Forum GTWeb

Merci Riko, je voulais essayer l'Aston et je prendrais la Guest 007 si c'est possible (il y a un setup de Momo dessus !)

pour l open est ce que je pourrais avoir un " joker " car sa m interesse mais je ne rentre que dimanche dans la nuit d italie donc lundi j aurais pas trop le temps de me prequalifier

1h30 et 2 relais comme dab ce serait pas plus mal.

Riko a écrit :a confirmer par les admins mais oui on peut perndre la voiture qu'on veut a condition qu'on fasse biensur la course avec celle de sa qualification ... parcontre par soucis de continuité et de "lisibilité" prendre une voiture dispo dans sa team de championnat serait bien je pense, sinon prendre une guest

Goss-Max a écrit :pour l open est ce que je pourrais avoir un " joker " car sa m interesse mais je ne rentre que dimanche dans la nuit d italie donc lundi j aurais pas trop le temps de me prequalifier

il n'y a pas de joker en course Open sauf championnat Open . donc c'est ok

@papy : le serveur est ouvert depuis ce matin 7h

Merci Momo pour l'ouverture du serveur ..... amusant de constater que la feuille de préqualification précise que c'est en 959 !

z'etes sur de ce que vous annoncez ?????
ce matin à 10h y avait pas de préquals ouvertes sur mon pc en tout cas, et j'ai toujours dans le live serveur depuis lundi, philippe ancia 0 tour en porsche 956 sur kyalami ......

a be té çà marche maintenant
y a le doyen qui ouvre la piste avec la triple 0

En effet et je découvre ..... au moins à chaque tour j'améliore !

vas y papé , le record de la piste est keke chose comme 6.11.xxx. avec une 956
j'imagines avec la british muséum, tu vas péter les chronos ...... ou les rails

Je fais le chauffeur de taxi ..... mais les temps ne remontent pas sur la feuille de préqualification.

spitfire a écrit :vas y papé , le record de la piste est keke chose comme 6.11.xxx. avec une 956
:

yep ... 6.11 en 1983, cétait Stefan beloff ... reccord absolut, mais à l'époque que sur la boucle nord, CAD sur le tracé qu'on avait dans GT4

ouais çà doit quand même faire du 7'20 / 7'30 avec le GP

c'était un sacré pilote ... toujours a bord d'une 956 il perdra la vie dans le raidillon a Spa en 1985. Acccrochage avec Jacky Ickx il me semble lui aussi en 956


un tour du Nordschleife en 956 avec Derek bell ... 1982, les arbres étaient pas aussi haut que maintenant

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Bjr le gps n'est pas fourni avec pour ce circuit

bon ben... j'ai chargé le circuit fait keke (3)tours off line, déja chuis ncapable de mémorise sur des circuits en 1.30 au tour, la j'imprime plus rien pffff....s'il faut tourner 50 tours pour repérer quelques points stratégiques çà va etre chaud... me manque un copilote style rbr pour préparer la spéciale
j'ai quand mçeme noté quelques points de mémoire, il semble que les portions noires sur le tracé ont un grip x100 , autant y a de la glisse sur le tracé f1, que dès qu'on chope ces portions noires, la caisse colle à la route, y a même plus besoin de freiner
z'auraient pu goudronner tout le circuit nord, on aurait pas été trop emmerdé....

yep il y a effectivement des différences de grip importantes en fonction des portions

Va y avoir du sport! Pour le moment, j'ai fait quelques petits tours et... je suis dernier. Je voulais enchainer des tours là, mais l'orage monte donc... je vais tout couper et ça va être mort pour cet après midi. J'ai plus qu'à attendre demain.

moi j'aimerai bien qu'un Gogo nous fasse un tour avec une F575 GTweb ou un Corsica avec une Murcielago pour avoir une réference par rapport au mod Race24h ... avec la Corvette je suis dans les temps qualif des meilleurs GT3 et pourtant j'ai pas regarder le paysage même si en condition de course ... ou alors j'ai vraiment roulé comme une teub

a part la perte lié a l'embrayage manuel je ne pense pas qu'il y ait beaucoup beaucoup de différences, çà doit tomber sous les 8 sans soucis