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ah ok ! et si le premier est deco y s arrete pas alors ( vus que 15 min av les place sont figée ... ) ?
ok je j arrete de vous embrouiller

Y'a peut-être un ou 2 trucs à rôder de ce côté c'est pas faux. Si un pilote oublie de partir, c'est les grosses questions pour les autres derrière c'est sûr.

Sinon à part la coupure de jus qui m'a coûté la 2ème manche, je crois bien que, comme dit MG, faut saluer le taf de Ouf de Momo ce soir. Merci et respect !

Mais finalement c'est bien d'occuper Momo comme ça je trouve...Ca laisse une chance de gagner à quelques pilotes...

La Gogo est normalement DNF dans le tour 32 de la première session. Donc il est normalement a + 1 tour.
Il se retrouve en position 4 ou 5 sur lors de la mise en grille sur le relai numéro 3. Pourquoi ?

Yves part premier en effet lors de ce relais. Comme personne n'est encore parti je ne vois ce qui l'a poussé a partir surtout en voyant P1 des le passage de la ligne.

Pour ma première course avec la Corsica, je suis satisfait. Un niveau très élevé en piste, je pensais être à la ramasse, mais au 4ème relais, je pense avoir bien joué le coup. Dommage que Jean-Louis ait eu une déco au premier
Sinon, chouette ambiance, chouette course, c'était vraiment bien et encore merci à Jean-Louis pour m'avoir prit comme coéquipier
La prochaine, on la gagne

alchemist a écrit :

Momo a écrit :Session 4 :
- Jonhantan
- Romain
- Thomas
- Philippe

vous attendiez quoi au départ ?

Pour Jonathan il attendait que le dernier non deco de la session precedente parte (c'etait philippe) Joel n'avait pas fini.

Sinon super soirée live impec par contre pas certains que ça soit bien que les deco parte apres le dernier non deco de la session precedente, en effet si dans le dernier tour celui ci va au bac ou a une crevaison ou eco l'essence ils attendent vraiment longtemps, et ça manque un peu de lisibilité pour eux, je pense que le mieux serait de decider que les decos partent une minute apres le premier àpres un top de l'admin ou 1m30 comme à hock ce qui revient à un tour de penalité supplementaire (donc à voir suivant les pourcentages)

oui régis c'est mon sentiment aussi.

donnez votre avis aussi sur le fait de partir sur la ligne de départ et non plus des stands on voudrait avoir votre retour d'info la dessus ?

J'ai vu que vous aviez des questions sur le classement figé 15 minutes avant, sur une session de 3h çà serait plus représentatif que sur une session de 45 minutes. je ne me suis pas tenu au 15 minutes volontairement car j'ai vu que sur 45 minutes c'était pas bon donc je prenais le classement au moment même ou je me mettais dans le virage pour vous appeler ( j'avais mon portable a coté de moi et je regardais le classement dessus ).

Pour la question de pricer sur le relai 1 c'est normal qu'il soit parti 5 ou 6 car au moment ou j'ai pris le classement ( environ a 8-9 minutes de la fin de la session 1 ) il n'avait pas été deco. il a été deco au 31ème tour et donc il est parti devant vous. C'est ce que j'avais expliqué en zone admin que ce cas de figure là on ne saurait pas le gérer.

Bon sinon on avait un planning chargé hier soir. Réorganiser la grille donne pas mal de boulot en plus, cependant la réorganisation c'est bien déroulé cette fois sur tous les relais.

Pour finir:
- un petit pour les pilotes retardataire de la session 4. J'ai attendu maspi, Adx, et eric huet ( panne de courant ). du coup j'ai pris environ 2 min 30 de retard sur le planning ce qui explique que la session 4 a eu 2 tours de plus que les sessions 2 et 3. Il faut bien être conscient que je l'ai fais car c'était en interne mais franchement c'est très chaud, on peut foutre totalement une soirée en l'air si le tour de formation n'est pas fini quand les pilotes de la série précédente donnent les top. Il ne faut pas me demander d'attendre, je donnais régulièrement des infos sur le lancement des sessions course pour que vous rejoigniez le serveur a temps ( @pass ). De plus le fait d'attendre 2 minutes déséquilibre le nombre de tour car forcément la session 4 a eu 2 min 30 de plus en course que les autres ( la 1 étant un cas particulier car il n'y a pas d'attente lié au passage de relai ). A part çà je suis maintenant bien réglé sur le timing de lancement des serveurs même si sur 45 minutes la marge de manœuvre est très faible .

