[Champ été 2011] Manche 3 @ Charade

Message par **YodaWin** » dim. 17 juil. 2011 15:33

Ayrton a écrit :
maspi a écrit :Le replay se bloque juste avant le T1 , a vous aussi ou.
Yep pareil ...

Ca ressemble a un colis corse

Avec déclenchement retardé à lundi soir 22H

Message par **jacky** » dim. 17 juil. 2011 17:47

Bonjour

avec deja beaucoup de difficultés a faire des temps "je dirai raisonnable " a l'arrache je voudrai uniquement savoir pourquoi avec 7 tours consecutifs dont le tour 5 en 1.51.976 le tour 6 en 1.51.740 le tour 7 en 1.52.336 donc une moyenne de 1.52.017 ma moyenne retenue n'est que de 1.52.480 , les temps de qualif retenus ne sont pas les meilleurs ce n'est pas grave mais pourquoi ??? merci

Message par **jacky** » dim. 17 juil. 2011 17:51

jacky a écrit :Bonjour

avec deja beaucoup de difficultés a faire des temps "je dirai raisonnable " a l'arrache je voudrai uniquement savoir pourquoi avec 7 tours consecutifs dont le tour 5 en 1.51.976 le tour 6 en 1.51.740 le tour 7 en 1.52.336 donc une moyenne de 1.52.017 ma moyenne retenue n'est que de 1.52.480 , les temps de qualif retenus ne sont pas les meilleurs ce n'est pas grave mais pourquoi ??? merci

c'est encore moi je n'arrive pas a coller le sreen de l'ecran des temps que j'ai fais trop nul lol

Message par **YodaWin** » dim. 17 juil. 2011 18:13

Les logs de GTR2 sont capricieux.
En plus ça s'aggrave avec certains circuits dont Charade apparament

J'ai eu une moyenne avec les tours 1, 3 et 4

Pas d'autres solutions que de recommencer

Sindor · Message par **Sindor** » lun. 18 juil. 2011 11:11

Je vais ptet pouvoir tenir 40 tours et faire la course ce soir finalement.

twain · Message par **twain** » lun. 18 juil. 2011 19:30

bonjours j ai pas pu me prequalifier

j ai eu des souci de pc je viens de tt reformater

j aurai aimer savoir si il etait possible de participer a la course en s2

sachant que j ai tournée en solo et suis largement ds les 107%

Message par **Ayrton** » lun. 18 juil. 2011 22:54

S1 :
Gros plantage carte graphique au 1rt Gauche !!

Course foutue dommage, après une qualif P6.

J'aimais bien le tracé. Et finalement après un temps iterminable ... hop la la piste revient avec le graphisme que je vous laisse apprécier ! Mais 'tain j'ai mal aux yeux !!

[img]

Snap%20Bug%20Charade.JPG

[/img]

Message par **patbest** » lun. 18 juil. 2011 22:56

Course virile ... entre vieux pneus... sauf aux stands ... dans lesquels j'ai traité mes mécanos , restés sans doute au mobil-home à boire je ne sais quoi, traité donc ces derniers d'individus à l'orientation sexuelle symétriquement inverse à la mienne et même réciproquement . Je sais... c'est mal... Mais j'ai eu beau m'escrimer sur la touche pit ,bit ,rie ou scythe ...que dalle !

j'ai du me résigner à quitter l'arêne... sigh Aoughh sob...

Evidemment, en essai "OFF3, tout marchait à merveille , les boutons assignés fonctionnant comme d'hab...

Si quelqu'un pouvait m'éclairer , histoire de ne pas réitérer..." Bis repetita (non ) placent" , comme disait l'Ancien

LOLO972 · Message par **LOLO972** » lun. 18 juil. 2011 23:00

Course moyenne pour moi mais, malheureusement encore trop de pilotes me mettent un suppot pour me dépasser

Message par **YodaWin** » lun. 18 juil. 2011 23:01

patbest a écrit :Course virile ... entre vieux pneus... sauf aux stands ... dans lesquels j'ai traité mes mécanos , restés sans doute au mobil-home à boire je ne sais quoi, traité donc ces derniers d'individus à l'orientation sexuelle symétriquement inverse à la mienne et même réciproquement . Je sais... c'est mal... Mais j'ai eu beau m'escrimer sur la touche pit ,bit ,rie ou scythe ...que dalle !

j'ai du me résigner à quitter l'arêne... sigh Aoughh sob...

Evidemment, en essai "OFF3, tout marchait à merveille , les boutons assignés fonctionnant comme d'hab...

Si quelqu'un pouvait m'éclairer , histoire de ne pas réitérer..." Bis repetita (non ) placent" , comme disait l'Ancien

Tu avais bien le voyant bleu des pits allumés et eu le message sonore "rentre aux pits dans ce tour ! " ?

Message par **maspi** » lun. 18 juil. 2011 23:04

YodaWin a écrit :
patbest a écrit :Course virile ... entre vieux pneus... sauf aux stands ... dans lesquels j'ai traité mes mécanos , restés sans doute au mobil-home à boire je ne sais quoi, traité donc ces derniers d'individus à l'orientation sexuelle symétriquement inverse à la mienne et même réciproquement . Je sais... c'est mal... Mais j'ai eu beau m'escrimer sur la touche pit ,bit ,rie ou scythe ...que dalle !

j'ai du me résigner à quitter l'arêne... sigh Aoughh sob...

