[F1 saison 2009] !

[La Fouine]

C'est la première conséquence de «l'affaire Renault» et des soupçons de tricherie qui frappent l'écurie à propos du Grand Prix de Singapour 2008. Ce mercredi, Renault a annoncé les départs du patron de l'écurie de Formule 1 Flavio Briatore et du dirécteur de l'ingénierie Pat Symonds. Renault a aussi annoncé qu'elle ne contestera pas, devant le Conseil mondial de l'automobile lundi prochain, les allégations de tricherie.
Qui ne dit mot consent....

«L'écurie indique que son directeur général, Flavio Briatore et son directeur exécutif de l'ingénierie Pat Symonds ont quitté l'écurie», a indiqué dans un communiqué Renault F1 qui «ne contestera pas les récentes allégations de la FIA concernant le Grand Prix de Singapour 2008». «L'écurie ne fera pas d'autre commentaire jusqu'à son audition du 21 septembre au Conseil mondial de la FIA le 21 septembre», précise Renault qui encourt l'exclusion pure et simple du Championnat du monde, même en plaidant coupable.

L'écurie est soupçonnée d'avoir demandé au pilote Nelson Piquet Jr de projeter volontairement sa monoplace sur un mur pour favoriser la victoire de son coéquipier Fernando Alonso à Singapour en 2008. Licencié par Renault début août, le Brésilien avait accusé Flavio Briatore et Pat Symonds de lui avoir «demandé (...) de provoquer délibérément un accident afin de favoriser les performances de F1 Renault» dans un témoignage à la FIA. En marge des essais du Grand Prix d'Italie, le président de la FIA Max Mosley avait déclaré que Nelson Piquet Jr avait obtenu l'immunité sportive pour sa collaboration. «On lui a dit que s'il nous disait la vérité, il n'y aurait pas de poursuites contre lui individuellement», avait confié Max Mosley.

allez encore un ptit effort, on vire Ecclestone, Mosley, dennis, Williams .... parce que Geraitric Park ca fait pas avancer le sport

[archeo]

Dennis, il n'est déjà plus là

[Angel]

Plusieurs sources indiquent que la saison F1 2010 alignera 14 écuries donc Lotus ET BMW-Sauber, racheté par Qadbak Investements.

"La Fondation suisse Qadbak Investments, qui représente les intérêts de certaines famille basées au Moyen-Orient et en Europe, a accepté d'acheter l'écurie de F1 BMW Sauber, basée à Hinwil, en Suisse. Le contrat a été signé mardi", a indiqué BMW Sauber dans un communiqué.

La FIA, lorsqu'elle a ajouté Lotus à la liste des écuries, avait laissé sous-entendre que si BMW retrouvait des fond pour continuer, elle sera la 14ème écurie.

28 pilotes seront donc au rendez-vous l'année prochaine, ce qui laisse des chances aux jeunes du GP2, comme Petrov, de trouver un volant en F1.
Il y a déjà Grosjean et Alguersuari qui sont issus du GP2 et novice en F1, on parle qu'Hulkenberg rejoindrait Williams l'année prochaine au coté de Kovalainen (échangé contre Rosberg qui irait chez Merco/Mc Laren).

Aller, faut espérer que D'Ambrosio fasse une (très) bonne fin de saison en GP2 pour peut-être avoir un belge en F1. Je pense qu'il en est capable, surtout après ce qu'il a montré à Monza à la manche 1 où il part 23ème sous un déluge et termine au pied du podium !

[Wolfgang Reip]

Perso je verrais plutot baguette en F1...... Il va probablement être titré en FR3,5L et il a à mon avis plus de chance que d'Ambrosio d'accéder à la F1.

En effet, si au bout de 2années dans la même catégorie tu brilles pas, c'est mort pour la F1 et surtout quand cette catégorie c'est le GP2. Si il va pas en F1 l'année prochaine, il n'ira jamais je pense.

Si Baguette va en GP2 l'année prochaine et fais de gros résultats il aura ses chances..... Déjà vu qu'il va gagné il aura le test en F1 de Renault, c'est déjà ça

[kwaidan]

bon par contre vous suivez pas trop l'actu

http://www.melty.fr/formule-1-briatore- ... 23980.html" onclick="window.open(this.href);return false;

adios

[Franconen]

A quelques jours de l’audition de Renault devant le Conseil Mondial, l’écurie a publié un communiqué pour indiquer qu'elle ne contesterait pas les allégations de la FIA concernant le GP de Singapour 2008

Si cette annonce fait l’effet d’une bombe, c’est que pour la première fois, Renault s’exprime sur les allégations faites par la famille Piquet concernant le Grand Prix de Singapour 2008, précisant même qu’elle ne les contestera pas, ce qui revient à avouer que les dires de Nelson Piquet Junior seraient exacts. Dans ce cas précis, le départ des deux protagonistes de l’affaire était inévitable.

L’équipe Renault a donc bien orchestré l’accident de Nelson Piquet lors de GP de Singapour 2008 et ce, au mépris de l’esprit du sport et de la sécurité des commissaires et des autres pilotes. En choisissant de se séparer de ses dirigeants, Renault entend faire toute la lumière sur une affaire qui pourrait lui coûter très cher. Max Mosley, le président de la FIA, indiquait ainsi en marge du GP d’Italie que si les faits s’avéraient exacts, cela correspondrait à « plus » que de la tricherie, acte pour lequel McLaren avait été condamné à 100 millions d’euros d’amende en 2007.

