[F1 saison 2008] !

[YodaWin]

Nul départ sous Pace Car
Les condtions ne sont pas aussi catastrophiques que Fuji 2007

Bourdais Out sur la grille

[ADX]

Torro rosso
Quand on voit les temps de Bourdais y a de quoi avoir les boules esperont qu'ily aura une belle sorti de piste pour qu'iil recup son tour de retard

[Franconen]

Météo incertaine de prévue.

Ça peut aussi se dérouler sur piste séchante.


M'en vais faire une p'tite danse de la pluie moi.

Euh tu peut arreter de danser ste' plait , parceque ça tombe tellement ici que j'ai perdu le signal de la parabole

PS: ça ça veut dire que le déluge que je suis en train de me prendre sur la gueule dans une heure il est chez eux, vu que je suis juste ne face et que les nuages ils foncent direct vers l'italie.

[YodaWin]

Bravo à Vettel et Toro Rosso

Un GP de fou, mais Vettel à fait preuve d'une maitrise exceptionnelle.

: Les commissaires qui laissent trop de débris sur la piste (l'aileron de Coultard aurait pu faire des dégats)

Beau travail d'Hamilton, mais ses manoeuvres sur
Glock (poussé dans l'herbe),
Alonso (queue de poisson au freinage bout de ligne droite),
Weber (tassé au meme freinage avec contact),
sont limite limite (surtout la répétition).

Vraiment dommage pour Bourdais
Toro Rosso doit regretter aussi, on pouvait avoir un doublé.
Connaissez-vous un site où on peut récupérer tous les temps au tour ?
J'aimerai voir ce que ça donne si on enlève les 2 premiers tours.

[_vv_]

Connaissez-vous un site où on peut récupérer tous les temps au tour ?

Bah ouais, celui de la FIA.
... allez, je suis bon prince, c'est juste là, tout chaud sorti du four : http://www.fia.com/italygp/documents/IT ... alysis.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[YodaWin]

Merci

Je pensais le trouver sur le site officiel Formula 1 (http://www.formula1.com/), mais il n'y a que les résultats
j'aurai jamais pensé au site FIA. Faut connaitre le lien parce qu'à partir de la page d'accueil on arrive à rien.

[YodaWin]

Si on ne prend que les tours 3 à 52 (Seb fini à 1 tour )
le classement au temps donne :

Code : Tout sélectionner

Pos. Pilote		Ecart
1   VETTEL	
2   KOVALAINEN  0:12.1
3   KUBICA       0:16.6
4   ALONSO      0:21.1
5   HAMILTON   0:23.2
6   HEIDFELD    0:24.9
7   MASSA       0:28.3
8   WEBBER      0:31.9
9   RAIKKONEN  0:37.5
10 BOURDAIS    0:42.7 <-
11 PIQUET        0:43.9
12 NAKAJIMA     0:47.2
13 GLOCK          0:56.6
14 BUTTON       1:00.6
15 TRULLI         1:03.3
16 ROSBERG      1:08.1
17 COULTHARD  1:48.2
18 BARRICHELLO 2:11.3

C'est pas ce que je pensai trouvé, (je voyais Bourdais plus haut) mais il c'est dédoublé de plusieurs pilotes et à tester les pluies normaux pour Vettel très tôt (7 tours après son 1er pit).
Il fait quand même le Second meilleur tour

[Sannou]

Et lui a du souffrir des projections d'eau, ce qui n'a pas été le cas de son coéquipier

[_vv_]

BMW confirme négocier avec Alonso pour 2009
septembre 15, 2008

BMW ce matin a reconnu ouvertement négocier avec Fernando Alonso. Alors qu’aucune annonce devait être établit ce 15 Septembre, BMW confirme toutefois la rumeur d’un rapprochement entre les double champion du monde. "BMW souhaite Fernando dans son équipe en 2009", a déclaré Gigi Corbetta, directeur de la communication de l’entreprise bavaroise hier en Espagne.

