Ouep pour les DS, c'était le pire scénario possible...
Pourtant c'était bien parti!
On est sur le serveur 2 pour le départ. Je commence prudemment et suis le rythme de la Porsche du Big Blocks devant moi sans forcer. Je prends mes marques et après 4/5 tours, je passe à l'attaque et double la Porsche. Je creuse l'écart et passe aux stands comme prévu. Le reste du relais se déroule sans trop de soucis (càd 2/3 taq). Je finis 3ème de la session, on passe en serveur 1.
Mais j'ai fait entrer le chat noir lors du dernier arrêt aux stands... Mick qui devait prendre le relais n'est pas là... Ayrton est dispo, mais il prévient qu'il ne pourra pas faire le relais entier... il prend quand même la piste, mais quittera après 1h de course sous la pression féminine

pour Mick il s'avère qu'on s'est mal compris entre les horaires en Europe, et ceux au Canada... bref grosse mésentente qui e se reproduira plus.
Tonton prend le relais à 21h au top déco. Il roule bien mais la fatigue prend vite le dessus sur ce tracé exigeant, il se déconcentre un instant et c'est le crash... voiture out.
Après avoir réorganisé les passages de relais, c'est finalement moi qui prend le 4ème relais. Il fait nuit noire sur le Nords et franchement on voit que dalle... je tourne au ralenti et après un temps d'adaptation les chronos finissent enfin par tomber. Je fais très peu de fautes, mais après 2 heures de course, je commence à avoir voir flou à cause de la fatigue et du contraste élevé du tracé de nuit, j'ai faim... bref je commence à faire des petites fautes et fini par me sortir violemment à la fin de la ligne droite de retour, où je m'envole sur la butte correspondant à la chicane de la fin... je retombe hors piste...
bon là, c'est mal barré... 4 relais, 1 terminé...
mais bon on va continuer, Carbo et Mick n'ont pas encore roulé!
J'attends donc sur TS pour annoncer la mauvaise nouvelle à Carbo et le motiver pour son début de relais (oui j'ai pas été convainquant, je dormais déjà à moitié...). Il fera un beau relais sans fautes et passera le relais à Mick.
Malgré peu d'entrainement, Mick va bien assurer. Pas de fautes, il amène la voiture au bout des 3h! 3 relais sur 6! La moyenne!
Mais pour le relais 7, tonton n'est pas là, il s'est expliqué pas de pbm mais du coup personne n'était motivé ou dispo pour prendre ce relais, donc forfaitaire encore.
Carbo finira la course sans erreur avec tonton comme supporter. Pour ma part je suis allé jouer au tennis pour me changer les idées et me suis fait éclaté, y'a des week end comme çà...
on finit XXème (j'ai même pas regardé, mais bon çà être un truc du genre 45ème???) 4 problèmes de course dont 3 avant la mi-course... je suis deçu car la Mosler était finalement une bonne caisse en course car elle usait pas les pneus. Bon certes face aux cadors de la catégorie on était loin, mais je pense que sans ces problèmes on aurait pu accrocher un top 5 en performance pure... on fera mieux la prochaine fois (Suzuka? Rattlesnake? ...)