Forum GTWeb

MADS a écrit :

SRV a écrit :Qui veut rouler avec moi le 17 août en Saleen car je la connais bien ?

Nom de la team : Touchspeed (existe déjas).

SRV

SRV, j'ai pas encore de coéquipier pour lundi, je suis intéressé par ta proposition, je n'ai jamais tourné avec la SALEEN, mais je tenterai bien le coup, a moins qu'un pilote de ma Team ( Team GOGO ) me fasse une proposition. Si tu as un sétup à dispo à mettre dans le centre de ressources, je suis preneur.
Mais je vais essayer d'en faire un, pour tourner sur ce circuit que je ne connais pas!!

Bon ben c plié, mon lecteur de CD vient de rendre l'âme c mort pour lundi, j'suis vénere!!

Salut mads,comme tu le sais je ne peut encore pas rouler,ou alors dix de tours au plus
Ca aurai ete avec plaisir de rouler avec un autre GOGO

Dommage JACQ, j'espère que tu va vite récupérer ta mobilité, j'aurais bien aimé rouler avec toi, ce sera pour la prochaine fois!!

Je viens de réparer le lecteur CDRom, je teste et si ça fonctionne je vous tiens au jus!!

Un petit replay

Putin terrible

En plus le son de cette Saleen il est genial...

AH ben ouais le Momo il se laissa bien glisser à l'extérieur sur le dernier virage , du coup forcement ça passe à fond!!

MADS a écrit :AH ben ouais le Momo il se laissa bien glisser à l'extérieur sur le dernier virage , du coup forcement ça passe à fond!!

yep, vu que c'est une volonté du créateur du circuit de ne pas mettre de limite sur cette zone c'est autorisé, on ne peut pas faire la police pendant 12 heures pour ce passage, c'est pas envisageable donc c'est autorisé bien entendu
En revanche çà passe pas tout le temps a fond et en course ce passage s'annonce très chaud

'Fectivement en passant à donf ici, ça mord un peu en derrière le vibreur et ça rest à fond de 6...Encore faut'il arriver sur la bonne traj !
Jamais essayé pour ma part. Avec le Papy on rentre même la 5, je te racontes pas la perte au chrono !

Merci pour ce super replay 'Mo !

euh sinon,, c'est un test Saleen ou un test enduro ?

perso, 1.5 seconde plus vite au tour avec la Saleen en qualif.

Aucune idée, mais je suis prêt à faire de la résistance avec ma 575 !

Pareil 1.5 sec de différence par rapport à la F550 qui elle est intenable, autant la Saleen est geniale à conduire autant la F550 est un calvaire : dans la plupart des virages elle part en dérive engendrant une chauffe importante des pneus (a tel point que je lorsque je fait tjs 3 t de prequal le premier est tjs le plus rapide et le dernier le plus lent)

Si je compare la saleen à la F550 ya pas photo :

Conso quasi équivalente, usure des pneus supérieure sur la Ferrari et pas de chauffe sur la Salleen (alors que la F550 ).

Avec plus de 50 % de Saleen sur le tableau de préqual on risque de s'emmerder un peu non ?


Jamais vu une telle difference de perf

Qu'est ce qu'elle a cette Saleen ?

C'est le circuit ou bien la voiture qui est trop performante ?

D'apres Mo il n'y aurait que 3 dixièmes d'écart entre les ferarri et la saleen ici.

je pense que c'est le circuit qui créé ces diffs car y'a pas autant de diff sur la plupart des autres tracés

Ayrton a écrit :'Fectivement en passant à donf ici, ça mord un peu en derrière le vibreur et ça rest à fond de 6...Encore faut'il arriver sur la bonne traj !
Jamais essayé pour ma part. Avec le Papy on rentre même la 5, je te racontes pas la perte au chrono !

Merci pour ce super replay 'Mo !

Avec la DBR9, on est obligé de soulager avant l'entrée pour envoyer la sauce au niveau du panneau "PITS".

C'est clair, il y aura deux courses : celle des Saleens, et les autres.

