[F1 saison 2008] !

[_vv_]

Bah 'te plains pas Nxt, imagine ce que ça serait si Riko était pro-Hamilton.

[Riko]

quoi comme Smoke ???

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à massa qui aurait mieux fait de renter au stand, combien de TAQ

T'es dur, moi je lui mets en artistique.
Si l'on se réfère à ses chronos, on trouve 8 tours au dessus de 1'50", hors ceux de sortie des stands (1er, 3e, 30e, 36e, 37e, 38e, 46e, 48e). Avec p'tet' même une double combinaison au 36e concrétisée par un splendide 2'12".

[Smoke]

quoi comme Smoke ???

Pro-qui que ce soit, c'est pas mon truc, sauf à parler de Prost ou de Lauda.

Mais il y a certains pilotes que j'aime bien défendre envers et contre tous, et ce pour des raisons très diverses finalement.

Cette année, Massa (à l'occasion), Bourdais et Piquet par exemple me fournissent une bonne matière !


Pour Hamilton, c'est un pilote que je trouve plutôt enthousiasmant et parfois vraiment brillant, le tout saupoudré d'une bonne dose de panache, y compris quand il fait des conneries ! J'aime bien.


Pour en revenir à Raikkonen, sans cette erreur au 1er ravitaillement, il aurait sûrement terminé 2ème et beaucoup plus proche d'Hamilton mais devant l'Anglais je ne pense pas car Hamilton a vraiment été très bon hier, très sûr, très propre, très serein. Ce qui n'était pas vraiment le cas de Raikkonen (qui d'ailleurs au final fait un bon résultat).

[ADX]

Bien aime le GP moi. Y avait de l'animation, des gars qui cherchait a coupe toute les chicanes pour trouve des raccourcit et des ingenieurs au taquet, dommage que bourdais a pas eu les memes ingenieur que barrichello, ce qui l'as oblige de s'arrete une fois de trop mais si on lui avait monter des full wet des son seul arret y avait de beau point a prendre . sinon pour un mauvais pilote Bourdais il a du quand meme avoir un sur poid niveau slip avec toute les voitures qui lui on coupe la route a pleine vitesse et il a pas fait un accrochage quand a Massa le pitre de la semaine il a bien fait mumuse avec la ferrari
Dommage pour webber y avait moyen d'avoir un GP avec plus de suspense, quand a Coulthard je croit qu'il faut qu'il prenne sa retraite des aujourd'hui ca devient plus possible

Sinon mention special au directeur de course de Nakajima qui lui a dit perd pas de place face a trulli au lieu de lui dire va cherche la 5eme du coup il mattait tellement ses retro qu'il a perdu sa place face a Trulli alors qu'il avait les moyen de se battre avec alonso

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Pour en revenir à Raikkonen, sans cette erreur au 1er ravitaillement, il aurait sûrement terminé 2ème et beaucoup plus proche d'Hamilton mais devant l'Anglais je ne pense pas car Hamilton a vraiment été très bon hier, très sûr, très propre, très serein. Ce qui n'était pas vraiment le cas de Raikkonen (qui d'ailleurs au final fait un bon résultat).

Je n'ai pas un avis aussi tranché que toi, je pense que ça aurait été très indécis entre les deux. Lorsque Raikko' a dépassé Kova' au 10e, il avait 6" de retard et est revenu en moins de dix tours sur Hamilton, qui pourtant ne chômait pas à ce moment là. Il est clair qu'avec une piste libre et des pneus en adéquation avec l'humidité ambiante, la Ferrari était plus vite que la McLaren.
Et pour ce qui est de la sérénité, à partir du moment où Ferrari a fait sa bourde, il est évident que les situations ne sont pas comparables.

[Smoke]

Je me base juste sur des impressions donc bon...


Raikkonen revient en fin de relais, ceci expliquant peut être cela (Hamilton et les pneus intermédiaires, tu vois ce que je veux dire).

Après, difficile de juger concrètement c'est vrai mais Hamilton semblait plus sûr dans son pilotage, moins en conflit avec sa voiture, contrairement à Raikkonen qui a fait pas mal d'erreurs y compris quand il était chaussé avec les gommes adéquates.

