Déjà, un gros soucis m'a guetté toute la soirée ... première utilisation du nouveau XD en course et j'aurais tout compte du garder l'ancien. En effet, déjà, difficile d'avoir + de 90% au moteur, mais le plus chiant, c'est que la différence est monstrueuse entre 97% et 128% au niveau performance !!
J'avais un peu plus d'aéro que les autres, c'est vrai, mais en bout de droite, j'arrivais quand même au rupteur (moteur à 128%). En course, avec les 97%, pas moyen d'aller chercher la vitesse de pointe, si bien que je me fais prendre 5 dixième sur la grande ligne droite.
Enfin bref, je me qualifie 5ème. Premier virage, je passe 4. Ensuite, le 3ème part en TAQ, je passe donc 3 et là, les premiers problèmes de vitesse apparaissent. Néanmoins, il en faut plus que ça pour me faire baisser les bras. Là, je repasse 4, puis, grosse bagarre avec Romain léger ! D'ailleurs, il me faudrait le replay svp pour que je me fasse une petite vidéo
Bref, dans l'histoire, je perds du terrain dans les derniers tours avant mon pit. Je me retrouve à 7 secondes de Romain et en bagarre avec le 6ème. Au pit, Romain perd du temps en y entrant, je rentre juste après lui et ressort à ces fesses

Derrière, Olivier Franconi me talonne. Mais alors que j'éssaie de compenser mon manque de vitesse dans les longues courbes, au 3ème virage, je sors large et tappe le mur à l'extérieur endommageant ma suspension. Olivier passe et là, de nouvelles arsouilles commencent. Quelques tours après, je sors mieux du 14ème virage (si je me trompe pas) et arrivant au cul d'olivier, je donne un coup de frein et part en TAQ, directement dans le mur. Aileron avant planter dans le mur, suspension mort, crevaison, je décide alors d'abandonner en ayant quand même passé de bons moments.
Sur ce, je m'en vais réinstaller l'ancien motec ^^
PS: Désolé Olivier de t'avoir touché au virage N°1 quand je suis passé à l'intérieur, mais je pensais que t'avais freiné plus tôt et que j'étais devant. Enfin, quand ça a touché, je me suis écarté et remis derrière toi profitant de ton aspi ^^