Forum GTWeb

Oui, enfin pas plus que Kubica qui lui n'a pas fait d'erreur (il me semble) ce dimanche... par rapport à Raikko, Massa, Hamilton et Kova
Mais bon, je ne suis pas très objectif sur ce coup là

Coyote a écrit : (et surtout comment Massa qui fait une seule petite faute de 5 secondes ne gagne pas alors que la Ferrari avoinait sec, du moins au début).

Le 1er SC a ruiné l'avance de Massa sur Kubica(+- 15 sec.) et sur Hamilton (+ de 30 sec.) qui plus est dans une séquence pendant laquelle Massa était le plus rapide. Du coup quand il fait sa faute Kubica n'est qu'à environ 4 sec. derrière.

Ensuite mauvaise stratégie (modifiée) pour Massa. Ceci dit sans cette faute, il ne finissait que 2ème car la stratégie décalée d'Hamilton restait gagnante.

Ok
C'est vraiment difficile à suivre sur place par rapport à la téloche (entre l'écran géant, les voitures qui passent sous le nez, Chipaki qui fait le boulet... )

Smoke a écrit :Ceci dit sans cette faute, il ne finissait que 2ème car la stratégie décalée d'Hamilton restait gagnante.

Comme Nxt : stratégie décalée imposée par la force des choses, et qui a parfaitement collée avec les circonstances de course. Bel opportunisme donc, mais belle course aussi pour le Leouisse.

Pour Kub', vivement qu'il prenne un peu de gniak et qu'il arrête de se contenter de podiums ou de places d'honneur.
Pour Massa ...
Pour Raikko' ... ahem. Même si je crois qu'il y a d'abord une petite erreur au freinage de Sutil, qui peut être le déstabilise. En tout cas quand Raikko' le percute Sutil est hors traj' par rapport à la chicane (à moins qu'il ait relâché en voyant la Ferrari partir en sucette dans ses rétros).
Pour Alonso, bah il en a trop fait, c'est clair, l'ibère est orgueilleux, c'est pas nouveau. Et vu la compétitivité actuelle de la Renault, il mange son chapeau à chaque GP.
Pour Coulthard, yep retraite, il est globalement hors du coup depuis le début de la saison.
Pour Heidfeld, Coulthard aura besoin sous peu d'un partenaire au golf.
Pour Bourdais, il va falloir qu'il se reprenne vite sur les prochains GP, sinon ...
Outre Sutil, mention à Vettel et Nakajima, deux djeun's qui finissent dans les points.

Rendez-vous au Canada dans deux semaines, avec si possible moins de SC que la saison dernière.

VV a écrit :Pour Kub', vivement qu'il prenne un peu de gniak et qu'il arrête de se contenter de podiums ou de places d'honneur.

Sur ce GP, il ne pouvait pas faire grand chose de plus et il s'en tire déjà bien avec cette (belle) seconde place. Accessoirement dans les pilotes de tête, c'est le seul à ne pas avoir fait la moindre faute.

VV a écrit :Pour Massa ...

Belle qualif', belle course (c'était le meilleur sous la pluie) malgré un freinage loupé au mauvais moment. Pas mal sur un circuit qu'il n'aime pas !

VV a écrit :Pour Raikko' ... ahem. Même si je crois qu'il y a d'abord une petite erreur au freinage de Sutil, qui peut être le déstabilise. En tout cas quand Raikko' le percute Sutil est hors traj' par rapport à la chicane (à moins qu'il ait relâché en voyant la Ferrari partir en sucette dans ses rétros).

Le Schum'-Killer : Course médiocre, dominé sous la pluie par Massa, pas mal de fautes et un final en apothéose (Sutil n'a rien à voir dans le fait que Raikko' se troue tout seul comme un grand) !

VV a écrit :Pour Bourdais, il va falloir qu'il se reprenne vite sur les prochains GP, sinon ...

Le seul problème c'est qu'il manque une grosse occasion sur ce coup. La 4ème place était largement à sa portée et ça aurait confirmé sa course de Melbourne.

