[Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Salut les GTWeb !!!
Je vais faire quelques tours ce matin mais je pars en vacances donc absent pour la course ....dommage !!
A tres bientot et bonnes vacances à tous !!!
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Compléments d'info pour lundi ( édité sur le premier post )
METEO
Fixe piste sèche.
INSTALLATION ET PARAMETRAGE DE TEAMSPEAK
http://www.gtweb-live.com/forum/viewtop ... =92&t=3365" onclick="window.open(this.href);return false;
PARAMETRAGE DE VOTRE NOM PLR SUR LE SITE
http://www.gtweb-live.com/forum/viewtop ... 116&t=4004" onclick="window.open(this.href);return false;
PROCEDURE DEPART LANCE
Pour ce championnat OPEN le départ se fera lancé.
Il y aura donc 1 tour de chauffe dans lequel tout le monde devra rouler à une allure de 100kmh maxi tout le monde suit le poleman et garde sa position et à la fin du dernier virage du circuit le départ sera donné.
NOMBRE DE TOUR EN COURSE
Il y aura 50 Tours
METEO
Fixe piste sèche.
INSTALLATION ET PARAMETRAGE DE TEAMSPEAK
http://www.gtweb-live.com/forum/viewtop ... =92&t=3365" onclick="window.open(this.href);return false;
PARAMETRAGE DE VOTRE NOM PLR SUR LE SITE
http://www.gtweb-live.com/forum/viewtop ... 116&t=4004" onclick="window.open(this.href);return false;
PROCEDURE DEPART LANCE
Pour ce championnat OPEN le départ se fera lancé.
Il y aura donc 1 tour de chauffe dans lequel tout le monde devra rouler à une allure de 100kmh maxi tout le monde suit le poleman et garde sa position et à la fin du dernier virage du circuit le départ sera donné.
NOMBRE DE TOUR EN COURSE
Il y aura 50 Tours
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Petit blèm , je ne voie pas mes chronos , dans le tableau ? j'ai un best en 1:33.923 , j'ai fais + de 3 tours + une vingtaine en tout ?
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Tu roules avec quel plr?
Tu as suivis la procédure d 'inscription pour le plein sur le site ?
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Je crois qu'il faut comprendre PLR quand Momo dit pleinMomo a écrit :Tu roules avec quel plein ?
Tu as suivis la procédure d 'inscription pour le plein sur le site ?
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
je pense l'avoir fais , maintenant , je regarderais quand je vais faire des tours, merci
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Même si c'est un open, j'imagine qu'il faut être dans les 107% pour pouvoir participer !
Merci aux admins de préciser ce point car plusieurs pilotes sont au-delà de cette limite.
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Oui
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
non juste du solo, compte tenu des absences durant l'été çà fausserait trop la donne de toute façon et l’intérêt serait faible
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Possible de connaitre ou se trouve le template, juste histoire de skinner une Porsche, merci d'avance 

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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Yep ça fais plaisir de voir de nouveaux pilote
, bon champ d'été à tous
...
Mais euuuh , un champ open d'été c'est pour l'fun oh les gars
....pas si fun que ça vu le niveaux 
Mais euuuh , un champ open d'été c'est pour l'fun oh les gars
Victoire aux 12h de Vitus 2009 - Second en LMP1 aux 24h de Road America 2010 - 3ème en LMP1 aux 24h de Sakhir 2011


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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
bon voila , euh j'ai été DQ MGN au secours j'ai fais le zouave 
- papy
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Triple axel et double salto avec quatre vrilles en tire-bouchon ..... c'est à voir vers 460 !
Résultat de la sortie de Maspi par Monsallier ....
Ensuite, lors de la préqualification, j'étais étonné de ne pas trouver mes mécanos .... en course j'ai compris lorsque j'ai voulu rentrer aux pits .... toujours personne ..... Maspi qui était derrière moi et qui m'a vu rentrer aux stands m'a indiqué que ce n'était pas les bons stands .....
Bravo le Papy
moralité bien entendu en joignant enfin les bons stands j'oublie dans l'énervement d'enclencher le ralenti .... donc stop and go ! Voila entre autre pourquoi je finis à 2 tours .... sympa tout de même ! Au fait c’est quel circuit lundi prochain ?