- un second pour les pilotes n'ayant pas ou mal lu les procédures de relai, problème avec franco qui donne le top a l'affichage du drapeau a damier à riko au lieu de le faire a la fin de son tour ( dommage riko que tu es fais echap j'étais en train de voir a quelle position il fallait que tu reprenne ta place ) et second problème avec la corsica endurance qui est a 3 s de se prendre un tour a la fin du 2ème relai et qui se retrouve avec un passage de relai avec 6s d'avance donc une différence d'une dizaine de seconde, la j'ai pas d'explication il faut m'expliquer les gars ? il y aura bien entendu une pénalités d'une quinzaine de seconde ( a confirmer en zone admin ) pour ce départ anticipé.

pour en terminer un grand bravo aux monster et DS silver qui se sont battu toute la soirée et notamment sisa qui a réussit a tenir cyx quasi tout le 3ème relai . Je pense que c'est une victoire méritée car sisa a été touché au premier virage du premier relai par Srv ( freinage raté ) et a perdu une bonne 20 aines de seconde en tout.

Momo a écrit :problème avec franco qui donne le top a l'affichage du drapeau a damier à riko au lieu de le faire a la fin de son tour

Non, j'ai pas donné le top au drapeau à damier mais bien sur la ligne à la fin du tour mais un tour trop tôt:

Momo a écrit :la 1ère session devrait faire 30 a 32 tours,

et donc à la fin du 32eme tour et le chrono étant à zéro j'ai donné le top, je pensais pas que c'était un tour trop tôt.

trés bonne organisation. Momo au top
juste à caler le cas du départ des décos ( un top serai le mieux à mon avis )

petite question : il y a un classement général ???? ( DUBAI + HOCK)

pour le top que je donne a yves au moment de partir j etait juste derriere laurent ( qui etait premier ) au dernier tour jai donc donner le top au moment ou je passe la ligne ( 1 seconde max de laurent je pense ) donc l aurait t il donner plus tard ? je ne sais pas trop

Perso, pour le passage de relais, je reste sur l'attente dans les stands pour plusieurs raisons:
- en cas de problème dans le tour de formation, çà laisse la possibilité de réparer, changer les pneus, remettre de l'essence etc... (à ce propos, j'ai trouvé que les tours de formations étaient fait à vitesse très élevée! Pourquoi pas, mais gaffe on augmente les possibilités de crash...)
- en cas de problème dans les passages de relais, on ne gène pas les pilotes en piste (même si la sur Hockenheim, le dégagement était suffisant).
- un dernier point, si il y a un retard dans le timing, et que des pilotes reçoivent leur top alors qu'ils sont en tour de formation, ils seront moins gêné pour leur départ si tout le monde entre aux pits que si tout le monde s'aligne sur la ligne de départ.

Alors certes, le problème des stands c'est qu'on doit remonter la voie au limiteur et que si on l'oublie on est pénalisé...
bon les deux solutions ont leur point fort et leur point faible, perso je préfère attendre aux pits.

Yop!

Bravo pour le boulot accomplit!

En ce qui concerne le passage de relais, mise à part les petits bug avec les pilotes decos, je trouve ça beaucoup mieu que le système "classique". En effet, on est déjà ds le bon ordre, il n'y a plus d'embouteillages ds les stands, des gens qui se foutent en travers etc etc, les écarts par rapport à la session précédente sont bcp mieux respectés, en gros je trouve ça rassurant et c'est bcp moins le bordel..... Le fait qu'on puisse ne puisse pas ravitailler n'est pas gênant, vu que c'est la même chose pour tout le monde, quant aux éventuelles dégâts, c'est tout de même pas compliqué de pas se rentrer dedans durant le tour de formation, suffit de se décaler en surveillant bien son retro pour voir le comportement du gus derrière, en tt cas moi le bordel qui règne aux stands sur les passage de relais ma toujours énervé, parce qu'entre ceux qui reste sur leur pit, ceux qui vont se coller à la sortie, ceux qui bloque le passage, ceux qui partent avant le top (dailleurs c'est bcp moins reperable qu'avec le système utilisé hier soir)etc..... Je préfère mille fois comme hier soir

Le live est tip top, et encore plus bravo ds le sens ou les relais étant assez courts, vous deviez tout faire relativement vite


Pour la course en elle-même :

Normalement je devais prendre le départ, mais je suis arrivé en retard, J'ai envoyé un sms à Sisa pour qu'il le prenne mais il a pas reçu mon message, heureusement il a eu le bon réflexe de prendre le départ par lui-même

Quand j'arrive, il me dit qu'il s'est fait harponner lors du premier tour, je me dis arffffffffffffff ça va pas être facile. Il limite bien les dégâts en finissant 4ème à 35sec des Monsters....