Maintenant, il a manqué de bol car il s'est retrouvé au mauvais endroit au mauvais moment. Peut être un peu trop impatient aussi. Dommage car ses premiers tours étaient très bons et c'était un des plus rapides en piste avant sa sortie (et après avoir dépassé Sutil).

Mais effectivement, attention à ne pas tomber dans une spirale négative car ça commence à faire pas mal de sorties / abandons (même si sa responsabilité n'est pas engagée à chaque fois).

Point positif, il était plus rapide que Vettel tout le WE sur le sec et le mouillé.

c'est ferrari et surtout raikkonen qui m'ont déçu, c'est quand même le champion du monde, avec la meilleure voiture du plateau !

pour sutil, un petit bémol, il semblerait qu'il ait doublé deux concurents sous drapeau jaune, ce qui explique un peu mieux sa "fantastique" 4e place lors de son acccident (bon, 6e, c'était déjà pas si mal)

pour le reste, tout d'accord avec vous

petrol a écrit : pour sutil, un petit bémol, il semblerait qu'il ait doublé deux concurents sous drapeau jaune, ce qui explique un peu mieux sa "fantastique" 4e place lors de son acccident (bon, 6e, c'était déjà pas si mal)

D'ailleurs Raikko a vite été lui rappeler les subtilités du règlement, à coups d'aileron dans le derrière

au moins Sutil sait qui est le patron maintenant!

Sutil : Je ne vois plus Raikko, il est où ?
Stand FI :

Smoke a écrit :

VV a écrit :Pour Massa ...

Belle qualif', belle course (c'était le meilleur sous la pluie) malgré un freinage loupé au mauvais moment. Pas mal sur un circuit qu'il n'aime pas !

Yop, sauf qu'avec Massa c'est toujours pareil. Il ne sait gagner des GP qu'en ayant toutes les conditions réunies en sa faveur.

Smoke a écrit :

VV a écrit :Pour Bourdais, il va falloir qu'il se reprenne vite sur les prochains GP, sinon ...

Maintenant, il a manqué de bol car il s'est retrouvé au mauvais endroit au mauvais moment.

Taratata, pour moi il est en tord sur son abandon. Lorsqu'il se plante, Coulthard est suivi à distance par ton poulain Barric', lui-même suivi à distance par Bourdais. On a vu la Honda ralentir sans problème et passer gentiment à coté de la Red Bull, et ensuite la Toro Rosso arriver trop vite et venir s'empaler à l'extérieur sur la Red Bull. Bourdais dit d'ailleurs lui même qu'il a perdu l'arrière de la voiture.

petrol a écrit :pour sutil, un petit bémol, il semblerait qu'il ait doublé deux concurents sous drapeau jaune, ce qui explique un peu mieux sa "fantastique" 4e place lors de son acccident (bon, 6e, c'était déjà pas si mal)

Trois, pas deux (Barric', Nakajima et Piquet dans le tour 13). Sans ça et sans Raikko', ça l'aurait donc mis 8 ou 9eme à l'arrivée.
Il s'en tire avec une réprimande le pianiste.

autosports.be a écrit :Renault engage Doornbos : Le néerlandais de retour
Ecrit le Dimanche 25 mai - 16h41

Après qu’il n’ait pu trouver un baquet en Indy Racing League – après la fusion du Champ Car avec ce championnat, Robert Doornbos reprend du service : le néerlandais a été engagé par Renault.
« J’ai un contrat avec Renault. Je participerai aux exhibitions dans les pays du Bénélux. Ce vendredi je serai à Silverstone en essais pour Renault, » a déclaré Robert Doornbos à RTL.

Probablement la meilleure solution sur le marché pour remplacer un pilote ... et l'avantage c'est qu'avec Alonso, ils se connaissent ... bien.