Ensuite, lors de la préqualification, j'étais étonné de ne pas trouver mes mécanos .... en course j'ai compris lorsque j'ai voulu rentrer aux pits .... toujours personne ..... Maspi qui était derrière moi et qui m'a vu rentrer aux stands m'a indiqué que ce n'était pas les bons stands .....
moralité bien entendu en joignant enfin les bons stands j'oublie dans l'énervement d'enclencher le ralenti .... donc stop and go ! Voila entre autre pourquoi je finis à 2 tours .... sympa tout de même ! Au fait c’est quel circuit lundi prochain ?Classic & Vintage Drivers
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Pour ma part j’ai profité de cette soirée pour tester les gommes.
1er relai je suis parti en tendre, comme prévu çà devenait un peu délicat sur la fin, je pit tranquille et je remet le plein et les inter pour me retrouver dans les mêmes conditions que les tendres en début de course, au final je perd un peu de temps en début de relai par rapport aux tendres mais ce temps on le rattrape doucement à partir du 12-13 ème tours. Conclusion les tendres et moyen se valaient hier soir même si j’ai eu beaucoup plus de trafic avec les moyens dans le second relai et notamment quand je suis sortis des pits ou j’ai du lutter avec un groupe de 2-3 pilotes acharnés en strat décalée
.
Merci à tous de donner votre avis sur les pneus notamment afin qu'on ajuste si necessaire cette semaine
1er relai je suis parti en tendre, comme prévu çà devenait un peu délicat sur la fin, je pit tranquille et je remet le plein et les inter pour me retrouver dans les mêmes conditions que les tendres en début de course, au final je perd un peu de temps en début de relai par rapport aux tendres mais ce temps on le rattrape doucement à partir du 12-13 ème tours. Conclusion les tendres et moyen se valaient hier soir même si j’ai eu beaucoup plus de trafic avec les moyens dans le second relai et notamment quand je suis sortis des pits ou j’ai du lutter avec un groupe de 2-3 pilotes acharnés en strat décalée
Merci à tous de donner votre avis sur les pneus notamment afin qu'on ajuste si necessaire cette semaine
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
j'ai trouvé les tendres avec 60l pas mal du tout jusqu'au tour 15 après ce n'est plus ça , mais ce sont des tendres donc je dirais qu'ils sont nickel par contre les moyen trop limite après 15trs avec 50l d'essence , il mériterait d'avoir 5 -6 trs de vie en plus, on attendra l'avis de yoda qui lui a mis des durs au run 2
PS: il faut prendre en compte le circuit de nogaro qui pour ma part faisait bien glisser la porsche dans pas mal de section, donc je pense qu'il faudrait attendre le test sur le circuit suivant pour voir si le test est similaire
PS: il faut prendre en compte le circuit de nogaro qui pour ma part faisait bien glisser la porsche dans pas mal de section, donc je pense qu'il faudrait attendre le test sur le circuit suivant pour voir si le test est similaire
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Départ avec les tendres pensant qu'ils tiendraient les 25 tours, mais à partir du 15ème j'ai commencé à perdre un peu de temps et vers le 20ème je perdais dans les 1.5s au tour, j'ai donc anticipé mon pit au 21ème et j'ai mis les moyens qui m'ont permis de faire les 29 tours restants sans problèmes.
Sinon, j'ai eu droit à une très belle envolée de Papy, que je ne savais pas aussi leste, et 2 beaux fight avec Maître Yoda, qui m'ont fait couler quelques goutes de sueur.
Parti 18 arrivé 8 je suis assez satisfait de ma soirée.
Sinon, j'ai eu droit à une très belle envolée de Papy, que je ne savais pas aussi leste, et 2 beaux fight avec Maître Yoda, qui m'ont fait couler quelques goutes de sueur.
Parti 18 arrivé 8 je suis assez satisfait de ma soirée.
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Parti en tendres, j'ai fait le même constat que Maspi et Wind. Pit au 22ème pour mettre les moyens qui ne m'ont pas semblés durer bien plus longtemps. Je pense que l'écart entre ces deux gommes n'est pas assez significatif .... mais comme le dit Maspy il faut peut-être revoir sur un autre tracé.
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Re: [Champ été 2011] Manche 1 @ Nogaro
Pour ma part les slicks inter ont tenus que 15 tours, je perdais 1s au tour après. Pour les mous même après 15 tours j'étais plus rapides qu'avec des inter. Le fait de bloquer systématiquement les roues n'arrangerait pas.





