Forum GTWeb

bah en tout cas au vu des interviews du Doc Ulrich lors du 24h du Mans et des messages de soutiens a Pesca, perso ca me surprend pas ... il a même dit " je ferais tout ce qu'il m'est possible de faire pour aider Henri Pescarolo" ... bon je sais plus si c'est dans ces termes la exactement, mais il a dit

un paquet de nouveautés à venir pour 2011 en Endurance:

Bruichladdich en LMP2 avec Zytek et Nismo:
http://www.endurance-info.com/version2/ ... -5577.html" onclick="window.open(this.href);return false;

OAK Racing en LMP1:
http://www.endurance-info.com/version2/ ... -5597.html" onclick="window.open(this.href);return false;

HopePole Vision en LMP1 avec une Oreca01 Hybride:
http://www.endurance-info.com/version2/ ... -5629.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Le retour de Riley en LMP2:
http://www.endurance-info.com/version2/ ... -5694.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Une nouvelle écurie Française en LMP2 avec l'Oreca 03 et une moteur Nismo : Sbarta Sport
http://www.endurance-info.com/version2/ ... -5702.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Luc Alphand Aventures peut être en LMP2
http://www.endurance-info.com/version2/ ... -5706.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Une Lancia Stratos GT2???
http://www.autoblog.com/photos/new-lanc ... m/#3617966" onclick="window.open(this.href);return false;

et Pescarolo qui signe de gros contrats! On espère 2 voitures au Mans et 2 en LMS et ILMS!!!:
http://www.endurance-info.com/version2/ ... -5750.html" onclick="window.open(this.href);return false;

et on n'est que début Décembre!!! Vivement les 12h de Sebring et les 6h du Paul Ricard

La vente des places pour les 24h du Mans 2011 est ouverte depuis 2 jours! J'ai ma place (sans tribune cette année, car les tarifs ont augmenté de 10%!!!).

Y'en a t'il ici qui prévoit déjà le pélerinage? La famille Plaçais?

Quelqu'un à des infos là-dessus ?

Ca, c'est juste un photomontage, une extrapolation, pour montrer ce que pourrait être une R15+ fermée. Aucune info par ailleurs.

Ok, je m'en doutais, mais c'est vraiment bien fait comparé à ceux que j'ai déjà vu ...

Ca devrait plutôt ressemble à ça finalement : http://www.leblogauto.com/2010/12/audi- ... ferme.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Voilà la version définitive : http://www.leblogauto.com/2010/12/le-ma ... 8-tdi.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Je ne vois pas pourquoi la réglementation impose cet "aileron" si disgracieux

archeo a écrit :Je ne vois pas pourquoi la réglementation impose cet "aileron" si disgracieux

Je crois que c'est pour limiter les TAQ à haute vitesse

on dirais un F.DUCK type F1

http://www.endurance-info.com/version2/ ... -5560.html



Sinon d'autres infos et photos pour L'Audi

http://www.endurance-info.com/version2/ ... -5823.html

http://www.endurance-info.com/version2/ ... -5824.html

Merci pour les liens L'aileron de requin ne donne pas un super effet, mais bon

comme Angel, cela me donne l'impression qu'ils ont oublié d'enlever quelque chose au démoulage.

c'est imposé a l'ACO par la FIA et c'est clair que c'est loin de faire l'unanimité question esthétique et en plus si cela doit théoriquement empêcher les envols latéraux en cas de taq à haute vitesse ce qui est rare cela devrait d'apres ce qui se dit favoriser la vitesse de pointe en ligne droite et en courbe ce que l'ACO cherche a reduire ... franchement je pige pas mais bon j'y connais pas grand chose pour ne pas dire rien en aéro, je me fie juste a ce que je lis. Parcontre cela pourrait amener d'autres soucis en cas de fort vent latéral. Mais bon la FIA a fait des études en 2009 donc on est rassuré verdict je pense aux "test day" du Mans début Mai

Une "gueule" du monde automobile s'est éteinte aujourd'hui : http://www.endurance-info.com/version2/ ... -5849.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tom Walkinshaw

http://www.leblogauto.com/2011/01/salon ... 8-rsr.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Elle a une sacré gueule cette Porsche 918 RSR

oui tres chouette elle devrait faire ses début en compétition aux 24h du Nurburgring en Juin ... ce n'est qu'une rumeur, mais grosse rumeur car rie n'est dévoilé pour l'instant sur le futur programme sportif de cette voiture ni la catégorie, mais on devrait le savoir assez vite j'espère

sinon plus de LAA sur les circuits en 2011 ... et dans l'interview de son team manager on en apprend un peu plus sur le binz avec la catégorie GT1 entre FIA, ACO et SRO (World GT1) ... petite consolation, Le World GT1 est tres mal parti pour 2011, S Ratel et SRO vont se prendre le retour du baton

http://www.endurance-info.com/version2/ ... -5977.html

http://videos.autoplus.fr/video/iLyROoafzM--.html" onclick="window.open(this.href);return false;

vidéo de présentation de la Porsche 918

C'est fait pour l'Evora, la nouvelle Lotus GTE ... engagement en International Le Mans Cup, et aux 24h du Mans et sous les couleurs Jetalliance ... Les fans de Lotus vont être content

http://www.endurance-info.com/version2/ ... -6017.html

C'est surtout qu'en GT Endurance il va y avoir un plateau de fou!!!

Porsche 997 RSR
Ferrari 458 (et 430 sûrement)
Corvette Z06
Lotus Evora
Panoz Abruzzi
Spyker (?)
Aston Martin Vantage
et bientôt une McLaren!