Départ Lancé ou arreté ?

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Départ lancé ou arreté en 2011

Le sondage est terminé depuis le mar. 4 janv. 2011 16:57

- Lancé
16
33%
- Arrêté
30
63%
- Ne se prononce pas
2
4%
 
Nombre total de votes : 48

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Momo
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par Momo »

jacq64 a écrit :ou alors en grille inversé
Grille inversé on va vite se retrouver avec des gars qui veulent passer à tout prix. çà sera 100 fois pire surtout que c'est totalement ingérable, on peut pas empecher un pilote de pas jouer le jeu en qualif :siffle:.
De plus on va intégrer la qualif sur 1 tour la saison prochaine, donc çà devrait nettement instaurer des grilles inédites :wink:
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vincent queudeville
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par vincent queudeville »

DEPART ARRETE A 100%
l adrélanine, l excitation, le stress, les neurones a zéro la totale quoi :diabolo: et j oubliais le string totalement tendu on peux pas louper ca. :lol4:
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kwaidan
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par kwaidan »

Ayrton a écrit :Départ lancé pour moi, et sans la moindre hésitation. :jpn:

Les arguments (entre autre) :
- Trop de risques pris par certains, et profits "gratuits" au détriment de ceux qui prennent un départ prudent.
- Les pénalités sanctionnent les risque-tout mais ne rendent pas les places perdues.

Les conséquences :
- J'insiste = Perdre des places comme ça, perso, ça me fout le cerveau en ébullition, et je sais que je suis pas le seul. Et ça va jusqu'à remettre en cause la motivation parfois.
- Presque tout le monde a ainsi de meilleures chances de participer à la course en entier.

EDIT = Votez car le nombre actuel n'est pas du tout significatif de la magnitude de la ligue.
+1

Marre de me faire pourrir mes débuts de course par quelques pilotes qui jouent tout sur le premier virage...
En GT2, avec la Viper, j'arrive à prendre de très bon départ, mais pour diverses raisons, jamais moyen d'en profiter et c'est parfois même dangeureux et du coup j'y perds. Les grilles de départ sont souvent serrées, les voitures sont proches... du coup, si on part comme une balle, on se retrouve souvent au cul du pilote de devant qui a fait un départ moyen... pas moyen alors de se décaler sous peine de heurter le pilote à droite...
bref, le départ arrêté c'est la merde et çà n'existe plus qu'en F-hein... ok, le départ lancé c'est moins spectaculaire, mais au moins, il y aura peut être moins de dégâts au premier tour...

Voilà mon avis, même si visiblement, il ne servira à rien :roll:
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Phoenix
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par Phoenix »

Momo a écrit : De plus on va intégrer la qualif sur 1 tour la saison prochaine, donc çà devrait nettement instaurer des grilles inédites :wink:
Ouf ça ça craint. Moi qui doit toujours faire 4-5 tours lancés pour faire un temps, je serai souvent en fond de grille. :mrgreen:
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par MGN »

A voté départ lancé :wink:
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Nos37
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par Nos37 »

Momo a écrit : De plus on va intégrer la qualif sur 1 tour la saison prochaine, donc çà devrait nettement instaurer des grilles inédites :wink:
ah yes c'est bon ça :twisted:
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Riko
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par Riko »

Phoenix a écrit :
Momo a écrit : De plus on va intégrer la qualif sur 1 tour la saison prochaine, donc çà devrait nettement instaurer des grilles inédites :wink:
Ouf ça ça craint. Moi qui doit toujours faire 4-5 tours lancés pour faire un temps, je serai souvent en fond de grille. :mrgreen:
je crois qu'on est tous un peu comme ça :lol: ... qualif sur 1 tour ça peut être bien, comme tout faudra voir ce que ça donne
sur le "tas" ... en tout cas perso ça me plait bien
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par Phoenix »

Riko a écrit :
Phoenix a écrit :
Momo a écrit : De plus on va intégrer la qualif sur 1 tour la saison prochaine, donc çà devrait nettement instaurer des grilles inédites :wink:
Ouf ça ça craint. Moi qui doit toujours faire 4-5 tours lancés pour faire un temps, je serai souvent en fond de grille. :mrgreen:
je crois qu'on est tous un peu comme ça :lol: ... qualif sur 1 tour ça peut être bien, comme tout faudra voir ce que ça donne
sur le "tas" ... en tout cas perso ça me plait bien
Tout à fait d'accord avec toi Riko. C'est clair que je me doute qu'il n'y a pas que moi dans ce cas et ça peut même, sais ton jamais, défavoriser certain aliens. :bleble: :caribou:
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par alchemist »

Pour ma part je serai pour un des deux champ lancé et k'autre arreté comme ça on aura du recul sur les deux :)
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par tontonfredo »

Je suis pour le départ lancé.
Pas seulement histoire de changer et de faire les comptes en fin de champ.
Kwaidan l'explique tres bien plus haut, sur nombre de circuit la grille est tres tres serré et avec un départ lancé pas de place pour qu'un pilote plus rapide se faufile.
Certe on perd cette montée de stress lors du départ mais le nombre d'incident devrait être bien moindre. Quoi de plus frustrant que de faire esc apres moins de 30s de course :roll:
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par MagicS7 »

départ lancé
Mon blog perso , souvenirs de courses .....

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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par Riko »

ah le départ lancé remonte, mais les conservateurs tiennent bon les bougres :diabolo:
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par papy »

Riko a écrit :ah le départ lancé remonte, mais les conservateurs tiennent bon les bougres :diabolo:
.... et c'est surtout les gamins qui jouent les conservateurs .... certes à part Franco :lol:
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par P@ss »

arrêté :hehe:

:jesors:
:joint: + :beer: = :boulet: = :tombe:

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Message par Arno »

Ayant pratiqué le départ lancé chez HFR et découvert l'arrêté ici, j'ai clairement une préfénce désormais pour le départ arêté. Plus d'émotion et si on apprends à correctement les faire, on gagne des places ou on évite d'en perdre.
Chacune des options n'a pas plus d'inconvénients mais ils seront de teneur différente.
Rien de plus rageant que de perdre 6 sec sur le peloton parce que le pilote devant vous a pris un retard qu'il ne rattrappe pas.
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par ian »

A voter :wink:

ARRÊTER :mrgreen:

pour toutes les raisons citer plus haut :wink:
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par maspi »

départ arrêté, sans hésitation,
passons la sanction a DT pour les départs, ça calmera surement plus qu'un FDG,
de plus en départ lancé , on a vu que les écarts entre le 1er et le 10 eme , voir le dernier est énorme pire, qu'un FDG. :psg:
regarde dans tes rétros je suis a l'ASPI
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Classic & Vintage Drivers Elite (Aouchar-Carey-Huet-Masse)
Double Champion VP 2009 (Legend & GT1)

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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par WindBiker »

petite question, comment effectuer un FDG+x secondes en départ lancé????
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par YodaWin »

WindBiker a écrit :petite question, comment effectuer un FDG+x secondes en départ lancé????
Si le départ lancé est retenu, il y aura adaptation des barèmes de sanctions en conséquence évidement :sm:
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Re: Départ Lancé ou arreté ?

Message par Franconen »

YodaWin a écrit :
WindBiker a écrit :petite question, comment effectuer un FDG+x secondes en départ lancé????
Si le départ lancé est retenu, il y aura adaptation des barèmes de sanctions en conséquence évidement :sm:
Ca en prend pas le chemin pour l'instant.........et tant mieux.
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