Forum GTWeb

Je n'ai jamais prétendu qu'AC est fabuleux, je ne vois pas comment quiconque pourrait juger cette simu sans avoir testé plus que la Tech Preview d'ailleurs ...

Et tu sembles aussi oublier que j'ai aussi dit beaucoup de bien sur rF2 à propos notamment du FFB, de la physique qui est largement au dessus des simulations actuelles selon moi, des graphismes de certains circuits (pas les officiels malheureusement) qui sont vraiment excellent.

Mais bon, une fois que ça a été dit je ne vais pas le répéter à chaque fois non plus
Je ne continue pas spécialement à râler, je ne fais que corriger depuis plusieurs message des propos que l'on m'attribue à tord ou tenter d'apporter un avis différent à des affirmations que je trouve fausses.
J'essaie juste d'alimenter un débat si possible constructif, maintenant si, contrairement à ce que je croyais, ce n'est pas l'objet du topic il suffit de me le dire

çà ne sert à rien de s'exciter, on est là pour parler de toute çà et chacun à le droit d'avoir son propre opinion du jeu du moment que c'est objectif.
Chacun recherche des choses différentes dans un jeu, il y a des personnes qui préfèreront avoir quelque chose de beau graphiquement et d'autres d'avoir un bon ressenti quitte à mettre un peu de coté la partie graphique.
ceci explique très certainement les différences de point de vue aussi.
Après quand je lis que la megane n'a pas de grip, je ne peux pas m’empêcher de penser qu'on ne joue pas au même jeu.

Yop,

juste pour faire une remarque à propos du grip. Aprés quelques temps de galére du à un manque de grip, de voitures qui se mettent à partir en tête à queue chépapourquoi, d' un manque de sensation général du ressenti de la caisse et de la piste, que cela provenait du profiler logitech, que Rfactor2 lance tout seul comme un grand. Donc je le zappe à chaque cession, et sa va 10(100 ?) fois mieux.

Donc question : y'a t'il moyen de désactiver ce lancement automatique du profiler ? Peut on virer tout court cette bouse de l'ordi, vu que je ne m'en sert jamais en fait ? Répondez moi, répondez mouaaaaa.

Allez Sky, vire le profiler, et va refaire un tours pour voir.

Ça m'intéresse parce que j'ai aussi des problèmes de grip (seulement à l'arrière en revanche) et ça me semble étonnant.

Je teste ça demain à mon retour !
Merci pour l'info !



Je pense que tu peux désinstaller le profiler mais je ne suis pas sûr.
Au pire, si tu as le temps tu peux toujours tester, si ça ne fonctionne pas, tu auras juste à l'installer de nouveau

patrice karey a écrit :Yop,

juste pour faire une remarque à propos du grip. Aprés quelques temps de galére du à un manque de grip, de voitures qui se mettent à partir en tête à queue chépapourquoi, d' un manque de sensation général du ressenti de la caisse et de la piste, que cela provenait du profiler logitech, que Rfactor2 lance tout seul comme un grand. Donc je le zappe à chaque cession, et sa va 10(100 ?) fois mieux.

Donc question : y'a t'il moyen de désactiver ce lancement automatique du profiler ? Peut on virer tout court cette bouse de l'ordi, vu que je ne m'en sert jamais en fait ? Répondez moi, répondez mouaaaaa.

Allez Sky, vire le profiler, et va refaire un tours pour voir.

perso çà ne change rien avec ou sans c'est pareil c'est rF2 qui prend le dessus. Peut être que tu n'as pas coché la case "autorisé le jeu à ajuster les paramètres" dans le profiler.

et sinon ce que tu cherches c'est dans "option" et "paramètres globaux du profiler".

a+

patrice karey a écrit : Allez Sky, vire le profiler, et va refaire un tours pour voir.

J'ai plus le profiler Logitech, il est désinstallé puisque mtn j'ai un volant fanatec.