Première conclusion du premier test qui n'a pas encore eu lieu : les inscriptions en Saleen pour les 12 heures vont affluer, et ça, c'est pas top. L'enduro pourrait bien en être faussé.
Et s'il n'y a pas de différence pour un alien comme Momo, la différence est manifeste pour nous, les pilotes moyens, qui sommes la majorité des futurs inscrits à l'enduro. Ne devrait t-on lui faire prendre quelques kilogs ?

Yves personne n'a dit que l'enduro d'octobre serait fait avec le mod GTweb GT1 ... pour l'instant c'est simplement un 1er test

Personne n'a dit non plus que ce serait sur ce circuit.

donc personne n'a rien dit sur rien, donc roulons et niquons les Saleen

bin j'ai cru comprendre que ce serai un mod différent du GT1, un peu plus puissant, et que le circuit était aussi en test pour justement déterminer celui des 12h

mais peu être que je me trompe?

J'ai un souci avec la Corvette, j'arrive pas à chauffer les pneus correctement : le milieu du pneu reste beaucoup plus froid que l'intérieur et l'ext.

J'ai beau surgonfler ça arrange à peine
Et avec le carrossage je n'arrive pas à de bons résultats

d'habitude je trouve un bon comportement quand le milieu de pneu est presque aussi chaud que l'intérieur, qui lui est 6-8° plus chaud que l'ext. et là impossible d'avoir ce résultat.

Si un spécialiste setup passe par là ... avec un bon setup elle doit être pas mal sur ce circuit !

Carbo a écrit :Pareil 1.5 sec de différence par rapport à la F550 qui elle est intenable, autant la Saleen est geniale à conduire autant la F550 est un calvaire : dans la plupart des virages elle part en dérive engendrant une chauffe importante des pneus (a tel point que je lorsque je fait tjs 3 t de prequal le premier est tjs le plus rapide et le dernier le plus lent)

Si je compare la saleen à la F550 ya pas photo :

Conso quasi équivalente, usure des pneus supérieure sur la Ferrari et pas de chauffe sur la Salleen (alors que la F550 ).

Avec plus de 50 % de Saleen sur le tableau de préqual on risque de s'emmerder un peu non ?


Jamais vu une telle difference de perf

Qu'est ce qu'elle a cette Saleen ?

C'est le circuit ou bien la voiture qui est trop performante ?

Vous faites des comparaisons sur un tour chrono....
La saleen est certainement un poil moins rapide sur un tour que celle de la saison passé donc .
Autre chose, la saleen est un avion sur 1 tour mais testez là avec les pneu mou et faites 3 tours vous verrez bien ce que çà donne.
Je ne vais pas répété ce que j'ai dis il y a 3 jours là dessus mais le circuit est super favorable à cette voiture, je n'ai jusqu'ici pas vu de circuit qui lui convienne aussi bien. Un autre paramètre a prendre en compte la saleen perd environ 3 à 4 dixième au tour en performance face aux ferrari, corvettes etc... quand on lui met le plein et les inter. Donc attendez la course surtout que j'ai volontairement mit une météo qui ne devrait pas avantager les saleen en course pour équilibrer un peu. Autre chose je sais pas comment tu as testé l'usure des pneu de la saleen mais c'est n'importe quoi . La saleen est une des caisses qui bouffe le plus les pneus et la moins constante en condition course.

Si vous la trouvez si rapide la saleen, pourquoi personne ne la prit sur le dernier champ ? Pour vous ne la prendrez pas pour le prochain ? Ensuite on rediscutera de tout çà en fin d'année hein .

Yves concernant le mod et circuit, je ne peux pas te dire grand chose a part qu'on ne sait pas encore si çà sera ce circuit qu'on utilisera sur les 12H. Le Mod en revanche çà ne sera pas celui là donc on ne va pas rajouter 10 kilos à la saleen juste pour cette course.

Testez les voitures avec le plein et faites quelques tours avec, moi je l'ai fais. il y a environ 4 dixièmes d'écart entre la saleen et la 575/ corvette etc.... La DBR9 est a environ 5 dixièmes et la 550 a 6 dixièmes ( mais normal c'est vraiment pas un circuit pour elle ).

Quoi qu'il en soit pour lundi le plus important c'est le test du circuit, c'est pour çà qu'on fait cette course pas pour le mod GT1, gardez bien çà a l'esprit les gars. Le mod GT1 testez le sur un circuit plus conventionnel.