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archeo a écrit :Même s'il est un peu tôt pour en tirer des conclusions définitives, Bianchi met une branlée à son coéquipier chez Marussia et Pic doit se demander s'il a bien fait des les quitter pour Caterham.

A mon avis, Bianchi sera dans une bonne équipe l'année prochaine, Force India, Sauber, Williams, Ferrari ? Il est clair qu'en 2 courses il a montré qu'il était nickel, pas une sortie de piste, ultra rapide, calme et serein, il a tout pour réussir.

archeo a écrit :Sur ce coup là, Vettel est vraiment une petite p... Il a beau jeu en conférence de presse de dire qu'il n'aurait pas dû, qu'il présente ses excuses... N'empêche qu'il n'a pas respecté les consignes de son équipe. Et s'il avait autant de remords que ça, il avait encore plusieurs tours pour laisser Webber le dépasser avant la ligne d'arrivée.

J'aime bien l'excuse de Vettel à Horner: "La consigne à la radio n'etait pas très clair !"

Perso j'ai trouvé la manœuvre de Vettel sur Alonso bizarre dans ce premier virage, je pense qu'il a ralenti intentionnellement (bizarre qu'il se retrouve arrêter là en prenant une trajo exter inter, et on peut pas dire qu'il ait laissé la place à la corde) , et que dire de son non respect des consignes quand on sait que le budget en début de saison est calculé sur le classement team.
Rosberg a été légèrement plus classe (et encore vu sa réaction en fin de course on sent que ca le démangeait), mais la lutte entre les Mercedes était vraiment propre et ne se jouait que sur le DRS, je pense que Ross Brown aurait pu les laisser se battre.
Grosjean qui se permet de critiquer son équipe pour avoir raté Q3, le monde à l'envers, mais enfin il nous fait un GP solide! Par contre grosse déception pour Raikonnen englué dans le traffic et commettant pas mal d'erreurs.
Gros soucis de conception chez Force India, c'est surement l'un des plus chaud GP de la saison, mais il va falloir qu'ils règlent leurs problèmes d'écrous rapidement. Chez McLaren on sent que la saison est déjà foutue, il va falloir bosser pour 2014...
Côté français, je nous trouve pas ridicule, à part chez Lotus les coéquipiers sont derrière, Grosjean dans un grand week-end peut nous ramener un GP, ca sent bon pour les années à venir,


ET aux stands McLaren et ToroRosso, inadmissible de laisser repartir des voitures n'importe comment!!!
ET Prix citron à Hamilton, grandiose

Grosjean est binational franco-suisse et il est né en Suisse, merci de ne pas l'oublier !

Clement Beuzon a écrit :Perso j'ai trouvé la manœuvre de Vettel sur Alonso bizarre dans ce premier virage, je pense qu'il a ralenti intentionnellement (bizarre qu'il se retrouve arrêter là en prenant une trajo exter inter, et on peut pas dire qu'il ait laissé la place à la corde) (...)

Je n'osais pas le dire, mais je suis du même avis. Le petit coup de frein dans le virage n'était pas nécessaire je pense. Dire que le but était de casser le nez d'Alonso, je ne pense pas, mais il y avait clairement une manœuvre destinée à fortement le ralentir/bloquer.

papy a écrit :Grosjean est binational franco-suisse et il est né en Suisse, merci de ne pas l'oublier !

c'est juste une question "politique" que Grosjean est français j'ai travaillé dans une équipe concurrente à la sienne dans des catégories plus basses il avait clairement le drapeau suisse sur son auto

Olivier Vignon a écrit :

archeo a écrit :Même s'il est un peu tôt pour en tirer des conclusions définitives, Bianchi met une branlée à son coéquipier chez Marussia et Pic doit se demander s'il a bien fait des les quitter pour Caterham.

A mon avis, Bianchi sera dans une bonne équipe l'année prochaine, Force India, Sauber, Williams, Ferrari ? Il est clair qu'en 2 courses il a montré qu'il était nickel, pas une sortie de piste, ultra rapide, calme et serein, il a tout pour réussir.

Juger d'un pilote après deux courses? Ok, il est bon, mais c'est tôt, très tôt!

Grand prix très "bizarre" finalement, tout le monde tire la tronche sur le podium c'est vraiment étrange.
Mclaren sont vraiment à la ramasse, que ce soit la voiture, les stratèges, les mécanos.
Dommage pour alonso, il mérite pas ça pour son 200e GP
Je suis vraiment en désaccord avec mercedes. On devait laisser l'opportunité a rosberg de passer hamilton. je comprends sa colere.
Moi qui soit pas un pro vettel, faut avouer que sur ce coup là, il écoute pas son équipe et va chercher la victoire. Webber est pas content mais il se fait mettre 6 sec. en 10 tours.... Désolé mais il serait resté dans la roue je dis pas mais là il est plus lent.

