Forum GTWeb

Soirée positive pour PND, moins que le désert de serveur 2 ou il y avait difficile rester concentrés.

Bonne course pour Valter "sous surveillance" Santoro, 5éme, et aussi pour mon fis Ivan, resté directement sur l’entrée de GTR2 quand il étais tranquillement 4éme.

Pour moi et Mandelli c'est bon avoir vu la fin de la course.


Congratulations a toutes le pilotes !!!


Merci encore a tout GTWeb par les garçons de PND.




Au revoir.


P.S. Moi et ma femme avec Swift Sport , boite de vitesses pulverizeé:

jfoufou21 a écrit :Idem j'avais hate d'en découdre et rien que le début de course avec seulement 13 pilotes ma démotivé.

Je c'est même pas quand la course commençait je me vautre au virage d'après je roule solo, 1er pit je change pas de pneus à l'arrière et la voiture devient une vrai savonette bref echap a 1h de jeux.

Résultat aucun plaisir.

désolé mais après avoir fais mes pre qualif et au vue de mes temps j'avais donc décidé( voir mon mess sur le forum)ma non participation et prévue autre chose retour a la maison 20h et la je vois que j'ai une possibilité vers 20h15 et ensuite avec la séparation en 2 séries de participer je me suis taté et j'ai donc pensé que je ne serais pas dans le coup et que j'allais galérer et peut etre faire galérer les autres JE ME SUIS DEGONGLE CELA AURAIS FAIT UN PILOTE DE PLUS

J'aimerai comprendre une chose:
Depuis quand au Nordschleife il faut faire 1 tours du Numb, et refaire un tour du Numb pour Pité?

Je m'explique:
Hier j'ai fais mes 5 tours nikel mais au moment de pité (fin du nord, sortie de la grande ligne droite après la chicane droite/gauche), je m'engage dans une petite bretelle pensant que c’était l'entré des stands! Et non! Je me suis retrouvé à la sortie du Numb, je tente quand même de pité en prenant le circuit en sens inverse, tour non validé en passant au pit
1 tour de retard direct, Échappe!
Je n'avais pas compris qu'il fallait passer la ligne, faire un tour du numb et rentrer au stand au lieu de repartir sur le Nordschleife, Pfff

J'ai participé 2 fois aux 24h de l'Enfer Vert, et c'est la première fois que je vois ça!...je suis super Dégouté...une soirée bloqué pour rien...franchement désolé, mais j'ai encore du mal à me contenir

Oui, mais là franchement Thomas, tu déconnes !
Sérieusement, même avec le (trop) peu de training, c'était vite vu de repérer qu'un pit allait se traduire par un tour du Nürb GP pour entrer au pit + 1 un autre pour ressortir avant de raccorder le Nordschleife. C'est peut-être discutable, mais c'était pas une surprise.
Peut-être aurait-il fallu en parler avant ? C'est sûr que, du coup, un pit stop coûtait cher, ça je te l'accorde.

Voila ce que c'est de rouler sur ces acquis, en tout cas ça ne me serai jamais venu à l'idée un truc pareil, et la moindre des choses aurai été de le noté...Enfin bref...encore une fois je vois que je dérange...bonne journée à tous et Surtout BRAVO Gégé

Ah c'est pour ça qu'on te voyait derrière le rail au raccordement !!! J'avais pensé que tu étais sorti !!
Ah le coup vache ça, c'est vrai que sur ce circuit y'a beaucoup de version différente !!

leGRINCH2k a écrit :J'aimerai comprendre une chose:
Depuis quand au Nordschleife il faut faire 1 tours du Numb, et refaire un tour du Numb pour Pité?

Je m'explique:
Hier j'ai fais mes 5 tours nikel mais au moment de pité (fin du nord, sortie de la grande ligne droite après la chicane droite/gauche), je m'engage dans une petite bretelle pensant que c’était l'entré des stands! Et non! Je me suis retrouvé à la sortie du Numb, je tente quand même de pité en prenant le circuit en sens inverse, tour non validé en passant au pit
1 tour de retard direct, Échappe!
Je n'avais pas compris qu'il fallait passer la ligne, faire un tour du numb et rentrer au stand au lieu de repartir sur le Nordschleife, Pfff

J'ai participé 2 fois aux 24h de l'Enfer Vert, et c'est la première fois que je vois ça!...je suis super Dégouté...une soirée bloqué pour rien...franchement désolé, mais j'ai encore du mal à me contenir

Désolé, je sais que c'est pas bien de se moquer mais tu m'as bien faire rire.

