Forum GTWeb

Le topic du rallye sur Rallyesim: http://www.rallyesim.fr/forum_rlsm/viewtopic.php?t=4772

Attention post édité pour cause de changements dans le road-book

J'ai fini le Leg1 ce matin, bon à part 2 TAQ dans Autiovaara, 1 DA dans Prospect ridge et au moins 6 tonneaux dans Fraizer wells 2 sur une compression qui me jette comme un malpropre et me fait finir au ralenti, le reste c bien passé j'étais 11eme à la fin de la journée.

Je finirais vendredi le Leg2, si kékun pourrait me mettre un peu le classement d'ici là, ce serait bien cool!!

Par contre un conseil, faites gaffe dans Autiovaara en mod tarmac car il y a pas mal d'herbe dans certain virages et c vraiment le piège!!

Allez Ap'luche héhé!!

y a qu'à demander !!!!

Tain' comme tu bombardes avec ta saxo Gr N du coup j'aprehende un peu. Je suis vraiment à la rue sur l'asphalte

Bah , je peux pas etre à la rue partout !!!!
mais c'est vrai que je suis à l'aise sur le bitume .
cette année j'apprends les spéciales et les réglages avec une petite auto
l'année prochaine je monterai en gr A .

arg j'ai interet à progrésser alors

Bon je me suis lancé sur la première journée et j'ai altérné le très bon et le très mauvais pour le très mauvais je tape 3 fois a fond de 6 dans Fraizers wells 1 et 2 et abandon à chaque fois et pour le très bon deux 2eme meilleurs temps scratch.
Donc en résumé: quand je reste sur la route je sors des gros temps, maintenant faut que je fasses comme sur la terre: que je reste sur la route mais j'ai du mal sur l'asphalte. Je ferais quand mème la 2eme journée histoire d'engranger de l'experience sur cette surface.

Pour la peine une petite vidéo avec la 207 S2000 Gtweb:

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Pitain ça envoi du gros

J'ai encore du mal avec les épingles, mais je pense que le setup aide un peu pour ça, je suis qu'avec les réglages d'origine pour le moment

Avec les WRC tu peut régler le frein à main pour qu'il soit plus réactif, dans les réglages du differentiel tu as: "relacher frein à main", plus tu augmente le pourcentage et plus le frein à main est réactif. Je regle à 70% sur la terre et 50% sur l'asphalte.

En fait, c'est surtout à la réaccel' que ça foire Pour le moment j'ai testé que les WRC 06, donc 4 roues motrices, et c'est lorsque je commence à doser l'accélérateur en plein dérapage, la caisse part en survirage monstre. Du coup elle tourne beaucoup plus que prévu

Avec ton setup terre pour la Fabia, ya pas de problème (rien qu'a voir la vidéo que j'ai fait ya quelques semaines sur East West II)

P'TIN de bug de jeu de m.....!!

Je viens de finir le Leg2.
J'avais réussi à passer 1er de classe avec 11" d'avance et voilà que dans l'es3 ( NOIKER ) une note annoncée un peu en retard fait que je loupe mon point de freinage, je viens mourir à 20 km/h contre un arbre et là moteur cassé.
Plus 3', c vraiment n'importe quoi. Des fois tu sors a plus de 100 et y'a juste le bouclier qui tombe et là le moteur qui casse. Franchement y'a rien là???
Pour la 2eme boucle ( NOIKER covered damp ) je me dit vas-y tranquille, ok, je fait 200m, première compression, j'arrive en 5 au lieu de la 6 au moins 50 ou 60 km/h moins vite, je me met a gauche ( là ou ça saute le moins ) et vl'à t'y pas qu'elle commence à foutre le camp à gauche, puis à droite et puis encore un arbre et puis boite cassée.
Prends encore 3' et bien sur 3 de plus pour la dernière!!

J'suis vraiment blasé!!

Du coup je termine avec 9' de retard sur le 1er de classe, je suis toujours 2eme, mais bon, y'en a encore un max qui ne sont pas passé!!

Ce qui me fait le plus ch..r, c que j'étais vraiment dans le coup cette fois çi et sans attaquer à outrance. J'aurais pu finir dans les 30 sans problème!!

j'ai les boules aussi
1ere spéciale leg 2 dans un arbre
du coup , énervé , echap ....
j'étais bien aussi

et comme y a des jours , j'attaque le rallye de DIEPPE
j'avais fais des set up de ouff , genre 10 au scratch
et le boulet met un set up mais pour le gravel !!!
j'essaie de surconduire , un arbre ,moteur out , énervé , échap , un coup de pied au cul de Josper mon chat , j'engueule ma femme ,une tape sur le cul et au lit et vive le sport !!!!

ce qui me console , c'est que BOURDAIS est pas mieux

[center]Resultats rallye Alsace-Vosges[/center][/b]

270 classés

- 53eme: Josper (Saxo VTS N2) 3eme de classe
- 74eme: Régis (Suzuki Swift A6) 2eme de classe
- 86eme: MADS (207 RC A7) 10eme de classe
- 96eme: GOGO (BMW M3 A8) 10eme de classe
- 102eme: Franconen (207 S2000 A7S) 7eme de classe
- 183eme: Franky (207 S2000 A7S) 18eme de classe

Je fait quelques bons temps quand je reste sur la route (7eme temps dans la 5 et 6eme temps dans la 14) mais dans l'ensemble c'était un rallye aussi pourri que les Açores pour tous, c'était pas une bonne semaine pour nous faudra se rattraper sur la Sardaigne.

Erf ça pouvait etre mieux,

pas bien dans le rythme au début puis une belle deuxieme journée malheureusement comme beaucoup ici noiker m'a été fatale une fois, même compression que Damien c'est rageant si on trouve un moyen a mieux passer les bosses tarmac ce seraient super, et le 2eme passage pas dans les anales...

Mais bon c'est mieux que les açores avec un abandon dans la 2eme ou 3eme spéciale sur un arbre ...