Evidemment, en essai "OFF3, tout marchait à merveille , les boutons assignés fonctionnant comme d'hab...

Si quelqu'un pouvait m'éclairer , histoire de ne pas réitérer..." Bis repetita (non ) placent" , comme disait l'Ancien
Tu avais bien le voyant bleu des pits allumés et eu le message sonore "rentre aux pits dans ce tour ! " ?

perso lorsque j'appuyais sur le bouton , il ne s'allumait pas , donc j'appuyais a nouveau et la , il me disait " ok arret annulé " , j'ai du recommencé au moins 3-4 fois pour avoir le bouton bleu , d'ou mon pit vers le 22 je crois , may be bug du jeu

Sindor · Message par **Sindor** » lun. 18 juil. 2011 23:08

Pour mémoire, j'ai 2 doigts de la main gauche un peu écrasé (enfin ça va mieux).

Préquals: dimanche soir je m'essaie à quelques tours, à chaque rétrogradage j'ai mal aux doigts mais le plaisir de rouler est là, j'me dis je tente.

Qualif S1:
pour éviter de mettre misère à mon coéquipier OKP bienheureux, je décide de me vautrer et partir dernier (18e): au moins là ya du challenge, pas comme quand t'es en pole et que tu roule en lisant l'echo des savanes

Course: ce qui est bien sur charade, c'est que tu peux doubler partout, ya gavé de place, mais j'ai préféré perdre du temps derrière chaque voiture pour être sur de pas doubler mon cher coéquipier

Je termine 5, en lui laissant aussi le meilleur tour en course, histoire qu'il ai le hat-trique trick.

Mais c'est fini les vacances, à la prochaine je roulerai

ti-chap · Message par **ti-chap** » mar. 19 juil. 2011 00:04

Pour ma part en S2, 7e en qualif, le 1er run se passe sans encombre, a part un tout droit sur un virage en essayant de doubler à l'interieur,
heureusement je ne touche pas mon adversaire; ensuite je reste tranquille, et finalement au 19e tour je rentre au pit en 6e position.

Le bouton pit etait eteint à ce moment là (il s'etai allumer mais plus tôt, puis réeteint) mais hélas entre les réparations, l'essence pas très bien ajustée
et ce bouton bleu eteint ben arret de 51sec.. je repars en 15e position

Je fini finalement 10e, après quelques erreurs sur le 2nd run, surement dû à la fatigue et au manque de concentration (un peu éseulé en fin de course)

Vivement le G25

Bravo à tous, pour cette course très propre, je n'ai pas vu trop d'incidents de courses et bravo aux premiers évidemment

RDV à Donington !!

Message par **maspi** » mar. 19 juil. 2011 00:15

petit résumé de mon départ

, j'ai raté le droit avant le T1

déjà j'arrive chez moi plus de connexion , j'arrive a rentrer a 4mn de la fin des qualif , je ne vérifie pas le set, 15l aileron a 7 génial , aucun tour de chauffe , top résultat une honorable P12 , départ je suis chaud comme la braise , ah non départ lancé..........., ce qui devait arriver arriva :diabolo:

je confond les virages et fait un joli tonneau passant de P10 a P16 avec plus de 10 s de retard sur le P15

PS: oui tout au fond l'arbre REPSOL c'est moi :cache:

je me met un

pour la figure

TGF Fanoo · Message par **TGF Fanoo** » mar. 19 juil. 2011 08:55

Salut,

Désolé pour la pousette Lolo, en espérant n'avoir pas froissé ta caisse.

Message par **patbest** » mar. 19 juil. 2011 10:21

maspi a écrit :
YodaWin a écrit :
patbest a écrit :Course virile ... entre vieux pneus... sauf aux stands ... dans lesquels j'ai traité mes mécanos , restés sans doute au mobil-home à boire je ne sais quoi, traité donc ces derniers d'individus à l'orientation sexuelle symétriquement inverse à la mienne et même réciproquement . Je sais... c'est mal... Mais j'ai eu beau m'escrimer sur la touche pit ,bit ,rie ou scythe ...que dalle !

j'ai du me résigner à quitter l'arêne... sigh Aoughh sob...

Evidemment, en essai "OFF3, tout marchait à merveille , les boutons assignés fonctionnant comme d'hab...