Quand tu sortais pour les qualifs, tu étais bien dans les pits du GP, non ?
Comment imaginais-tu entrer dans ces pits en passant par ceux du Nordschleife

Comment quoi, il faut toujours s'entrainer à passer par les stands

Voilà les logs du S1 sont corrigés, Mathieu Prevot est bien le vainqueur

Mathieu Prevot et Jean-Francois Damide gagnent donc chacun une licence GTWeb pour 2013

Congratulations Prevot big race , nice of you to race like that, so you could be the number 1, as well, congratulations to my team and also to rojas , I already have told you I like your way of running , smooth and beautiful , (Guazan) I trained a lot , for nords , try to give more room to pilots ahead ok , race have 3 hours not 1 lap ok, thanks for the gtweb also to maintain this level of competition is always nice and makes us grow thanks to all


And prevot your setings are the best in cornering , and speed also , great setup , one day can you teach me ? I´m interested to learn , if you want to teach me lol , i will enjoy to have a look in your setup one day if you share id the gtweb comunity or in ts link thx once more to all




train hard !!! to get a hard time , that's my goal

Miguel Pinho a écrit :Congratulations Prevot big race , nice of you to race like that, so you could be the number 1, as well, congratulations to my team and also to rojas , I already have told you I like your way of running , smooth and beautiful , (Guazan) I trained a lot , for nords , try to give more room to pilots ahead ok , race have 3 hours not 1 lap ok, thanks for the gtweb also to maintain this level of competition is always nice and makes us grow thanks to all


And prevot your setings are the best in cornering , and speed also , great setup , one day can you teach me ? I´m interested to learn , if you want to teach me lol , i will enjoy to have a look in your setup one day if you share id the gtweb comunity or in ts link thx once more to all




train hard !!! to get a hard time , that's my goal

vraiment bon ..
J'ai votre voiture de course de réglage afin d'avoir les nouveaux paramètres et voir si je peux améliorer mes performances?
de 4 mois que j'utilise la carte SIM et que vous souhaitez en savoir plus.
Merci.
salut ..

We can deal with english, you know?

sorry. the translator is stupid
I wanted to say:
I'm just 4 months I play GTR2. I have a lot to learn. you can have your setting?

I hope is spelled correctly

My setup

Momo a écrit :My setup

Merci Momo,

Momo thx , but i request prevot setup , you don´t have a good setup for my point of view or good to my driving form , i see it in others you post in here

Momo a écrit :My setup

thanks Momo.
try setting the Saturday or Sunday

J'ai eu une course très amusant, au debut, Gérard et moi, nous avons été amusés avec l'autre, bahhh heyyy dans la lutte pour la 2e place , un combat qui m'a fait profiter de la première heure de course, après tout, n'était pas une course «boring» et stratégique seulement, nice Gerard (= "le deuxième relais" J'ai eu un bon "GAP" pour Gerard mais encore plus pour Mathieu J'ai eu un bon parcours et la distance n'a pas augmenté comme je m'y attendais, donc je suis satisfait de mes rythme le dernier arrêt au stands et a essayé de se rapprocher, juste pour «odeur» le premier loool puis juste changé les pneus arrière pour "soft" et a gardé le "moyenne" devant belle merd* looool Je quitte les stands, seulement 18 secondes de la première, mais comme je l'ai dit c'était juste une "odeur" ^^ à la fin, je suppose que Mathieu, changé les pneus pour 4 nouveaux «soft» puis il a été tout simplement prendre la voiture à la fin, heureux de la 2e place...
Bravo a tous.
Congrats a Mathieu. Bravo a Gerard Rojas aswell!
Bravo a qui a terminé cette course difficile!
et bien sur bravo a mon coéquipier Nano pour le 6e

Bravo GTWeb!

hy gtweb don´t analyze william gauzan crash onto my car ? because it is an open ? or because is french and i´m portuguese


in my begining i also have 1 crash onto other pilot and i apologize to im i say i´m sorry , and momo say to me i cannot do that ok i´m sorry , but in 1 day , now the papers are exchanged and momo not say to gauzan nothing lol why momo why


i train double of any drivers in nords to gauzan reck my car in first half lap and you do nothing about that lol


momo

gauzan

pinho

Miguel Pinho a écrit :hy gtweb don´t analyze william gauzan crash onto my car ? because it is an open ? or because is french and i´m portuguese


in my begining i also have 1 crash onto other pilot and i apologize to im i say i´m sorry , and momo say to me i cannot do that ok i´m sorry , but in 1 day , now the papers are exchanged and momo not say to gauzan nothing lol why momo why


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momo

gauzan

pinho

Bon , moi je vais parler francais pour bien comprendre ...,

En fait entre nous deux il y eux une legere touchette dans la fin du secteur 1 , sans consequence ni perte de temps pour nous deux donc je ne vois pas le souci , il a fait echapp 10 minutes apres pour une raison inconnue ...

donc je ne comprend pas son probleme ..

C'est marqué dans le verdict de l'incident pourquoi cela n'a pas été vérifié, suffit de lire

La nationalité des concernés n'a pas de conséquences dans les verdicts donnés.

Alors tes remarques sur ce point, tu te les gardes Miguel