Edit : au temps pour moi, Sutil n'est pas hors traj' lorsqu'il se fait empapaouter par Raikko'

c'est alonso qui va être content, doornbos ne risque pas de lui faire de l'ombre

VV a écrit :Edit : au temps pour moi, Sutil n'est pas hors traj' lorsqu'il se fait empapaouter par Raikko'

Non il est pleine traj c'est la faute de l'ordit d'habitude je roule avec un fantome devant moi

Smoke a écrit :

Coyote a écrit : (et surtout comment Massa qui fait une seule petite faute de 5 secondes ne gagne pas alors que la Ferrari avoinait sec, du moins au début).

Le 1er SC a ruiné l'avance de Massa sur Kubica(+- 15 sec.) et sur Hamilton (+ de 30 sec.) qui plus est dans une séquence pendant laquelle Massa était le plus rapide. Du coup quand il fait sa faute Kubica n'est qu'à environ 4 sec. derrière.

Ensuite mauvaise stratégie (modifiée) pour Massa. Ceci dit sans cette faute, il ne finissait que 2ème car la stratégie décalée d'Hamilton restait gagnante.

Oui, enfin sur ce coup de "stratégie décalée", le brave Hamilton a le cul bordé de nouille... car bon, il s'arrete car il tape le rail, et ensuite il a la SC qui le rammène direct au contact... comme quoi, la F1 c'est comme la coupe de france de foot... y en a qui merite pas... puis qui gagnent

PS : Il a quand même bien roulé le petit

Psychofredo a écrit : Oui, enfin sur ce coup de "stratégie décalée", le brave Hamilton a le cul bordé de nouille...

Je dis pas le contraire !


J'expliquais juste au pourquoi Massa n'a pas gagné.

tomorrownews.blogspot.com a écrit :Donington 2011
Dès la fin du Grand Prix de Monaco, la direction du circuit de Donington a précisé qu’elle négocierait avec Bernie Ecclestone pour l’organisation du GP d’Angleterre à l’horizon 2011. L’argentier de la F1 n’a pas démenti.

Au conditionnel et dans trois ans, donc.

VV a écrit :Yop, sauf qu'avec Massa c'est toujours pareil. Il ne sait gagner des GP qu'en ayant toutes les conditions réunies en sa faveur.

Si tu veux.

En attendant sur cette course :

Le 1er SC lui fusille son avance de 15 sec. sur Kubica et 37 sec. sur Hamilton.
Ferrari le plombe en le chargeant comme une citerne pour aller au bout alors qu'Hamilton roule avec peu d'essence.

Bref même sans son erreur, il ne faisait que 2ème à cause de circonstances défavorables et sans qu'il en soit responsable.


Et puis je trouve très secondaire le fait qu'il gagne ou pas une course tendance loterie comme celle de Dimanche dernier, je retiens surtout que :

Pour un pilote qui n'aime pas Monaco d'une part, et qui est incapable de piloter sans TC sous la flotte d'autre part (dixit la rengaine à la con mais établie des pseudos spécialistes), il s'en sort plutôt très bien.

Il a répondu présent après la Malaisie avec deux victoires, une deuxième et une troisième place en quatre GP(s).


C'est un peu tôt pour vraiment juger mais il me semble qu'il gomme cette année ses faiblesses supposées (parfois avérées).

Hop hop, direction :
http://www.lecoyote.net/chipaki/

Je posterais des photos plus "pertinentes", même si un peu pourrite par la météo, le placement pas idéal et bien entendu un bridge qui ne fait pas les miracles d'un reflex...

Smoke a écrit :... et qui est incapable de piloter sans TC sous la flotte d'autre part (dixit la rengaine à la con mais établie des pseudos spécialistes), il s'en sort plutôt très bien.

Je ne sais pas d'où tu sors ça, mais globalement on a bien vu que (presque) tous les pilotes s'en sont plutôt pas mal sortis sans TC, alors qu'on pouvait s'attendre à bien pire vu les conditions météo.

Ce que je veux exprimer concernant Massa, mais tu le sais bien, c'est que dans l'adversité c'est pas ça, en tout cas pour l'instant. Par exemple, en se retrouvant dans la situation d'Hamilton après quelques tours, je ne crois pas que Massa eut été capable de faire la même course, avec la même gniak.

Mais bon, tout cela n'est que conjectures ...