Pour ma part avec ou sans le profiler ça ne change rien du tout, je viens d'essayer ce soir.

J'avais le même soucis du manque de grip de l'ar,
j'ai mis le filtre de couple à 0 et le grip est mieux ressenti avec mon g25.

Je connais un "couple de filtres", ça fait 2 filtres en fait ...
Mais un filtre de couple ... ? Kézako ?

Pas compris non plus mais ça m'intéresse

bon j'abandonne, ube caisse qui tire du cul a chaque freinage en ayant le freinage sur l'avant sa va bien 5min mais sa casse les couilles donc RF2 c'est fini pour moi.

"filtre de couple de direction"

Etrange comme traduction pour "FFB Smoothing".

Plus tu descends la valeur et plus tu ressens les vibreurs et les sorties de piste. 8 est une bonne valeur.

Jerome Poktre a écrit :Etrange comme traduction pour "FFB Smoothing".

Plus tu descends la valeur et plus tu ressens les vibreurs et les sorties de piste. 8 est une bonne valeur.

Ah ok merci Jérôme, et merci pour la capture écran Pat.
C'est vrai que la traduction n'est pas intuitive. C'est bizarre aussi que le fait de le mettre à 0 donne le feeling d'avoir davantage de grip ?

tout simplement parce que ça n'agis pas que sur les vibrations vibreur ou hors piste.
Du moins sur ma config.
Par exemple en Megane sur Palmbeach ou bout d'une dizaine de tours le volant se met a vibrer legerement puis s'acxentue au fil des tours,je pitte ressort en pneu neuf et hop plus de vibration.
Si je met le reglage sur 8 j'ai pas cette vibration tout comme je ressent moins les transfert de masse et le grip.
Et je parle bien de vibration pas de secousse.

Ayrton a écrit :

Jerome Poktre a écrit :Etrange comme traduction pour "FFB Smoothing".

Plus tu descends la valeur et plus tu ressens les vibreurs et les sorties de piste. 8 est une bonne valeur.

Ah ok merci Jérôme, et merci pour la capture écran Pat.
C'est vrai que la traduction n'est pas intuitive. C'est bizarre aussi que le fait de le mettre à 0 donne le feeling d'avoir davantage de grip ?

Au contraire puisque avec 0 tu n'as aucun filtre ni lissage du FFB.

YodaWin a écrit :

Ayrton a écrit :

Jerome Poktre a écrit :Etrange comme traduction pour "FFB Smoothing".

Plus tu descends la valeur et plus tu ressens les vibreurs et les sorties de piste. 8 est une bonne valeur.

Ah ok merci Jérôme, et merci pour la capture écran Pat.
C'est vrai que la traduction n'est pas intuitive. C'est bizarre aussi que le fait de le mettre à 0 donne le feeling d'avoir davantage de grip ?

Au contraire puisque avec 0 tu n'as aucun filtre ni lissage du FFB.

Ba justement à 0 tu as le FFB de base qui bouge beaucoup quand tu vas sur les vibreurs et pour les sorties de piste. Plus tu augmentes la valeur et plus ça "lisse" le FFB donc moins de secousses. Teste à 0 et teste à 32 et tu verras la différence.

Bon j'ai tout installé et............j'accroche pas du tout

Je ne sais pas si ce sont les réglages (FFB, setup, niveau video, et tout le reste.....), qui sont très très nombreux, mais je me vois pas faire un champ là dessus. Et question qualité d'image, c'est très moyen. Certes je ne suis pas à fond sur les paramètres vidéos mais si je veux pouvoir jouer, suis obligé.
Je vais avoir besoin d'aide pour tout bien paramétrer afin de pouvoir me faire une réelle idée de cette plateforme.

Circuit de Silverstone et prochaine Démo Gratuite pour Rfactor2.

Evolution graphique de rF2 entre la build 48 et la 218










Source : http://www.virtualr.net/the-graphical-e ... -rfactor-2