" BMW a relancé une tentative de rapprochement avec Fernando, depuis que Raikkonen a prolongé. Les négociations ont commencés et nous devons maintenant attendre jusqu’à la fin de cette saison." Corbetta a toutefois reconnu que, oui, BMW devait annoncer son line up 2009 aujourd’hui, mais précise qu’il était prévisible de faire une annonce le 15 et non annoncer le prochain line up.

Ce week end, Emilio Botín, le président de la Banco Santander, a discuté 20 min avec Fernando Alonso dans la partie privée du Motor Home Renault.

Fernando Alonso, pour sa part, a reconnu à Monza être sûr "à cent pour cent" de ne pas avoir signé un contrat avec BMW avant Singapour (dans les 10 jours).

[YodaWin]

Beau travail d'Hamilton, mais ses manoeuvres sur
Glock (poussé dans l'herbe),
Alonso (queue de poisson au freinage bout de ligne droite),
Weber (tassé au meme freinage avec contact),
sont limite limite (surtout la répétition).

Je ne suis le seul à le penser

Il fait des manoeuvres qui ne sont pas nécessaires et il a encore répété ça avec Glock et Webber. C'est sa façon de piloter

Je ne sais pas à quoi il pensait. J'étais à côté de lui, mais il ne m'a laissé aucun espace.
Parfois il roule comme s'il était complètement seul en piste.
La prochaine fois que je serai avec lui en piste, je me comporterai de la même manière.

[_vv_]

Bah t'es médisant et c'est des aigris.

A mon avis c'est juste un problème de buée dans les rétros de la McLaren.
Elle ne peut pas être parfaite cette caisse, elle a déjà un anti-patinage naturel, alors elle peut bien avoir quelques défauts.

[YodaWin]

Bah t'es médisant et c'est des aigris.

A mon avis c'est juste un problème de buée dans les rétros de la McLaren.
Elle ne peut pas être parfaite cette caisse, elle a déjà un anti-patinage naturel, alors elle peut bien avoir quelques défauts.

[Smoke]

Hormis le tassage en règle inutile (et assez dangereux) sur Glock, pas grand chose à redire sur le reste.


Il est agressif et incisif, perso' j'aime bien.

[_vv_]

Hormis le tassage en règle inutile (et assez dangereux) sur Glock, pas grand chose à redire sur le reste.

Et le fait d'en remettre un bon coup à l'extérieur pour bien tasser - inutilement - le gars que l'on vient facilement de doubler, t'en penses quoi ?

[Smoke]

Bah il lève la patte pour marquer son territoire.

[YodaWin]

Bah il lève la patte pour marquer son territoire.

Évidement et tous les grands l'ont fait en leur temps (combien ouvrait la porte en voyant un casque jaune ou plus tard rouge dans leurs rétros ).
Mais ça se passe bien parce que l'autre pilote accepte la domination et s'écarte.
Dans le cas contraire, les 2 vont au tapis.

Il est possible (souhaitable ?) que certains ne s'y laisseront pas avoir à nouveau.
Il faut qu'en même laisser la place à l'autre voiture, s'en est encore plus beau.
[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KHRf78dSByM&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/KHRf78dSByM&hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

[Smoke]

T'as pas oublié "un truc" Yoda ?

[YodaWin]

mauvais copier-coller.
Corrigé mais je ne peux pas vérifier si ça passe (proxy bureau )
Sinon, c'est le dépassement de Schumacher sur Raikkonen à Interlagos en 2006. re

[_vv_]

Bah il lève la patte pour marquer son territoire.

On peut comprendre des manœuvres limites, dans le feu de l'action, quand ça se bagarre fort entre pilotes.
Là ce n'était pas le cas, par trois fois il n'a pas été propre alors qu'il était nettement plus vite et qu'il n'avait pas besoin de cela pour dépasser.
Môssieur Leouisse avait peut-être ses nerfs à cause de sa sanction de Spa et de sa qualif' foirée de Monza ...

Je te rejoins sur le fait que c'est celui qui a le pilotage le plus "enthousiasmant" ces derniers temps ; mais manifestement le p'tit gars il continue à sentir mauvais de l'intérieur de la bouche. Dommage.

[ADX]

Niveau pilotage c'est du copie coller de schumi

Donc si vous appreciez schumi cracher pas dans la soupe de LH