En gros faut arrêter de prendre les pilotes pour des gamins, c'est des pros laissons les se battre en piste!! franchement le défilé des 2 mercedes en fin de course, au ralenti....... C'est naze!!!!!

Bravo à JEV!! il marque des points et prend des gallons face à RICCIARDO


Egalement, pour parler de Canal+, n'étant pas abonné, j'ai quand même eu l'occasion de voir la retransmission du GP de melbourne. J'ai trouvé les commentaires pas trop mal mais franchement c'est loin de valoir ce qui se fait dans d autres pays... J'ai pas été non plus emballé au point d'aller dépenser 40€ par mois!!!!! Mais bon c'est quand même mieux que TF1!

Ce week end je me suis contenté du coup de regarder l'émission Formula One en clair.... Alors là c'est le pompom!! C'est de la daube absolue cette émission, JL Moncet qui raconte que des conneries, on nous propose un résumé en commençant par montrer des images de la conférence de presse (donc des 3 premiers). Des reportages soit disant dans le but de décortiquer et d'analyser les choses.... qui en fait n'apportent rien du tout! juste du spectacle pour les footeux qui en auraient marre de regarder un ballon.... Même le présentateur n'y connait absolument rien.
J'étais affligé, j'ai failli ne pas regarder la fin.....

Franchement, pour moi c'est gros à Canal pour la qualité de cette émission, c'est vraiment se fo.... de la tronche des passionnés.

Finalement, l'éditorial de cette émission de daube à été certainement crée pour le grand public, et non pour le passionné qui, frustré, doit investir dans un abonnement pour accéder aux programmes spécialisés.

Prochain GP j'écoute RMC et je regarde le débriefing F1 sur motors TV. Là il y a de l'analyse et du spécialiste!!!

Avec l'enduro du week-end dernier, je n'avais pas pu regarder le GP, celui de Malaisie fût donc mon premier pour cette saison 2013. Je l'ai suivi sur le net via le logiciel Captvty sur la chaîne RTS2 et j'ai trouvé ça tout à fait correct. Des commentateurs (dont Sebastien Buemi) qui sont très attentifs et qui ne s'enflamment pas pour des bricoles, une seule page de pub et seulement une quinzaine de secondes de décalage par rapport au live timing de Formula 1. Perso, ça me suffit.
De toute façon, les debriefs n'ont plus vraiment d'intérêt selon moi. Tout est tellement cadré en termes de communication qu'on y apprend rien. "La voiture a bien fonctionné ce week-end", "on va faire du mieux possible", "l'équipe a fait un super boulot sur la voiture", et patati et patata, que des phrases toute faites déversées par des pilotes sages comme des agneaux. Elle est loin l'époque où les pilotes allaient se foutre sur la gueule après les accrochages ou lorsqu'ils faisaient de vraies déclaration à chaud (comme Prost qui disait piloter un camion lors de sa première année chez Ferrari).

Oui c'était le grand prix de Malaise .....

C'est le second GP que je vois sur C+ et je dois dire que les commentaires sont vraiment excellents, tant de Villeneuve que du reste de l'équipe. Les interventions de F. Montagny sont tout simplement excellentes et sont un plus. Par contre il est vrai que l'émission de 18h est vraiment nulle, sauf éventuellement pour ceux qui n'auraient pas vu le GP et éventuellement qq interviews de fin de course. Moncet et Laffite sont un peu perdus là dedans ..... l'émission sur Eurosport était de bien meilleure qualité. Il faudra voir les spécialistes mercredi soir ....

jmp a écrit : Moi qui soit pas un pro vettel, faut avouer que sur ce coup là, il écoute pas son équipe et va chercher la victoire. Webber est pas content mais il se fait mettre 6 sec. en 10 tours.... Désolé mais il serait resté dans la roue je dis pas mais là il est plus lent.

Webber suit les consignes de courses donc il s'est mis à distance et il a lui même déclaré qu'il n'était plus du tout dans la course une fois que Vettel en avait fait qu'à sa tête. J'espère que Webber pourra lui rendre la monnaie de sa pièce dans la saison

Perso je matte les grand prix sur canal+ à la demande sur internet (C+ a oublié de le désactiver alors que j'ai résilié il y a deux ans ), et le seul avantage comparé à TF1 est la retransmission sans pub ce qui est déjà hyper plaisant. Pour le reste dire que le départ est exceptionnelle qu'on est plongé dedans... mouai y'a juste pas de commentaire pendant 20 secondes! Les commentaires ne sont pas extraordinaires non plus, une intervieweuse de grille qui parle à peine anglais, et peu d'intensité dans les commentaires, celui qui s'en sort le mieux est encore Villeneuve, pour moi, qui est assez juste dans ses analyses
FormulaOne effectivement ne sert pas à grand chose, canal+ croit que ce sont de nouvelles personnes qui regardent la F1 sur leur antenne, ils se sentent obligé de tout expliqué. "Alors là on a un pneu, lui c'est un pilote et il a une voiture rouge"... On verra si les spécialistes remontent le niveau...

