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C'est la première conséquence de «l'affaire Renault» et des soupçons de tricherie qui frappent l'écurie à propos du Grand Prix de Singapour 2008. Ce mercredi, Renault a annoncé les départs du patron de l'écurie de Formule 1 Flavio Briatore et du dirécteur de l'ingénierie Pat Symonds. Renault a aussi annoncé qu'elle ne contestera pas, devant le Conseil mondial de l'automobile lundi prochain, les allégations de tricherie.
Qui ne dit mot consent....

«L'écurie indique que son directeur général, Flavio Briatore et son directeur exécutif de l'ingénierie Pat Symonds ont quitté l'écurie», a indiqué dans un communiqué Renault F1 qui «ne contestera pas les récentes allégations de la FIA concernant le Grand Prix de Singapour 2008». «L'écurie ne fera pas d'autre commentaire jusqu'à son audition du 21 septembre au Conseil mondial de la FIA le 21 septembre», précise Renault qui encourt l'exclusion pure et simple du Championnat du monde, même en plaidant coupable.

L'écurie est soupçonnée d'avoir demandé au pilote Nelson Piquet Jr de projeter volontairement sa monoplace sur un mur pour favoriser la victoire de son coéquipier Fernando Alonso à Singapour en 2008. Licencié par Renault début août, le Brésilien avait accusé Flavio Briatore et Pat Symonds de lui avoir «demandé (...) de provoquer délibérément un accident afin de favoriser les performances de F1 Renault» dans un témoignage à la FIA. En marge des essais du Grand Prix d'Italie, le président de la FIA Max Mosley avait déclaré que Nelson Piquet Jr avait obtenu l'immunité sportive pour sa collaboration. «On lui a dit que s'il nous disait la vérité, il n'y aurait pas de poursuites contre lui individuellement», avait confié Max Mosley.

"La Fondation suisse Qadbak Investments, qui représente les intérêts de certaines famille basées au Moyen-Orient et en Europe, a accepté d'acheter l'écurie de F1 BMW Sauber, basée à Hinwil, en Suisse. Le contrat a été signé mardi", a indiqué BMW Sauber dans un communiqué.

A quelques jours de l’audition de Renault devant le Conseil Mondial, l’écurie a publié un communiqué pour indiquer qu'elle ne contesterait pas les allégations de la FIA concernant le GP de Singapour 2008

Si cette annonce fait l’effet d’une bombe, c’est que pour la première fois, Renault s’exprime sur les allégations faites par la famille Piquet concernant le Grand Prix de Singapour 2008, précisant même qu’elle ne les contestera pas, ce qui revient à avouer que les dires de Nelson Piquet Junior seraient exacts. Dans ce cas précis, le départ des deux protagonistes de l’affaire était inévitable.

L’équipe Renault a donc bien orchestré l’accident de Nelson Piquet lors de GP de Singapour 2008 et ce, au mépris de l’esprit du sport et de la sécurité des commissaires et des autres pilotes. En choisissant de se séparer de ses dirigeants, Renault entend faire toute la lumière sur une affaire qui pourrait lui coûter très cher. Max Mosley, le président de la FIA, indiquait ainsi en marge du GP d’Italie que si les faits s’avéraient exacts, cela correspondrait à « plus » que de la tricherie, acte pour lequel McLaren avait été condamné à 100 millions d’euros d’amende en 2007.

« Si vous êtes un cycliste et que vous vous dopez, c'est de la tricherie. Si vous corrompez quelqu'un ou que quelqu'un dans le peloton tombe de manière à entraîner le maillot jaune, c'est plus sérieux. Mais si cela met en danger des vies humaines, que ce soit celles des spectateurs, des commissaires ou des pilotes, alors c'est encore plus sérieux », avait-il déclaré.

L’équipe Renault risque ainsi une grosse sanction pouvant aller jusqu’à la disqualification pour toujours. C’est en effet ce que le code prévoit de pire. En décidant de coopérer et de se séparer des deux cerveaux de l’affaire, Renault pourrait toutefois écoper d’une sanction moindre même si celle-ci devrait être exemplaire.

Franconen a écrit :Ca risque de mettre un gros b... cette histoire car si Renault se voit retirer ses points de la saison 2008 (constructeurs ET pilotes car ceux-çi aussi étaient dans la combine) ce n'est plus Hamilton qui est champion 2008 mais Massa.

kwaidan a écrit :Ouep c'est clair que Renault est mal barré... j'ai même entendu dire que l'exclusion à jamais pourrait s'étendre à toutes les compétitions automobiles!!! Il leur restera plus qu'à se lancer dans le vélo...

VV a écrit :De toute façon vu ses tristes résultats Jr était cramé pour la F1 ... mais Papa est là pour essayer de racheter une écurie.

YodaWin a écrit :
Comment Briatore aurait-il pu virer Piquet, si ce dernier le tenait ainsi par les c......s.

Ayrton a écrit :Mouais, en tous cas le blason de la F1 déjà bien terni n'avait pas besoin de ça...
Et si c'était le début de la fin de la F1 ?