Maintenant il est vrai aussi qu'Hamilton avec Raikkonen dans son sillage après le 1er ravito' aurait peut être été moins serein.

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Tiens, pour étayer - ou non - tes impressions.

[Smoke]

Déjà consulté.

Ça confirme qu'avec une Ferrari et sans partir en toupie tous les cinq tours, il y avait moyen de faire aussi bien qu'avec une Mac Laren !


Plus sérieusement, je reste sur mes impressions quand au degré de sûreté de l'un et de l'autre tout au long de cette course.

Sans pour autant en faire une affirmation catégorique.

[ADX]

Avec des si on pouvait meme espere voir Webber en tete de course Car lui il avait franchement la caisse regle au petit oignon pour cette course

[Smoke]

Oui mais il termine avec une note artistique assez élevée lui aussi (en plus d'un départ bien foiré).

[_vv_]

Vettel promu chez Red Bull en 2009
17 Juillet 2008

C'est désormais officiel: Sebastian Vettel épaulera Mark Webber l'année prochaine chez Red Bull Racing. Agé de 21 ans, le jeune allemand héritera de la Red Bull laissée vacante par David Coulthard, qui prendra sa retraite à la fin de la saison.

Et pour ceux qui douteraient encore de l'avenir du Fernando : Santander, grand sponsor espagnol en F1, a officialisé son départ de McLaren et son arrivée chez Ferrari, pour 2009 ou 2010, ce n'est pas encore clair.

[YodaWin]

Et on continue dans le genre Chaise musicale

"Nico a une clause dans son contrat et Williams n'arrivera certainement pas à la satisfaire. Rosberg ira donc chez McLaren pour remplacer Kovalainen qui retournera chez Renault,"

La trève estivale n'est pas commencée que chacun commence à avancer ses pions.

[kwaidan]

"Rosberg ira donc chez McLaren pour remplacer Kovalainen qui retournera chez Renault,"

Kova chez Renault... je le lui souhaite pas au vue de leurs résultats actuels... et puis vu ses derniers résultats chez les flèches d'argent, pourquoi s'en sépareraient t'ils?

Et pour ceux qui douteraient encore de l'avenir du Fernando : Santander, grand sponsor espagnol en F1, a officialisé son départ de McLaren et son arrivée chez Ferrari, pour 2009 ou 2010, ce n'est pas encore clair.

Renault plutôt?

[_vv_]

Santander est arrivé chez McLaren en 2007, Alonso amenant l'époque le sponsor dans ses bagages.

[YodaWin]

Champion du Monde, ce sera dur d’y parvenir en 2010 mais les réglementations changent l’année prochaine et donc les voitures également. Il sera donc difficile de prévoir où se situeront les équipes l’année prochaine mais vous devez vous fixer des objectifs et c’est le mien. Si je n’y parviens pas, j’en fixerais un autre et je continuerais de travailler le plus possible

Rappel :
2004 : F1 chez Jordan (3ème Pilote-4 courses dont une 7ème place au Canada)
2005 : CampCar (8ème au championnat dont une 2nde place au Canada)
2006 : GP2 (4ème au championnat-2 victoires)
2007 : GP2 (Champion-5 victoire)
2008 : F1 Toyota (15ème au championnat (5 points)-une 4ème place au Canada)
son coéquier Jarno TRULLI est 7ème avec 20 points


J'ai mal lu le calendrier 2010 mais s'il y a 18 courses au CANADA, il a toutes ses chances

[kwaidan]

Santander est arrivé chez McLaren en 2007, Alonso amenant l'époque le sponsor dans ses bagages.

oui, mais tu dis qu'il va quitter MacLaren, mais il est bien chez Reno? Enfin je crois Donc il va quitter Renault pour Ferrari, à moins qu'il ne fasse un crochet par MacLaren

[Smoke]

Euh VV parle de SANTANDER !

Pas d'Alonso.


Pffffffft, on se traîne quelques (s) sur ce Forum !

[ADX]

Sinon Vettel chez Red bull l'année prochaine en remplacement de coulthard c'est un bon point pout bourdais m'etonnerait que torro change encore deux pilotes sur une nouvelle année

[Smoke]

Il va quand même falloir que Bourdais trouve (très) vite le mode d'emploi de la STR3 !