Je prends le relais en mode full attaque, le temps que j'ai gagné durant les premiers tours je l'ai reperdu en devant dépasser les deux pilotes devant moi, je me retrouve 2eme à 33sec des Monsters et il reste 30minute de course.... Je reprends entre 0.6 et 1sec par tour à Cook, il pit avant moi, je continue à attaquer, je pit à mon tour, ne change pas les pneus (merci le new XD ) et ressort à 7sec de lui.... Je perds 2sec sur Cook durant la deuxième moitié de course parce que mes pneus avaient du mal et lui les avaient changés... Je passe le relais à Sisa avec 9sec de retard sur les Monster.... 26sec de gagnées, objectif atteind!

Je brieffe Sisa en lui disant qu'il ne devait pas finir avec plus de 25sec de retard sur Cyx, sans quoi j'allais avoir du mal à passer devant Cook lors du dernier relais,
cette petite pression lui a donné des ailes vu qu'il ne lâche que 5sec sur tout le relais et je prends le départ du dernier avec seulement 14sec de retard..... Bien joué Sisa

Là je suis plutôt confiant, Je reviens à 1,5sec de Cook avant les arrêts aux stands, il pit à nouveau avant moi et ne change pas de pneus non plus cette fois, je rentre deux tours après lui en ayant cravaché et ressort avec 6sec d'avance. Je m'éloigne petit à petit, l'écart atteind 10sec quand dans le dernier virage du circuit, je vois une Saleen en travers sur l'extérieur, je me dis c'est cool ça passe à l'intérieur et voila ti pas que la Saleen juste au moment ou je passe traverse la piste..... Je ne peux l'éviter Bammmmmmmm aéro endommagé et 6sec de perdue..... (Belle figure ADX, je te donne la palme du pilote le plus artistique de la soirée ) Ca me fait perdre 2-3dixièmes par tour mais ça va, j'ai le rythme et finit 9sec devant les Monster.

Donc, bonne soirée, on s'est bien amusé, sans cette organisation tip top et ce super live ça n'aurait pas été possible, donc en bravo pour le travail accomplit

DS Silver 1- Monster 1 La gde Final à Istanbul....... Je sais déjà qui va gagner

Jolie course les gars !

Désolé d'avoir fait attendre Momo, mais il me semble que c'est d'un souffle non ?
Pour ce qui me concerne, ce dernier WE => environ 7h de coupure de courant dimanche, et...lundi soir ça recommence en plein début de session 2. Pffffffffff (pas mal d'orages ici)

J'appelle Wind sur son portable (plus que ça qui marche) mais => messagerie.
J'appelle EDF qui me dit "retour du courant à 23 h", je me dis ben ok c'est mort...

Finalement retour du jus vers 22h45 je crois, et le temps de rebooter, que la box se synchronise et de lancer le jeu, de rentrer dans la session...Sur le fil. Mais bon privé de mon premier relai, j'ai tout essayé pour entrer dans le 2ème. Mes excuses si ça vous a fait attendre, et merci à Momo de l'avoir fait.
Je me suis pieuté moins frustré grâce à ça !

En tout cas ça fait drôle d'entrer sur un serveur et de voir le chargement des pilotes, le sien en dernier, et ausitôt dans la foulée "Session suivante" ! Chaud !

super boulot momo..

pour mon retard, je cherche pas d'excuse, tu avais noté 22h40, je me suis pointé à 22h40 mais j'ai voulu mater le live pour voir ce que faisait tonton, me suis un peu endormi devant quelques minutes et à 22h44, j'ai essayé de me connecté, trop tard.. ensuite petit post d'excuses sur le forum pour mon coeq (et indirectement pour toi aussi Momo )

Gros bon boulot Momo..

A+

Josper04 a écrit :petite question : il y a un classement général ???? ( DUBAI + HOCK)

Nop ce n'est pas prevu. Les prochaines fois chaque endurance sera independante de toute facon.

kwaidan a écrit :(à ce propos, j'ai trouvé que les tours de formations étaient fait à vitesse très élevée! Pourquoi pas, mais gaffe on augmente les possibilités de crash...)
sur la ligne de départ.

