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2eme relais de jour, pas mal un best en 2'11".
Mais 20 FPs au Max.
Un figth sympa avec Nico et ensuite avec le 3eme Marc, j'aurais pu essayer de passer qqs fois, mais du fait que j'étais 9 et que ça laggait méchant derrière lui, j'ai pas trop voulu en faire!!

Sinon le circuit est sympa, on mouille bien la combi car il faut toujours rester sur ses gardes, et les dépassements ne sont pas si faciles.

Dommage que ma config me fasse des misères, mais je me suis bien amusé!!

A la prochaine, et chapeau pour le live, plus complet: tu meurs!!

deux runs, sans changement de pneus au pit nickel je finis les deux runs avec 27% d'usure a l"av d et g ( donc mads , pas de peau tu es tombé sur moi a chaque fois, je sais que tu pouvais passer )

Pour le 2ème relais, ça commence bien, les feux passent au vert, celui devant n'avance pas ... j'éssaie de passer et un stress me parcours ! Quelqu'un pourrait me rentrer dedans, je freine donc sec et derrière ça tappe ... résultat, l'arrière et l'avant légèrement refait ^^

Ensuite, pas grand chose, je roule pépère, je fais l'erreur de changer les gommes arrières mais ça me permet de tapper quelques bons chronos.
4ème relais, les choses sérieuses commencent ! Je pars dernier du serveur avec quelques gars à dépasser. Il fallait d'abord assurer et éssayer de grapiller des seconde ssur Papy, au cas où il aurait fait une erreur
J'ai d'abord du mal a dépasser la saleen des Gogo qui, dans les portions 2 et 3 sont légèrement plus rapide que moi. J'attends donc que Damien fasse une erreur et là, je m'envole ! J'arrive jusqu'au pit, je ravitaille et prie pour que la pluie arrive !
Et bein non ... il n'empêche que je fais quelques chronos dans les 2.10 en espérant revenir sur Papy. MG' me prend un tour et passe la ligne, ce qui laisse à Papy la possibilité de faire un tour supplémentaire par rapport à moi !

Enfin bon, une bonne pour la corsica !!!
Chouette soirée, mais comme beaucoup l'ont remarqué, difficile pour dépasser et surtout de laisser passer.

Dsl Romain mais une bonne heure de perdu dans mon cas, plus encore mais bon...... quand je fais une course je dois quelque fois faire des tours de magie pour arriver a l'heure et cette fois c'est pour rien, j'ai tester hier pour m'assurer que tout allais et oui tout allais très bien j'ai même rouler sur le serveur quelque tours et la j'arrive pour la course et sa fonctionne plus, a rien comprendre DSL Romain j'aurais vraiment aimer rouler. j'ai tout essayer les trucs mais rien a faire et j'avais vraiment pas 1 heure a perdre pour rien du tout.

Venu pour faire le nombre, j'ai fini mes deux relais, c'était là l'essentiel pour vérifier le fonctionnement du live et découvrir le circuit. Pas d'ambition au classement, une voiture qui n'était probablement pas au top, un setup fait la veille en 15 tours et roule ma poule. On fera mieux la prochaine fois

kooken77 a écrit :

Taf a écrit :

tontonfredo a écrit : CYX: il fait mal la panneau en béton jaune des pits

p'tain ouais il est violent celui là

j'ai voulu faire un pit de folie

je suis arrivé trop vite à l'entrée des stands,j'ai touché le panneau jaune,résultat: motec à zero direct

Pas mieux:

Franconen a écrit :Bon ben premier relais ruiné par le chef je le suivais à environ 3 secondes quand on décide de pitter tout les 2 au 12eme tour, mais comme le chef il a pas tester l'entrée des stands il la vois trop tard et se vautre en travers de l'entrée et comme j'arrive dérrière assez vite, puisque moi j'ai reperé le coin avant je fais tout mon possible pour l'eviter et debout sur les freins je tape le panneau "pits" juste quand le chef s'en dégage: moteur à 0%, échap

chef,

perso pas eu le temps de faire 1 tour de chauffe c'était pas évident car certain on eu des soucis de dernières minutes a cause du patch simbim, j'ai mis un moment sur le premier relai a rentrer dans le bain . Dans mon second relai çà c'est mieux passé, j'ai trouvé une bonne constance de nuit et en fin de run j'ai pu voir que wolf était quand même un peu a la rue malgré ses pneus qui avaient 3 tours de moins que moi, çà l'a pas empeché de partir en TAQ juste sous ma moustache .

La Red Flag II a terrassé les Monstres

Angel a écrit :Pour le 2ème relais, ça commence bien, les feux passent au vert, celui devant n'avance pas ... j'éssaie de passer et un stress me parcours ! Quelqu'un pourrait me rentrer dedans, je freine donc sec et derrière ça tappe ... résultat, l'arrière et l'avant légèrement refait ^^

Désolé Angel, entièrement de ma faute
Mais

YodaWin a écrit :Session 2
Au départ, Ian reste scotché sur la grille et comme j'avais le pied sur l'embrayage ben
aéro touché, je partirai donc des stands

Mais fallait pas hésiter à passer par les stands pour réparer

Bravo à la Corsica pour la des non-saleen

Le départ des stands c'était pour réparer ?

parce que ça fait bien gagner 2 secondes au départ, mine de rien

Salut.