« Si vous êtes un cycliste et que vous vous dopez, c'est de la tricherie. Si vous corrompez quelqu'un ou que quelqu'un dans le peloton tombe de manière à entraîner le maillot jaune, c'est plus sérieux. Mais si cela met en danger des vies humaines, que ce soit celles des spectateurs, des commissaires ou des pilotes, alors c'est encore plus sérieux », avait-il déclaré.

L’équipe Renault risque ainsi une grosse sanction pouvant aller jusqu’à la disqualification pour toujours. C’est en effet ce que le code prévoit de pire. En décidant de coopérer et de se séparer des deux cerveaux de l’affaire, Renault pourrait toutefois écoper d’une sanction moindre même si celle-ci devrait être exemplaire.

Ca risque de mettre un gros b... cette histoire car si Renault se voit retirer ses points de la saison 2008 (constructeurs ET pilotes car ceux-çi aussi étaient dans la combine) ce n'est plus Hamilton qui est champion 2008 mais Massa.

[_vv_]

Ca risque de mettre un gros b... cette histoire car si Renault se voit retirer ses points de la saison 2008 (constructeurs ET pilotes car ceux-çi aussi étaient dans la combine) ce n'est plus Hamilton qui est champion 2008 mais Massa.

Je ne crois pas, non. Dans tous les cas de figure c'est toujours le Leouisse le CDM, que l'on neutralise les GP des deux pilotes Renault depuis Singapour ou sur l'ensemble de la saison.

[kwaidan]

Ouep c'est clair que Renault est mal barré... j'ai même entendu dire que l'exclusion à jamais pourrait s'étendre à toutes les compétitions automobiles!!! Il leur restera plus qu'à se lancer dans le vélo...

En tout cas, dans l'histoire Piquet s'est aussi mis dans la m...., dans le sens où une équipe hésitera surement à recruter un pilote qui pourrait à tout moment balancer les "secrets" d'équipe si on le contrarie...

[_vv_]

De toute façon vu ses tristes résultats Jr était cramé pour la F1 ... mais Papa est là pour essayer de racheter une écurie.

[Franconen]

Clair que Piquet jr à couru que dans des équipes montées pour lui par son père

[tontonfredo]

Ouep c'est clair que Renault est mal barré... j'ai même entendu dire que l'exclusion à jamais pourrait s'étendre à toutes les compétitions automobiles!!! Il leur restera plus qu'à se lancer dans le vélo...

Mais au final est ce que ça arrange pas renault de laisser tomber la F1.... pas de la plus belle manière mais une façon radicale pour virer tout le monde
Au même titre qu'honda, que BMW, que toyata tout le monde part...
Il ne reste plus que Ferrari comme constructeur automobile encore en course

[YodaWin]

De toute façon vu ses tristes résultats Jr était cramé pour la F1 ... mais Papa est là pour essayer de racheter une écurie.

De là a pensé que c'était l'objectif de cette bombe : pousser Renault à vendre pour que le bon samaritain Piquet Sr arrive en sauveur

De tout façon, dans les tous les cas (de Briatore complètement coupable à Piquet mito - saura-t-on réellement ce qui c'est passé ?), c'est une équipe de passionné compétente et de haut niveau qui trinque d'une manière injuste pour elle

Comment Briatore aurait-il pu virer Piquet, si ce dernier le tenait ainsi par les c......s.

[Ayrton]

Mouais, en tous cas le blason de la F1 déjà bien terni n'avait pas besoin de ça...
Et si c'était le début de la fin de la F1 ?

[spitfire]

Comment Briatore aurait-il pu virer Piquet, si ce dernier le tenait ainsi par les c......s.

ben ... le montant des indemnités en l'occurence

[Goss-Max]

Mouais, en tous cas le blason de la F1 déjà bien terni n'avait pas besoin de ça...
Et si c'était le début de la fin de la F1 ?

bah on reviendrais peut etre en arriere avec des voiture qui bouge un peu ! ou le pilote fais reelement la difference et non plus la voiture! perso plus sa avance moins j aime ... la preuve depuis le debut de l annee je crois que je me suis endormi a presque chaque grand prix que jai vus ... parcontre en moto gp la je suis bien eveiller

[maspi]

, enfin depuis le temps que j'attends que briatore, plonge

[_vv_]

C'est quand même le grand bal des faux derches : via Piquet Sr, la FIA est au courant depuis le Brésil '08 de la magouille de Singapour : http://www.f1central.fr/actualites/1/87 ... -2008.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Franconen]

C'est ce que j'ai lu aussi, Piquet sr en a parlé à Charly Whiting en lui disant: "n'en parles pas.." du coup tout le monde était au courant rapidement, Mosley compris, mais il parait qu'ils n'avaient pas de preuves

[_vv_]

La FIA a toujours eu en main les données télémétriques de Jr, ce qui est suffisant comme preuve.
Mais s'ils avaient intenté quelque chose à l'époque Jr serait tombé avec Renault, alors qu'aujourd'hui le blanc-bec a pu obtenir son immunité.
Donc c'est bien les têtes de Briatore et de Simons au bout des piques de Mosley.
Et je mets une thune de plus sur une peine "modérée" pour Renault la semaine prochaine.

[Franconen]

Evidement, Bernie a pas interet à ce qu'une autre équipe se fasse la malle, c'est pas bon pour son bizeness

a moins que ce soit Carlos Goshn qui dise: "la F1 stop"