Une semaine à "galérer" pour trouver les bons réglages pour la voiture, je trouve enfin une solution qui me convient dimanche soir. J'en profite pour passer le setup qualif sur 4 tours histoire d'assurer ma place en S1.
Ma simulation sur le serveur me donne un rythme de course en 54.0-54.2 constant sur tout le relais et je constate que 20 tours par relais est jouable.
Ça tombe bien j'ai calculé 40 tours pour la course !
Je rejoins le serveur vers 20h10 à la mi-temps du match de Basket France-Australie, match qui s'éternise et ne m'autorise qu'un tour chrono en qualifs, tant pis.
à 1 minute de la fin des qualifs, tout le monde est figé autour de moi ... Gros coup de stress ... Je sors du serveur, entre à nouveau ... Éjecté !
Je tente à nouveau ma chance, et par miracle suis autorisé à entrer à nouveau.
Pour la confiance, on repassera.
Fin du tour de chauffe je constate que les températures sont trop basses, je freine donc légèrement en avance pour ne pas toucher Régis devant moi, mais malgré ça ça passe juste, en revanche, derrière ça ne passe pas.
Mon vieil ami avec qui j'ai déjà un des problèmes sur une course chez les LFDV me percute à l'arrière.
Nous sortons tous les deux à l'extérieur du premier virage. Résultat de l'opération, je repars 16ème avec plus de 20 secondes de perdues. Deuxième effet Kiss Kool je perds 5km/h en pointe, et un peu plus d'1/2 seconde au tour en moyenne que je ne récupère malheureusement pas après passage aux stands.
Ma course se résume don à un long calvaire, mon setup étudié pour la vitesse de pointe ne sert plus à rien. Les quelques pilotes sur lesquels je remonte en début de course sont tous Fair-Play et me laissent la place (merci les gars, je n'en demandais pas tant
)
Grosse frayeur par trois fois avec à chaque fois un pilote qui se met dans le mur à la chicane devant moi, dont une fois où je ne sais même pas comment ça a pu passer
Fin de course sympa avec Olivier qui a fait pas mal de fautes et sur qui je reviens régulièrement. Mais pour ça j'ai du taper dans mon capital pneu et voyant l'arrivée approcher à grands pas j'en fais de trop et perds du temps.
Je suis même limite de me mettre au tas à l'entame du dernier tour, il s'en fallait de peu pour que la grosse équerre se transforme en tête à queue.
Le bilan est évidemment très décevant.
- Il faut vraiment que j'apprenne à faire un setup
- Ma simulation me mettait dans les meilleurs au niveau du rythme, mais les conditions n'étaient pas réunies ce soir, mon mauvais temps aux qualifs n'est probablement pas étranger à ma mésaventure du début de course.
Sinon pour réagir avec ce qui a été dit plus tôt, pour ma part je ne suis pas fan de cette version du circuit, es lignes droites ça va 30 secondes mais c'est lassant à la longue.
Je ne participerai pas aux deux prochaines courses, Lundi prochain je travaille la nuit et le lundi d'après la course se déroule sur la Nordschleiffe, circuit que je n'apprécie absolument pas.
???
pour moi
C'est vrai que cette chicane a fait des ravages. 
Je repasse 3ème, place que je maintiens toute la course, avec un Bruno à mes trousses qui ne lache rien, et qui m'oblige à ne rien lacher, après son abandon, j'ai 12 secondes d'avance sur Regis 4ème, et je me dis que le podium est la... Sauf que 1 petite faute par manque de concentration (finalement je préfèrais Bruno dans mon rétro ! 
Mais seul en piste il est dur à garder la concentration et le rythme.
). J'espère que ça n'a pas affecté ta position sur la grille! Bref, je suis deuxième derrière mon coeq Tony, mais m'sieur Vignon me la pique sur la fin et j'ai pas été en mesure de reprendre mon bien. Dommage, mais bien content quand même.
Malheureusement pour moi, je mets deux roues hors-piste à la sortie de la 2ème chicane, mais j'ai très bien gérer et je suis revenu très rapidement sur la piste, mais Olivier me repasse quand même. Heureusement pour moi, j'ai l'impression qu'Olivier manque un peu de vitesse de pointe car je repasse devant dès la chicane suivante avec l'aide d'un peu d'aspi. On s'est frotté, Olivier qui est sorti un peu large dans le gazon au milieu de la 3ème chicane et reviens malgré tout très rapidement en piste, mais c'est William qui en a profité. Je prendrai la pénalité qui passera s'il y en a une. 
Désolé pour le contact, encore une fois je n'ai absolument rien senti du contact, même pas de dégat malgré que toi tu en aies pris pour 5 secondes je pense, si je me fis aux dégâts visible sur ton côté gauche. Bref, après tout ça je suis deuxième avec m'sieur Gauzan derrière qui me tient bien, mais que je réussi à distance à coup de dixièmes par tour jusqu'à ce qu'il aille planter son nez et son moteur dans le mur du premier virage. À partir de ce moment-là, le but était de rester rapide, mais régulier. Je me suis fait peur au 13ème tour dans la deuxième chicane, je suis passé très près du mur, mais sans y toucher, heureusement. Mon coeur a quand même arrêté de battre pendant 1 seconde! 
Environ 5 secondes de perdu, sans trop de conséquence et aucune côté matériel, mais quand même pas très content du comment ça s'est passé de ce côté-là. 
. Je craignais cette fameuse chicane que je négociais avec prudence, mais je n'avais pas prévu de trouver après celle-ci l'ami Christophe ROUSSELOT en perdition 
, mais pourquoi tu as reculé au lieu d'avancé ? j'ai tenté de t'éviter mais trop tard 
7
)