Quelqu'un pourrait-il me faire un topo sur le choix des pneux pluie.
Hier, quand la pluie fût venue, j'ai chaussé les pneux pluis dur.
Résulat mes pneux arrière étaient rouge sang et les avant bleu glacier.
Aurai-je du choisir les gommes tendre pluie ?

Merci d'avance.

PS : Il existe peut être unj topic sur ce sujet (choix de pneux) mais je ne l'ai pas trouvé.

SRV a écrit :Salut.

Quelqu'un pourrait-il me faire un topo sur le choix des pneux pluie.
Hier, quand la pluie fût venue, j'ai chaussé les pneux pluis dur.
Résulat mes pneux arrière étaient rouge sang et les avant bleu glacier.
Aurai-je du choisir les gommes tendre pluie ?

Merci d'avance.

PS : Il existe peut être unj topic sur ce sujet (choix de pneux) mais je ne l'ai pas trouvé.

La pluie et le choix des gommes un vaste sujet...
Tout d'abord ce n'est pas parce que quelques gouttes d'eau tombent sur la piste, qu'il faut aussitot aller chausser des pneus pluie...
Il y a la pluie qui nouille pas la piste, les pistes qui sèchent pas alors qu'il ne pleut plus depuis tres long bref pas facile...
Comme regle generale, il faut garder les sliks tant que ça reste conduisible. Hier soir pas de souci avec les slicks sous la pluie. La pluie etait légére et la piste pas tres glissante.

En revanche si la piste devient détrempée et que qu'en sliks c'est la valse à 3 ou 4 temps, là il faut changer... pour des pneus pluie.
Tendre ou dur... en fonction des conditions, les pneus tendre ne font vraiment pas longtemps et chauffe tres tres vite (ni a part un deluge)
Bref en fonction de la durée de la course il faut ajuster au mieux la strategie et le choix de gomme. C'est un peu comme Miss méteo parfois c'est bien ce qui est prévu et parfois c'est completement à coté

Voir la course sur Nogaro en GT2 la saison derniere

T'inquiète Vincent, aucun soucis !!
C'était léger et je pense pas avoir perdu des performances à cause de ça ^^

et puis ... quand même

Yes bravo à la Red Flag, intouchables...!
Et Bravo à la Corsica qui finissent à 1 tour des 2èmes.

sinon magnifique barbecue d'un Ancia de mémoire , dans le tour de formation , képassa

Taf a écrit :Le départ des stands c'était pour réparer ?

Non on a été boire une avec ian en attendant le top

Taf a écrit :parce que ça fait bien gagner 2 secondes au départ, mine de rien

Pas si sir que çà qu'il y ai du temps a gagner, elle est hyper serrée la sortie. En plus ian s'est bien placé au milieu de la piste au feu alors qu'il partait au top déco, du coup passage dans l'herbe pour le passer
(mais ça fait toujours plaisir de doubler un Monster )

ben je partais aussi au top déco et j'étais bien 2 secondes derrière à la sortie des stands

Taf a écrit :ben je partais aussi au top déco et j'étais bien 2 secondes derrière à la sortie des stands

Bien vu, un point de litige d'identifier et à clarifier pour la prochaine fois

Mais les 2 secondes, tu doit bien les avoir entre celui qui est juste sur la ligne et le 15è dans la file.
Sur les 4 relais de 45 minutes ça peut jouer un petit peu (bien que sans conséquence ici et ça n'a eu lieu qu'une fois) mais sur une enduro de 12H

Taf a écrit :Le départ des stands c'était pour réparer ?

parce que ça fait bien gagner 2 secondes au départ, mine de rien

oui taf c'etais pour reparer je m'ete faits refaire le cul par je sais pas qui (je roule jamais avec les noms visibles)
ensuite je suis partis au top deco

Taf a écrit :ben je partais aussi au top déco et j'étais bien 2 secondes derrière à la sortie des stands

yep c'est du a ta position sur la grille ce décalage. Pour info dans les endurances pratiqués par les autres ligues, tu pas de ta position des stands avec le limiteur donc les 2s que tu cites là c'est rien comparé aux 20s qu'on perdait avec ce système . et sur une course de 12H au final tu peux perde 2s, en gagner 2 sur un autre relai etc.... au final çà doit a peu près s'équilibrer et çà ne fera pas la différence normalement

MADS a écrit :2eme relais de jour, pas mal un best en 2'11".
Mais 20 FPs au Max.
Un figth sympa avec Nico et ensuite avec le 3eme Marc, j'aurais pu essayer de passer qqs fois, mais du fait que j'étais 9 et que ça laggait méchant derrière lui, j'ai pas trop voulu en faire!!

Sinon le circuit est sympa, on mouille bien la combi car il faut toujours rester sur ses gardes, et les dépassements ne sont pas si faciles.

Dommage que ma config me fasse des misères, mais je me suis bien amusé!!

A la prochaine, et chapeau pour le live, plus complet: tu meurs!!

20 FPS mais comment tu fais
je pense que tu dois deja avoir toutes les options graphiques au minimum mais il y a une chose qui en fait gagner pas mal c'est de mettre GTR2 en DX7 ça se trouve dans configGTR2.exe
c'est moins beau mais plus fluide