 2nd sur le sec :jpn: . Il a bien appris de sa fin de course en Chine :2:
Grosjean :3: un excellent départ et une bonne gestion derrière

Dommange pour Alonso qui échoue sur Di Resta à une ligne droite près

Rosberg limite pour défendre sa place. Grosse clémence des commissaires :batte:

Les McLaren performantes mais entre les soucis techniques et la strat à 4 arrêts de Button :gne: , elles finissent très loin

Massa aurait-il trouver un bon réveil ?

Enfin une belle remontée dans les points de Schumi. Vivement qu'il aligne enfin une qualif et une course parfaite

D'ailleurs, va-t-il réussir à lancer une polémique sur les pneus
Michael Schumacher a écrit :Je suis mécontent du fait que les monoplaces doivent se limiter à maintenir les pneus.
Je demande juste si les pneus devraient jouer une telle importance, ou s’ils ne devraient pas durer un petit peu plus, et que l’on puisse courir une course à une vitesse normale sans devoir évoluer au ralenti comme sous Safety Car.

Je ne suis pas heureux de la situation, et nous verrons comment cela se passe dans le futur. Si 80% du plateau a ce problème, peut-être que c’est au manufacturier pneumatique d’y réfléchir
Un autre aurait ajouté
Physiquement, ma grand-mère aurait pu piloter.
C'est vrai qu'on l'a vu en Chine et à Barhein, passé le tiers de la course les boulettes de gomme commence à tapisser la piste hors trajectoire.
C'était pas le cas l'an passé.
Par contre, ça anime un max
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Re: F1 Saison 2012

Message par archeo »

Il faut dire aussi que ça arrangerait bien Mercedes que quelque chose soit fait pour les pneus vu qu'ils n'arrivent visiblement pas à régler leur problème d'usure. Donc c'est l’icône Schumacher qu'on envoie au charbon pour que tonton Bernie se fâche tout rouge et demande à Pirelli de corriger le tir.

On ne les a pas entendu après la victoire de Rosberg qui gagne notamment grâce à une stratégie avec un pit de moins. Cette fois là, ils n'ont rien trouvé à redire aux pneus :roll:
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Re: F1 Saison 2012

Message par YodaWin »

Pas faux :wink:

Pour la Chine, Rosberg la doit aussi a Raikko qui bloque le peloton une bonne partie de la course
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Re: F1 Saison 2012

Message par Gimli Oakenshield »

YodaWin a écrit :Pas faux :wink:

Pour la Chine, Rosberg la doit aussi a Raikko qui bloque le peloton une bonne partie de la course
Et Massa avant lui :wink:
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Re: F1 Saison 2012

Message par fullcrom »



Avec un peu de retard :pamafot:
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Re: F1 Saison 2012

Message par maspi »

regarde dans tes rétros je suis a l'ASPI
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Double Champion VP 2009 (Legend & GT1)

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Re: F1 Saison 2012

Message par Tony37 »

Derniere déclaration de MASSA: "Je me suis rapproché des chronos d'Alonso en course à Barcelone..."
J'ai rien contre lui, je l'aime bien, mais il a fumé là...
La preuve par les chronos:
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page ... pe%20Massa
Je ne vois pas à quel tour il a été aussi rapide que son co-équipier...
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Re: F1 Saison 2012

Message par YodaWin »

Tony37 a écrit :Je ne vois pas à quel tour il a été aussi rapide que son co-équipier...
Quand Alonso était au pit :mrgreen:

Son éviction n'est qu'une question de temps.
D'ailleurs, plus Ferrari communique pour préciser qu'elle lui accorde toute sa confiance et plus son départ est proche :batte:
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Re: F1 Saison 2012

Message par Tony37 »

YodaWin a écrit :
Tony37 a écrit :Je ne vois pas à quel tour il a été aussi rapide que son co-équipier...
Quand Alonso était au pit :mrgreen:
Je voulais écrire exactement la même phrase...mais pour ne pas faire trop de mauvais esprit, je me suis retenu!!!!
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Re: F1 Saison 2012

Message par Matthieu Bellanger »

Tony37 a écrit :
YodaWin a écrit :
Tony37 a écrit :Je ne vois pas à quel tour il a été aussi rapide que son co-équipier...
Quand Alonso était au pit :mrgreen:
Je voulais écrire exactement la même phrase...mais pour ne pas faire trop de mauvais esprit, je me suis retenu!!!!
:plus1:
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Re: F1 Saison 2012

Message par Tony37 »

Pooooooooole de schumacher.
Une saison vraiment spéciale avec des performances étranges a chaque grand prix et des chronos imprévisibles même en pleine séance de qualifications.
Les Lotus qui partaient favorites ici à monaco ont eu du mal à passer en Q3, pour finir sur un bon temps de Grosjean.
Massa qui est largement au niveau d'Alonso, voir même devant.
Vettel et Button largués par leur co-équipier respectif.
On n'y comprends plus rien, eux non plus d'ailleurs.
On a l'impression que Pirelli fournit des pneus aux performances aléatoires, une loterie.
Qui sera le gagnant de cette grande loterie de Monaco???
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Re: F1 Saison 2012

Message par Gimli Oakenshield »

Tony37 a écrit :Les Lotus qui partaient favorites ici à monaco
Favoris ? Je ne suis pas d'accord.

:wink:
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Re: F1 Saison 2012

Message par Tony37 »

Cet article a été fait avant que les voitures ne mettent les roues sur la piste, donc ce ne sont que des prévisions.
Une fois les Libres 1 et 2 passés, tout les pilotes donnaient les Lotus favorites car elles n'étaient que 2 ou 3 dixiemes derrière les meilleurs chronos des voitures en "super-tendre" alors qu'elles ne tournaient qu'en "tendre", sachant que le composé le plus mou est 1 seconde plus rapide, le calcul était vite fait...
Pourtant une fois les qualifs terminées, le résultat n'est pas celui prédit...
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