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Une petite vidéo sur RSRBR en HD faites par mes soins pendant les reconnaissances du rallye de Finlande

Pfiou, 3min19 sur celle là !! t'as tracé comme un enfoiré

ouaip, je suis qu'a 2 secondes du record sur Rallyesim

t'as de jolies elèves maitre Yoda dis donc tu nous avait caché ça:

Et comment t'as trouvé mon école secrète toi

Qui a dit que les poulets n'étaient pas prêts à toutes interventions musclées



http://www.youtube.com/watch?v=eWVc_2Q9ejM

Faut pas nous prendre pour des lapins

vive les 103

énorme ce clip!!! Vive les mobs et les pétrolettes y'a rien de mieux
çà me rappele l'époque où avec mes potes on bidouillait nos meules tous les week end

kwaidan a écrit :énorme ce clip!!! Vive les mobs et les pétrolettes y'a rien de mieux
çà me rappele l'époque où avec mes potes on bidouillait nos meules tous les week end

Salut,yep ta raison j'ai esseyer avec des 51 black aussi,mais les 103 sp etait plus facile enfin pour moi 132kmh tous monter bidalo et aussi polini,et pas de refroidi,de double allum et les vario et surtout y falait fabriquer son pot yen avais pas sur le marcher ou falait bricoler grave

jacq64 a écrit :

kwaidan a écrit :énorme ce clip!!! Vive les mobs et les pétrolettes y'a rien de mieux
çà me rappele l'époque où avec mes potes on bidouillait nos meules tous les week end

Salut,yep ta raison j'ai esseyer avec des 51 black aussi,mais les 103 sp etait plus facile enfin pour moi 132kmh tous monter bidalo et aussi polini,et pas de refroidi,de double allum et les vario et surtout y falait fabriquer son pot yen avais pas sur le marcher ou falait bricoler grave

j'ai jamais posé de kit, j'avais pas très confiance... j'avais une MBK Evasion (c'est un peu plus récent que le 103) et le moteur d'origine à refroidissement à air était très costaud!!! J'ai monté un carbu de 17, un pot Gianelli, un vario Bidallo (celui là j'ai racké mais c'était pas de la daube ) et surtout j'ai viré tout le superflu pour gagner quelques kilos, résultat tout juste 100km/h compteur vélo j'étais trop content de gratter des touristes en Merco avec mon pétarou qui faisait un bruit du tonnerre!!! D'ailleurs avec des potes on a toujours un mob sur laquelle on a monté des suspensions de cross et avec laquelle on fait la bourre dans les bois... on est toujours de gosses...

kwaidan a écrit :

jacq64 a écrit :

kwaidan a écrit :énorme ce clip!!! Vive les mobs et les pétrolettes y'a rien de mieux
çà me rappele l'époque où avec mes potes on bidouillait nos meules tous les week end

Salut,yep ta raison j'ai esseyer avec des 51 black aussi,mais les 103 sp etait plus facile enfin pour moi 132kmh tous monter bidalo et aussi polini,et pas de refroidi,de double allum et les vario et surtout y falait fabriquer son pot yen avais pas sur le marcher ou falait bricoler grave

j'ai jamais posé de kit, j'avais pas très confiance... j'avais une MBK Evasion (c'est un peu plus récent que le 103) et le moteur d'origine à refroidissement à air était très costaud!!! J'ai monté un carbu de 17, un pot Gianelli, un vario Bidallo (celui là j'ai racké mais c'était pas de la daube ) et surtout j'ai viré tout le superflu pour gagner quelques kilos, résultat tout juste 100km/h compteur vélo j'étais trop content de gratter des touristes en Merco avec mon pétarou qui faisait un bruit du tonnerre!!! D'ailleurs avec des potes on a toujours un mob sur laquelle on a monté des suspensions de cross et avec laquelle on fait la bourre dans les bois... on est toujours de gosses...

bidalo a toujours ete tres chere,mais disons que notre local etais plus un concecionaire peugeot et j'ai vite compris qui y avait des jouets plus interesent,80rdlc,240 uski et 900 ninjas et a 18 ans 6mois d'hosp +1ans a m'en remettre voila mes jeune conneries

ralalala mon piaggio typhoon.
volé l'hiver dernier si vous l'aviez connu!! vilo marzochi garantis 16000rpm ,clapets gros debit top perf carbu 17 phbg a cuve alu dell'horto, kit 70cc +culasse haute compression top perf , vario et vario d'embrayage toujours top perf pot yasuni soudé main. un petit 110 en fond de poignée mais une acceleration a bouffé du 125 pressé.