Clement Beuzon a écrit :Perso je matte les grand prix sur canal+ à la demande sur internet (C+ a oublié de le désactiver alors que j'ai résilié il y a deux ans ), et le seul avantage comparé à TF1 est la retransmission sans pub ce qui est déjà hyper plaisant. Pour le reste dire que le départ est exceptionnelle qu'on est plongé dedans... mouai y'a juste pas de commentaire pendant 20 secondes! Les commentaires ne sont pas extraordinaires non plus, une intervieweuse de grille qui parle à peine anglais, et peu d'intensité dans les commentaires, celui qui s'en sort le mieux est encore Villeneuve, pour moi, qui est assez juste dans ses analyses
FormulaOne effectivement ne sert pas à grand chose, canal+ croit que ce sont de nouvelles personnes qui regardent la F1 sur leur antenne, ils se sentent obligé de tout expliqué. "Alors là on a un pneu, lui c'est un pilote et il a une voiture rouge"... On verra si les spécialistes remontent le niveau...

Moi je trouve quand même que le fait de ne pas commenter le départ, et de ne pas "étouffer" le son de la prise direct (ce que malheureusement faisait TF1 avec Malbranque qui bramait dans le micro) ce n'est peut-être pas grand chose mais ça change tout !!! Dimanche j'ai mis l'ampli et monté le son, c'etait vraiment terrible, j'etais quasi dans les tribunes sur la ligne de départ... Ma femme qui etait de l'autre coté de la baraque m'a dit: "Ah ouais, on a bien entendu le départ la...!"

Plus de pub c'est le pied aussi, en ce qui concerne les commentaires, y'a rien d'extraordinaire mais en même temps que demander de plus ? Villeneuve contrairement à ce que je craignais est assez sobre et critique intelligement sans trop en faire ou casser tel ou tel pilote...

Pour les emissions, c'est vrai que Formula one est très "grand public", c'est en clair avec des pubs donc faut qu'ils fassent de l'audience, malgré tout y'a des images inédites du GP et des explications détaillés sympa (notamment le doigt d'honneur de Weber sur Vettel juste après qu'il ait été dépassé !)

Pour de l'analyse plus poussé, il y a "les specialistes F1" le mercredi sur C+ sport, je l'ai pas maté pour l'Australie mais ça doit être assez pointu pour les passionnés...

Il faut rappeler que les consignes d'équipe ne sont plus interdites depuis 2011, mais il n'est pas prévu que les pilotes doivent obligatoirement les respecter

J'approuve à 100% l'avis de Gerhard Berger qui a dirigeait Toro Rosso quand Vettel y était
[quote=""Gerhard Berger"]Pour gagner un championnat du monde à trois reprises, il faut être très égoïste. Ces garçons ont un instinct de tueur, ils ne peuvent pas suivre le cerveau et ils font ce que leur instinct dicte. C’est une partie du succès de Vettel et personne, ni son équipier, ni son patron, ne changera ça[/quote]

en attendant les "specialistes" mercredi soir...

Merci, je ne connaissais pas ce debriefing, c'est vraiment bien, les gars en ont dans le crâne, c'est bien exposé, neutre...

Moins technique mais tout aussi intéressant

Petit reportage sur Kimi

http://fr.int.renault.tv/sport-auto/for ... n-f1-2013/

Red Bull, les plus rapides en piste mais également aux stands

Les arrêts de Red Bull à Sepang

Sebastian Vettel, arrêt N°1 (tour 5): 2,13sec
Mark Webber, arrêt N°1 (tour 7): 2,13sec
Mark Webber, arrêt N°2 (tour 19): 2,05sec
Mark Webber, arrêt N°3 (tour 31): 2,21sec
Mark Webber, arrêt N°4 (tour 43): 2,26sec

Pour mémoire le précédent record était détenu par McLaren avec un arrêt de 2.31s (Button hockenheim 2012).

Temps officieux (il n'y a pas de chronométrage officiel de la FIA pour cela )
N'est comptabilisé que le temps où la voiture est immobile.

Source : F1 - Red Bull a battu le record de temps d'arrêt

Et en plus eux, ils mettent toutes les roues sur la voiture avant quelle ne reparte