[F1 saison 2009] !

[spitfire]

faut espérer quelle passe pas la soirée dans les sauteries du grand argentier, sinon plus de cuir, et tt le monde devant la télé à 13h

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Outre les ronds dans l'eau de Di Montezemolo devant la presse, qui prétend qu'il n'a pas encore choisi entre un pilote finlandais et un pilote espagnol pour l'année prochaine, un indice fort qui donne Le Zozo chez les Rouges en 2010 : Mutua Madrilena quitte Renault avec effet immédiat sous prétexte du Crashgate, mais indique également qu'elle poursuivra le sponsoring d'Alonso dans le futur : http://www.autosport.com/news/report.php/id/78827" onclick="window.open(this.href);return false;

[Franconen]

L'hémorragie continue chez Renault:

Le sponsor principal de l’écurie Renault, la banque néerlandaise ING, se désengage de son partenariat avec l’équipe franco-britannique avec effet immédiat. ING devait stopper la collaboration à la fin du présent contrat, à l’issue de la saison 2009. Mais l’affaire de l’accident volontaire de Nelson Piquet Jr à Singapour en 2008 est passée par là et la firme ne souhaite pas associer son image à ce scandale. Après Mutua Madrilena, c’est le deuxième partenaire de poids de Renault qui lâche l’écurie du losange.

Pour Mutua Madrilena ils ont aussi evoqué l'accident en disant qu'en tant que compagnie d'assurance ça la foutait mal de sponsoriser Renault après cette histoire.

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Ayé, Di Monte' qui se coupe en interview et qui parle de Alonso chez Ferrari l'année prochaine ...
La vidéo est là : http://www.marca.com/2009/09/24/motor/f ... 19177.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Franconen]

Par contre chez Renault plus de trace d'ING sur les voitures mais sur les vetements oui z'ont pas eu le temps de faire refaire des combis/chemises/casqettes, etc...ça la fout un peu mal quand mème

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Bah ING passe en mode subliminal ...

[Franconen]

ING et Mutua Madrilena ont stoppé net leur collaboration avec Renault, à quatre courses de la fin de saison. C’est d’abord l’assureur espagnol qui a fait part de sa décision, ne souhaitant pas se voir associé au « crashgate » et à ses conséquences. En terme d’image, c’est l’accident volontaire qui pose problème à Mutua Madrilena, qui ne veut pas être lié à un événement ayant pu mettre en danger la vie de pilotes et de commissaires de piste.

L’assureur s’est désengagé en rappelant que le contrat le liant à Renault stipulait que l’écurie « devait se conformer à toutes les règles et règlements de la FIA. Sa non-conformation conduit Mutua à mettre fin unilatéralement et de manière immédiate au contrat. » Mutua Madrilena a ainsi demandé à ce que son nom et son logo soient enlevés des monoplaces de l’écurie. En revanche, le contrat qui lie l’assureur à Fernando Alonso, innocenté dans « l’affaire Singapour », reste en vigueur.

C’est ensuite ING qui a annoncé son retrait « avec effet immédiat ». La société néerlandaise de banque d’assurances s’est retirée pour les mêmes raisons, confiant qu’elle est « profondément déçue de la tournure des événements ». ING devait arrêter le partenariat avec Renault F1 Team en fin de saison mais le passage des cadres de l’écurie devant le Conseil mondial de la FIA a convaincu la société néerlandaise de se désengagé prématurément.

C’est donc sans ses deux sponsors principaux que Renault va vivre ce Grand Prix de Singapour 2009, un an après l’édition 2008 qui a tant fait parler dans les paddocks ces dernières semaines. Pour l’écurie franco-britannique, cette saison 2009 est celle de toutes les difficultés.

Avec cette casserole de Singapour 2008 accroché dérrière les sponsors risquent de pas de se bousculer pour la saison prochaine chez Renault et du coup il risque de pas y'en avoir de saison prochaine chez Renault.
A voir les réactions de ses 2 principaux sponsors ça va pas ète facile cette histoire et Goshn risque d'y mettre le hola car cette affaire est désastreuse en termes d'image.

[YodaWin]

Weber apporte son soutient à Briatore et indique qu'il ne cherchera pas un autre manager

J'ai Flavio qui s'occupe de moi depuis 11 ans à présent. Je n'ai jamais regardé au contrat depuis que je l'ai signé la première année. Il a été sensationnel pour moi et je ne travaillerai pas avec quelqu'un d'autre à l'avenir si je ne peux pas travailler avec lui.
Il est un très bon personnage pour notre sport et beaucoup sont d'accord avec ça.

Dans le même temps Rosberg en remet une couche sur Piquet

La seule chose que je ne comprends pas vraiment, c'est pourquoi Nelson Piquet [Jr] n'a rien eu. Pour moi, il est juste aussi impliqué que les autres car il est celui qui a en réalité fait ça et accepté de le faire.

Piquet qui pouvait espérer un retour en F1 chez Manor, se fait tacler par Virgin probable futur sponsor

je peux assurer que nous n'aurons jamais quelqu'un qui triche dans une écurie que nous sponsoriserons.

[ADX]

Briatore est passe chez Brawn ce w.e lors des essais ??

Sinon ce mur a singapour c'est une mur a bresilien

[Wolfgang Reip]

Pas mal de transferts en vue pour 2010......


Alonso chez Ferrari aux coté de massa
Raikkonnen chez McLaren au coté de Leouisse
Rosberg chez Brawn aux coté de Button
Kubica chez Renault probablement aux cotés de GrosJean
Williams avec Hulkenberg et ?

RedBull reste avec Vettel et Webber
Toro Rosso reste à priori avec Buemi et Alguersari (moins sur parce qu'il met tout de meme du temps à passer la seconde..... et sa grosse valise ne suffira peut etre plus)
BMW?
Toyota?
Force India?
Us GP?
Campos?
Manor?

[Franconen]

Pour Toyota ça sent le sapin, confirmation pour Glock et Trulli d'aller voir ailleurs et personne de prevu en remplacement.

Timo Glock et Jarno Trulli se seraient vus signifiés par Toyota qu’ils doivent trouver un volant dans une autre écurie pour la prochaine saison de Formule 1, selon GPWeek. Si les cadres de Toyota peuvent vouloir cibler d’autres pilotes pour 2010, cette nouvelle pourrait également laisser penser que Toyota prépare discrètement sa sortie pour la fin de saison…

[Angel]

Barichello chez Williams la saison prochaine !

Rubens Barrichello a clos un accord avec l’écurie Williams pour 2010, transfert qui pourrait signifier un changement de place avec Nico Rosberg. Après deux saisons très compliquées chez Honda, Rubens a été confirmé chez BrawnGP pour cette année et a assuré de très gros points pour le titre constructeur. Rappelons qu’il est encore en lice pour le titre pilote même s’il compte 15 points de retard sur son coéquipier Jenson Button en tête du classement.

Bien que ses performances chez BrawnGP ne suffisent pas à garantir son avenir dans l’équipe et comme l’arrivée de Nico Rosberg n’est plus qu’un secret de polichinelle, Williams s’est dit très désireuse de puiser dans la vaste expérience du Brésilien ainsi que dans sa vitesse.

L’écurie Williams elle devrait confirmer l’arrivée de Nico Hulkenberg, champion du monde 2009 de GP2 Series mais souhaite jouer l’expérience avec le « vieux » Rubens Barrichello qui reste toujours très technique et qui est un élément de choix dans le développement d’une voiture.

Des sources ont affirmé que Barrichello a récemment visité l’usine Williams à Grove afin de discuter du contrat pour l’année prochaine et il est entendu que cet accord aurait déjà été accepté par les parties concernées.

Prenant la parole à Singapour le week-end dernier, le directeur technique de Williams, Sam Michael n’a pas caché le fait que l’écurie souhaite aligner un line up mêlant jeunesse et expérience. « Si vous avez quelqu’un qui est très connu et qui dispose d’une grande expérience pour mettre le set-up de la voiture au point et si vous avez d’un autre côté quelqu’un qui ne demande qu’a apprendre avec enthousiasme, c’est super. Nous avons eu beaucoup de pilotes différents chez Williams au fil des années mais le plus important c’est d’avoir des pilotes rapides. »

Chez BrawnGP, il n’y a toujours aucun contrat de signé avec Jenson Button mais cela ne devrait plus tarder. Le petit hic qui coince entre le leader du championnat et son équipe c’est bien sur la somme d’argent à définir pour son salaire.

Barrichello de son côté a souhaité se garantir un baquet officiel pour la saison prochaine sans attendre que la valse des transferts ne démarre et c’est peut être la meilleure solution. A noter que Williams était en discussion avec Robert Kubica en début d’année mais comme tout le monde le sait, le Polonais se dirigera vers Renault en 2010.

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Je ne sais pas d'où vient l'info' officielle pour la Barric' en bleu et blanc (pas vu sur mes sites habituels, ni sur celui de Williams, ni sur celui du concerné), en revanche pour le Zozo le rouge est bel et bien mis :

Alonso confirmé chez Ferrari : Un contrat de 3 ans

Tout le monde le savait, il ne manquait que l'officialisation. Maintenant c'est officiel, Fernando Alonso rejoint Ferrari dés 2010 et ce pour une durée de trois ans.

Le team principal de l'équipe Stefano Domenicali a déclaré : « Nous sommes très fiers d'accueillir dans notre équipe un nouveau pilote victorieux, qui a démontré son incroyable talent en remportant deux championnats du monde dans sa carrière. »

L'arrivée de l'Espagnol au sein de la Scuderia était la clé des transferts cette saison et devrait donc lancer la grande salve des chaises musicales.

Kimi Räikkönen devrait plus que probablement retourner dans son ancienne écurie : McLaren Mercedes. Le Finlandais, qui avait remporté son premier titre en 2007 lors de sa première année de collaboration avec le cheval cabré, quittera donc les rouges avec un an d'avance (il avait un contrat pour 2010).

« Bien sûr, nous tenons à remercier Kimi pour tout ce qu'il a fait durant ce temps avec Ferrari. Dès sa première année avec nous, il a remporté le titre, et il a apporté une contribution importante dans les titres constructeurs 2007 et 2008. Même durant une saison difficile comme l'actuelle, il a démontré son talent avec plusieurs bons résultats, donc une victoire à Spa. »

Le départ du Finlandais de chez Ferrari avant la fin de son contrat s'est fait d'un commun accord.

« D'un commun accord, nous avons décidé de mettre un terme au contrat qui me liait à Ferrari jusqu'à la fin 2010 avec un an d'avance, » déclare Kimi Räikkônen

« Je suis très triste de quitter une équipe avec laquelle j'ai passé trois années fantastiques et avec laquelle j'ai gagné de nombreuses courses. Ensemble, nous avons gagné la moitié des titres sur cette période et j'ai remporté le titre des pilotes en 2007, l'objectif que je m'étais fixé au début de ma carrière. Je me suis toujours senti chez moi et j'aurais de très bons souvenirs de cette équipe. »

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Tiens un Massa qui chouine ... là.
Facile, il suffit juste d'annuler la course pour faire sauter 6 points au Leouisse et hop c'est lui le Boss '08.
Il oublie juste que lors de son premier arrêt, il a passé plus de deux minutes chrono dans les stands à jouer avec sa lilipop électronique et son tuyau d'essence.
Donc même sans le trucage de Renault, c'était de toute façon zéro pointé pour lui sur cette course.

Toujours à propos de Singagour mais en '09 cette fois, Vettel n'était pas en excès de vitesse dans les stands : la FIA a mal mesuré la vitesse. On fait quoi à Suzuka ? Un Drive Through obligatoire pour tout la monde sauf pour Vettel ?

A part ça pour Raikko' en gris la saison prochaine ... c'est pas gagné.

[YodaWin]

Toujours à propos de Singagour mais en '09 cette fois, Vettel n'était pas en excès de vitesse dans les stands : la FIA a mal mesuré la vitesse. On fait quoi à Suzuka ? Un Drive Through obligatoire pour tout la monde sauf pour Vettel ?

On va avoir un SingapourGate tout les ans

[YodaWin]

Une nouvelle spécialité des remplaçants chez Ferrari : se faire doubler à la sortie des pits

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Oué bah heureusement que Kova' avait décidé de jouer les rugbymen (joli raffut sur Sutil et sympathique cadrage-débordement sur Fisico') parce qu'à part ça ... zzzZZZzzz

[tontonfredo]

Oué bah heureusement que Kova' avait décidé de jouer les rugbymen (joli raffut sur Sutil et sympathique cadrage-débordement sur Fisico') parce qu'à part ça ... zzzZZZzzz

Moi ma fille m'a laissé dormir jsuq'a 7tours avant le fin et j'ai rien raté. A mourrir ce GP.
Je suis tout de même tres tres surpris par la nombre de sortie de piste sur ce weekend

[Coyote]

Me suis réveillé à 9h, "oups loupé le GP"; finalement, en lisant les avis, tant mieux

[kwaidan]

y'avais un GP ce week end?