et on me l'a chouré juste avant que je lui greffe un frein avant de 32 cm de diametre. serieux au freinnage jacq me pourrissais.

et bidalot ca prend un T a la fin . ca fais 15 ans que tu connais sandra l'héritière ,et ca fait ca fais 5 ans que tu fait les vitres de mamie bidalot au bar du ruGby .

lol je fais la liste de mes 50 ou sa ira ?

jai eu une kawasaki AR50 jai mit le moteur et la boite de l ar 80 dedans + le pot ( sa passait nikel ) ( 140-150 sur rouleau )

ensuite jai eu un wallaroo , jai mit : pot giannelli , kit 50 ( + une prepa au garage du kit ) , vario malossi , carbu 17 , boite a clapet , culasse + quelque petit detail ( 115 sur rouleau )

puis jai une une yamaha tzr que jai a peine toucher (pot + carbu + rapport un peu plus long ) 120 compteur sur la route

et tous sa avant mes 18 ans




EDIT : sans oublier un fidele 103 que j avais monter mob cross , mais que jai fais cramer en voulant developer un retour de flamme dessu xD sa a bien ete 3-4 fois mais apres plus ...

gregfr a écrit :ralalala mon piaggio typhoon.
volé l'hiver dernier si vous l'aviez connu!! vilo marzochi garantis 16000rpm ,clapets gros debit top perf carbu 17 phbg a cuve alu dell'horto, kit 70cc +culasse haute compression top perf , vario et vario d'embrayage toujours top perf pot yasuni soudé main. un petit 110 en fond de poignée mais une acceleration a bouffé du 125 pressé.

et on me l'a chouré juste avant que je lui greffe un frein avant de 32 cm de diametre. serieux au freinnage jacq me pourrissais.

ouai greg mais sa fais juste un ans qu'on a fais se run bon 20 borne *20mnt tu a fais deux ou trois pointe a 110 a mon compteur,j'ai un 125 piaggo evo abs et tous et tous,mais vous connaiser les freinage de greg,ben pareil a fond tous le temps.
un petit avion son bolide

Bon allez, je le fais......

Vous voilà embarqué avec moi pour ma toute première session en Yariscup il y a de ça déjà pas mal de temps (et j'ai mis encore plus de temps à me décider à la mettre sur youtube ) sur le circuit de crois en ternois. Je ne connaissais ni la voiture ni le circuit, je découvrais.... et je maitrisais pas encore le talon-pointe (tout ça a fort évolué depuis c'est pour ça qu'en la voyant maintenant je me dis ).

En fin de journée j'étais ds les chronos des pilotes officiels de la voiture.

Enjoy (Prochaine fois je mettrai une caméra ds l'habitacle et ds un engin qui avance plus )

Ps: Je suis en inter là, les slicks trop chers...... Et l'image est légèrement déformée au niveau latéral et profondeur par la caméra, en vrais quand j'étais derrière la lotus à la fin du gauche, j'étais réellement à son cul mais là ça se voit pas trop et niveau latéral quand on a limpression que je suis à 15cm des bords en fait c'est 5cm C'est pour ça que j'ai un peu cafouillé en dépassant la Mégane F1 Team, a l'entame du virage il mavait pas vu et on était bien plus proche l'un de l'autre que ce dont on a limpression, et on a été surpris tous les deux et comme j'avais pas envie de lui payer sa carrosserie ben je me suis un peu emmêlé avec la boite

superbe wolf!
t inquiet un jour tu las feras tas course sur circuit ^^

PS : sauf si je me trompe c la toyota yaris ex : Olivier Bruixola ^^

Ouep c'est bien elle.....

Je m'inquiète pas , je suis trop déterminé et obstiné et le potentiel est là (faut pas juger sur la video, ça a plus rien a voir maintenant )

Mise à part l'obtention du bpjeps en pilotage, rouler en course reste l'objectif finale

Wolfgang Reip a écrit : [youtube*]LNXHZWIdb8M[/youtube*]

voilà le bon code Wolf (sans les *)

parodie de francis cabrel !!