Bah tu mets momo au volant du safety car et voilà ce que ca donne

kwaidan a écrit :Alors certes, le problème des stands c'est qu'on doit remonter la voie au limiteur et que si on l'oublie on est pénalisé...
bon les deux solutions ont leur point fort et leur point faible, perso je préfère attendre aux pits.

Le gros probleme avec l'ancienne methode c'est que les deco partaient entre le premier et le reste des pilotes, permettant ainsi d'augmenter l'ecart entre le leader et les autres (depassements des decos).
Il faudrait dans le meilleur des cas rester sur l'ancienne methode et faire partir les deco apres le dernier pilote non deco, mais ce n'est pas evident à determiner.

MGN a écrit :

kwaidan a écrit :(à ce propos, j'ai trouvé que les tours de formations étaient fait à vitesse très élevée! Pourquoi pas, mais gaffe on augmente les possibilités de crash...)
sur la ligne de départ.

Bah tu mets momo au volant du safety car et voilà ce que ca donne

.

et apres il va nous dire qu'il se fait peur avec ...

Pricer a écrit :Yves part premier en effet lors de ce relais. Comme personne n'est encore parti je ne vois ce qui l'a poussé a partir surtout en voyant P1 des le passage de la ligne.

Uniquement parce que mon équipier m'a donné le "go". Mais effectivement, ça m'a paru bizarre de partir alors que les voitures de devant n'étaient pas parties. On s'est bien posé la question entre Corsicas sur TS, mais ça avait l'air normal, même si c'était étonnant. Je ne sais donc pas ce qui s'est réellement passé.

D'un autre côté, j'aurais préféré parti plus tard, car plus tard, c'est en m'emmêlant les pinceaux des boutons de mon volant (passage au point mort au lieu des appels de phares pour signaler à Cyril qu'il pouvait me doubler) que j'ai cassé le moulin !



Sinon, un gros bravo pour l'organisation !

Personnellement, je suis prêt à participer à un championnat à l'année basé sur ce type de course. C'est l'éclate totale, ce truc !

Super soirée et super orga comme d'dab
Petit souci pour moi sur le 3em relais, Yves part devant moi et me bouchonne un gros paquet de tours (8 ou 9 je crois)
j'ai pas compris pourquoi Yves ne me laissé pas passer Je pouvais prendre plus de temps a Sisa

Quelques remarques sur le soirée d'hier:

Pour moi le mise en place sur le coté de la piste est une bonne chose, fini le souk dans les pits et tout le monde se retrouve dans le bon ordre pour le départ, c'est franchement le TOP.
Cela impose de faire attention dans le tour de formation
Par contre j'ai trouve aussi l'allure du tour de formation un peu trop rapide même si tout c'est bien passé, certains font un peu trop l'élastique. Momo au volant du safety, c'est trop rapide pourtant il est pas tres facile à conduire... Je pense qu'il faudrait limiter l'allure à 120km/h.

Pour les decos, je crois qu'il faut donner un "top deco", et les faire partir en dernier me semble le bon choix pour laisser en bagarre le tete de course.

Hier soir en session 3 j'ai pas compris, pk Yves est parti 1er, a priori c'est Cyx qui aurai mis du temps à partir

P@ss a écrit :super boulot momo..

pour mon retard, je cherche pas d'excuse, tu avais noté 22h40, je me suis pointé à 22h40 mais j'ai voulu mater le live pour voir ce que faisait tonton, me suis un peu endormi devant quelques minutes et à 22h44, j'ai essayé de me connecté, trop tard.. ensuite petit post d'excuses sur le forum pour mon coeq (et indirectement pour toi aussi Momo )

Gros bon boulot Momo..

A+

Harrr pour une fois que je faisais du bon boulot tu es rester scotché devant le live
Le live est tip top

leGRINCH2k a écrit : je ratrappe Adx en perdition (un probleme technique mec?) je passe la ligne, fin de la course

Merci pour la course

PS:je pense qu'il faudra trouvé quelque chose pour la saleen, car les pneu ça bouf un truc de fou!

Pour moi voir mon cr
pour les pneux la tactique de momo moyen / moyen dur ca chauffait pas trop et usait pas trop tu pouvait faire un run sans changer

dégouté de n'avoir pas été dispo pour ce test j'espère pouvoir faire le prochain, ça a l'air vraiment TOP :clapclap: