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Angel
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par Angel » mer. 30 juin 2010 20:00
J'aim pas McLaren, mais c'est quand même beau de voir tout ça
Merci pour la vidéo Yoda
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par YodaWin » sam. 3 juil. 2010 18:48
Intéressante cette comparaison du nouveau barème de points.
http://www.toilef1.com/Peu-de-differenc ... e-les.html
En gros, si le barème des points de 2009 était toujours en vigueur le TOP 10 du championnat pilote serait inchangé.
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par YodaWin » mer. 7 juil. 2010 23:21
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par YodaWin » mar. 20 juil. 2010 15:38
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par YodaWin » mar. 20 juil. 2010 15:41
A noter que pour la première fois de la saison, Bridgestone fournira les spécificités de gommes les plus extremes
les tendres seront des super-tendres et les Durs des Durs
Alors qu'habituellement on avait Super-tendres/Moyens ou Tendres/Durs
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par YodaWin » mar. 27 juil. 2010 17:48
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par YodaWin » jeu. 29 juil. 2010 20:19
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par _vv_ » dim. 1 août 2010 17:44
Et plus 10 places sur la grille de Spa pour le Schum'. Dommage, il était en forme.
Travailler mieux pour vivre mieux.
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par archeo » dim. 1 août 2010 18:18
_vv_ a écrit : Et plus 10 places sur la grille de Spa pour le Schum'. Dommage, il était en forme.
Pour une tentative de meurtre, c'est pas cher payé. En plus, avec ce genre de pénalité, c'est presque plus l'équipe que le pilote qui est sanctionné. Il risque même d'en profiter pour lui changer moteur, boîte et compagnie. Une suspension d'un ou plusieurs GP, ça aurait été une vraie sanction. Et ça aurait permit à Heidfeld d'enterrer définitivement le vieillard.
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par Nos37 » mar. 3 août 2010 22:34
archeo a écrit : _vv_ a écrit : Et plus 10 places sur la grille de Spa pour le Schum'. Dommage, il était en forme.
Pour une tentative de meurtre, c'est pas cher payé.
+1
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par YodaWin » mer. 25 août 2010 22:16
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par YodaWin » mer. 1 sept. 2010 10:39
Massa echappe à une sanction
Felipe Massa a eu beaucoup de chance de ne pas avoir écopé d’une pénalité lors du Grand Prix de Belgique : les commissaires et, de manière plus étonnante les transpondeurs électroniques de la FIA à la précision pourtant redoutable, n’ont pas remarqué qu’il s’était trop avancé, comme le montre la vidéo publiée ci-dessous par un fan.
Les roues avant d’une Formule 1 sont sensées rester derrière la ligne jaune, la voiture en elle-même devant respecter la ligne blanche un peu plus grande, située en avant de l’aileron.
la vidéo du délit
Le départ volé est controlé électroniquement mais pas la bonne position sur la grille
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par YodaWin » mar. 7 sept. 2010 21:47
1 tour de Monza avec Buemi
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par YodaWin » mer. 8 sept. 2010 22:01
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par archeo » mer. 8 sept. 2010 22:04
Pas de sanction pour Massa à Spa, pas de sanction pour Ferrari malgré les consignes de course...
Faut vraiment pas froisser Montezemolo de peur que les Rouges ne se tournent un peu trop vers l'endurance
A mon avis, on devrait avoir droit de nouveau à des consignes chez les autres d'ici la fin de la saison, Vettel au profit de Webber et Button au profit d'Hamilton par exemple.
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par fullcrom » mer. 8 sept. 2010 22:09
archeo a écrit :
A mon avis, on devrait avoir droit de nouveau à des consignes chez les autres d'ici la fin de la saison, Vettel au profit de Webber
Je crois pas que Mark va accepter
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par archeo » mer. 8 sept. 2010 22:25
Si, puisque ça serait à son profit.
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par fullcrom » mer. 8 sept. 2010 22:27
Ah oui, j'avais lu le contraire en fait
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par _vv_ » lun. 13 sept. 2010 17:09
Quelques tours onboard de Yeongam par Chandhok :
Travailler mieux pour vivre mieux.
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par YodaWin » lun. 13 sept. 2010 17:58
Y reste du boulot pour finir les abords