Si quelqu'un pouvait m'éclairer , histoire de ne pas réitérer..." Bis repetita (non ) placent" , comme disait l'Ancien
Tu avais bien le voyant bleu des pits allumés et eu le message sonore "rentre aux pits dans ce tour ! " ?
perso lorsque j'appuyais sur le bouton , il ne s'allumait pas , donc j'appuyais a nouveau et la , il me disait " ok arret annulé " , j'ai du recommencé au moins 3-4 fois pour avoir le bouton bleu , d'ou mon pit vers le 22 je crois , may be bug du jeu

Pour finir avec l'incident: en course , le voyant bleu s'allume mais il me reste 14 litres !!! (soit 7 tours)

je le coupe et mon stand me dit : "ok arrêt annulé " . Jusque là , tout est normal et , je le croyais a lors, sous contrôle . 0 3 litres , je commence à appuyer sur le bouton assigné (il est gros pour ne pas me gourer (espace ! ) ... Rien ! je gamberge, échange avec mes petits camarades et toujours rien et puis ils sont en course ! l'un me suggère de rentrer et "normalement " les mécanos sortiront " (peut-être mais en pit automatique , je suppute mais trop tard ) je rentre non sans avoir appuyé 1246 fois non 1247 ! sur le bouton" espace" (en fait c'était le bouton trou noir ) dans les stands , je vois bien mon gus à la planchette qui semble regarder passer les cigognes ou guetter un piolte...son pilote ? mais je suis là nomdeju de crenomdeju !!! rien n'y fera : la colère , les larmes, un petit p... non ! je ne m'abaisserai pas à cela!... bref course finie pour une fois que j'étais en S1 et que la bagarre avec Papy s'annonçait de plus bagarreues ....

A propos de papy ,moi je rentre à la base , plus de coco .

Roger (prononcez rogèrre )

Message par **YodaWin** » mar. 19 juil. 2011 10:52

Faut laisser le temps de traiter la demande (~30s) entre chaque appel, sinon du risque d'annuler ton appel sans t'en rendre compte.

Bizarre que ton voyant s'allume à 14L

moi c'était à 2L seulement (soit trop tard

)

Frantz THIEB · Message par **Frantz THIEB** » mar. 19 juil. 2011 12:27

Bizarre ces problèmes de pit. Pour ma part c'est aussi un ? pour moi. Je n'avais pas fait appel aux pits, quand mon voyant c'est allume tout seul comme un grand. Je l'ai éteins en me demandant pourquoi il était allumé quand, il s'est rallumé tout seul. Là j'ai commencé à perdre la concentration, vérifiant toutes les deux secondes si il allait se rallumer (je venais à nouveau de l'éteindre), pour Patrick pas de voyant, moi c'était un arbre de Noël

En vérifiant si le dit voyant se rallumait, j'ai constaté un drôle de calcul concernant ma consommation d’essence.

Je consommais dans les 2,06 litres au tour, par sécurité j'ai estimé consommer 2,20 litres au tour, donc 2,20 multiplié par 40 tours = 88 litres. Par sécurité, une fois de plus, je mis 93 litres. Donc 5 litres de plus et bizarrerie, j'ai due faire un deuxième pit pour rajouter...5 litres. 10 litres de plus que mes calculs, à ne rien comprendre.

Au niveau du XD, celui ci m'indiquait une conso hollé hollé. En voyant se foutue voyant bleu s'allumer, j'ai vérifié si il me restai de l'essence, et là il m'indiquait toujours le même nombre de tours pendant plusieurs tours. Exemple il reste 14 tours d'essence, et là me dis je, merde j'ai merdé dans mes calculs vais tomber en panne, et ba les 14 tours s'affichaient pendant deux ou trois tours.

Pour les derniers tours, consommant les 2, 18 litres au tour en course, il me restait 9 litres et pourtant il m'annonçait rester que 1 tour d'essence.

Ces désagréments ont faits que je matais le voyant bleu, le nombre de tours essence, le nombre de litres restant et le nombre de tours restant tout en essayant de rester concentrer sur ce tracé ambiance rallye, vue les bosses et faisant mes calculs de tête ( et là moi et le calcul mental, donc sorties de routes par manque de concentration, et un arrêt au pit en plus, donc re place perdue)

Frantz THIEB · Message par **Frantz THIEB** » mar. 19 juil. 2011 12:30

Ah sinon, s'était encore bien cette course, bon tracé, vraiment physique vin dioux

belle baston avec Loic, mais une fois de plus il repasse devant.

lolo59136 · Message par **lolo59136** » mar. 19 juil. 2011 12:43

S1 qualif : 7 ou 8 je ne sais plus

Course d'antologie,

En bagarre avec Régis Le Meec et Olivier Daieti pour la troisième place pendant la première partie de course, avec un max d'écart 0,5 seconde, mais impossible de passer sauf erreur de ces gentlmen.
Régis fait une petite erreur et je le passe, et viens ensuite le tour d'Olivier, alors li y lache ren mais ren du tout, je tente à gauche à droite au dessus en dessous, enfin partout ce fut génial j'ai presque eu un orgasme, tellement c'était bon. Je le passe et il pit.
Je pite à mon tour et qui que vla ti pô; Mon KEVIN à moi, ouf je passe juste avant qu'il ne sorte des stands, la suite c'est Marc Alquier qui après avoir doublé Kévin m'a mis une grosse pression il revient au contacte petit à petit, j'ai bien cru me faire manger, mais comme aux autres courses ses pneus furent mort avant les miens et il partit à la faute.
Je pus terminer tranquillement car il me restait 5 litres pour 2 tours, oufff, les bastons m'ont fait surconsommer.
Inespéré je termine deuxième.

Merci les gars je vous kiffe

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