De retour du sud! Très bon week end pour moi! Je découvrais le Paul Ricard et j'ai vraiment bien apprécié!
Je suis parti le vendredi soir de Poitiers. 1er pitstop à Lyon pour la nuit chez Tonton. On part le samedi matin à l'aube pour éviter les bouchons! On arrive le samedi matin vers 10h30, juste pour la qualif des CER!
On découvre le circuit les infrastructures, etc... il n'y a pas trop de monde et on se balade dans les zones publics. Déjà, bon point les buttes sont hautes et laissent tout loisir pour faire des photos sympas! Certes c'est pas le Mans, mais je trouve quand même que l'accueil est bon, comparé à ce qu'on peut trouver sur d'autres tracés français! On se retrouve vite au double droite du Bosset (orthographe?) où on casse la croute pendant la course Formule Zetec où çà bastonne sévère!
Pour les qualifs LMS on bouge un peu. Vient la course de CER et là on est scotché! Les gars ont des voitures hors de prix, hors d'âge, hors tout ce qu'on veut, et rien à faire c'est la baston! Je crois que c'est la première fois que je m'extase autant devant une course (en tout cas en direct sur le bord de piste). La bagarre en tête entre la Porsche 936 de Luco et la Lola T298 de Lafargue était monumentale!!! Avec Tonton à chaque tour on mesurait l'écart entre les deux larrons, c'était passionnant! Après la course, on fonce aux paddocks pour admirer les belles de prêts.... ah j'oublie le plus important... pendant la qualif LMS au double droit du Bosset, on était tranquillement installé et v'là t'y pas que McNish et Kristensen viennent s'assoir à côté de nous!!! çà fait bizarre quand même! J'ai pas osé les emmerder, j'ai juste fait le paparazzi (la preuve suivra)! On a également vu Raymond Narac qui trainait là-bas et Franck Mailleux qui faisait un footing!
Je reviens aux Paddocks où toutes les CER étaient installées dans le même coin et où on a eu tout le loisir de les approcher, photographier, sentir, etc... on a même assister à une remise des prix et où on s'est rendu compte que contrairement aux autos les pilotes étaient loin d'être hors d'âge! Les courses classiques ont la côte!!!
On quitte le circuit vers 18h et on rejoint un hôtel à 30min de là. Super bouffe, super vin (Bandol Rosé, je conseille à tout le monde), gros roupillon et on repart à 8h le lendemain.
Un peu avant 9h on est sur place. On fonce aux paddocks où il y a un séance dédicace! On a beau être arrivés dans les premiers c'est déjà la cohue chez Audi, Oreca/Peugeot, Signature (Vanina Ickx), AF Corse (Alesi/Fisichella). Du coup, on va voir les "moins côté", Strakka, CRS, Larbre, Oreca/AIM, Aston Martin,... On arrive à récupérer des autographes des pilotes Audi dans un rare moment de calme. On a bastonné mais on a eu notre autographe de la belle Vanina qui semblait toute intimidée devant la foule
Pareil chez la famille Mansell, on a joué des coudes mais on a eu ce qu'on voulait de l'ancien moustachu!
C'est les bras chargés qu'on retourne à la voiture pour poser tout notre barda! Là, on reçoit un coup de fil de Franco qui nous annonce son arrivée sur le circuit. Maspi quant à lui se faire servir le champagne en compagnie de blondes sulfureuses dans le carré VIP
On se pose au grand hall (tribune en arrière de la ligne droite du départ) pour attendre le départ. Après que celui-ci fut donné, on remonte vers le virage du Bosset en longeant la piste! Le début de course n'est pas super passionnant... La Peugeot se retrouve visite immobilisée aux pits et perds 10 tours. Heureusement derrière en P1 c'est plus homogène. En P2 l'Acura atomise la concurence, mais derrière çà fight sec, je parle même pas du GT2 où comme d'hab c'est la foire d'empoigne! A noter que l'Aston Vantage était bien dans le rythme et sans des pbms de fiabilité elle aurait bien figurer! On se pose un peu pour bouffer, mais çà commence à cailler sévère et il reste 6h de course... on fonce au grand hall, où dans le bâtiment des LCD permettent de suivre la course au chaud! On reste là un peu, jusqu'au départ de Franco. A ce moment, v'là t'y pas un tête connue qui s'approche de moi, Arnaud Lacombe himself avec son frère (Jean-Baptiste? je crois, dsl si je me gourre) et des amis. Du coup, on tappe la causette un bon quart d'heure. Ensuite, avec tonton on retourne dehors, mais ce foutu vent aura notre peau. On décide de retourner à la voiture pour se réchauffer et ravitaller. On réussit à capter une fréquence radio de commentaire de course. Bon c'était en anglais, mais on a pu suivre la course pendant quasiment une heure. A une heure de la fin de la course, on retourne sur le circuit dans les tribunes de la voie des stands. Là, boules Quies obligatoires sous peine de s'exploser les tympans! Le vent a un peu baissé mais la températures aussi... et quelques gouttes viennent parachevé ce dimanche très moyen... sur la fin, on a pu assisté à quelques pits de prêts, à une FLM qui arrive à moitié le moteur en feu, aux déboires de la WR et surtout à l'arrivée victorieuse de l'Audi et aux podiums!
Voilà pour le résumé de ce week end pas comme les autres! Un samedi de folie avec des coups de soleil, un dimanche moyen niveau météo et course, heureusement que Franco était là, on s'est bien marré à causer de tout et de rien
Dommage, de pas avoir pu voir Maspi, mais bon, on aura l'occasion de se recroiser dans pas longtemps!
Je ferais suivre des photos au fur et à mesure que je trirai tout çà, car j'en ai pris pas loin de 1500 sur 2 jours
En LMP1 il y aura une grosse bagarre Audi -peugeot. Les voitures sont belles mais le son des mazout 
la R15 on croit entendre une voiture éléctrique. Heureusement les Aston martin sont là pour mon faire chanter les moteurs essence.
En faite, c'était par pure hasard ... je m'assieds sans regarder et je la vois, je lui demande un autographe et on finit par un peu bavardé ^^
Quel résumé ! Vivement les photos !! 
