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Ouaiiis on viendra vous jeter des tomates

On va trop vite pour toi

Je pense que je vais faire l'impasse sur ce rallye je préfferes me concentrer sur la préparation du rallye d'Argentine en WRC car ça va ètre un sacré morceau.

Avec GOGO, je pense qu'on va faire une pige sur ce rallye avec la M3!! Histoire de tester ce que ça donne au classement avec cette caisse de fou!!

De plus vendredi, je vais surement aller faire un tour sur les ES, qui sont a 1h de chez moi!!

J'espère pouvoir prendre qqs photos!!

Bon, je viens de terminer le leg1, avec la 207 RC R3T.

Es1 Joux Verte: 5'28"03
J' ai pris le temp de faire chauffer les chaussettes, et ensuite j'ai augmenter le rythme au fur et à mesure!!
Je finis avec le 25eme temp scratch et 1er de classe sur 81 pilotes......

Es2 Chirdonhead:
Ben là je m'emballe, j'attaque un peu fort, et les chaussettes en bas des chevilles ne sont pas encore en température. Résultat, la caisse s'échappe du train ar et un stère de bois m'arrête net au bout de 2 kils de spéciale. P'tin faut être con quand mm!! + 3'
52eme du coup!!

Es3 Bisanne v1:1'29"99
Comme je reprends +3', j'me dit va s'y tranquille!!
Du coup j'améliore mon best d'une seconde en recos.
Je reprends 2 places, et toujours 2eme de classe, vu que j'ai pas été le seul à faire des conneries!!

Cette caisse, elle avance grave quand mm, mais PFIOOUUU!! Elle le tortille son popotin sur le bossellé, faut être attentif nom di diou!!

Allez je viens de finir le Leg2 du CHARBO. Voiture 207 RC R3T

Une très bonne journée dans l'ensemble, je termine toute les ES, mais 2 petites erreurs.
La première, dans le 1er passage de Joux Verte 2, dans la descente au niveau de l'épingle G avec le mur de soutènement, je tire le cable, mais avec le nez un peu trop à la corde, au moment ou je remet GAZ, l'autobloquant me ramène à la corde et là, la roue AVG mord sur le mur et HOP, 2 tonneaux tout doucement, mais je perd 10".

La deuxième, dans le 2eme passage de Joux Plane, dans la montée ou il y a le très long G a fond avec le mur de soutènement ( tiens encore un!! ) et le rail de sécurité à D, je suis les roues gauches dans la corde et d'un coup la caisse se lève, ( doit y avoir un cailloux ou autre chose) et elle se barre à D. j'attrape l'embrayage et les gaz à fond, je sers le volant, et un petit tour dans les feuillus. DA obligée. je repars, une petite vibration dans le volant et une caisse qui rentre mieux à D qu'à G, ne me gène pas trop et je termine comme ça. Par contre je perd 39".

C dommage car je me battais avec un pilote dans la mm classe qui roule en 306 s16 et je lui avait repris 40" dans la 1ere de J.Plane; J'avais seulement 29" de retard au départ du 2eme passage de cette ES. Surtout que j'attaquais pas spécialement ayant 1" de retard sur mon Split 1.
Enfin pas grave!!

Je termine 17 et lui 16
Lui de classe et moi ( pour le moment bien sur!! )
Par contre, si je prends pas 6' hier, j'aurais dû terminer 6 au général provisoire.

Mes temps du Leg2:

1er passage
NOIKER 2: 7'26"02
JOUX PLANE: 5'42"98
JOUX VERTE 2: 5'33"70
MUSTASELKA 2: 4'50"95

2eme passage
NOIKER 2: 7'25"03
JOUX PLANE: 6'23"69
JOUX VERTE 2: 5'29"62
MUSTASELKA 2: 4'50"58

Bien joué MADS, faudra que j'éssaie cette 207 RC.

Je met un sétup à dispo!!